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时间:2020-03-25
《汽车防抱死制动模糊滑模控制仿真研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、33卷第11期计算机仿真2016年11月::::::::=========::==:=::::::::=:::::::::::==================================================文章编号:1006—9348(2016)11—0157—05汽车防抱死制动模糊滑模控制仿真研究张家晖,王文兰,李志明(内蒙古工业大学电力学院,内蒙古呼和浩特010080)摘要:汽车防抱死制动系统能够在极限工况下改善车辆的制动性能。但是制动系统具有不确定性、时变性以及非线性的特点。滑模控制以其鲁
2、棒性强的特性能够适应制动系统的要求,但是滑模控制在应用中会引入抖振,引起趋近速度与抖振的矛盾,为解决滑模控制存在的振动问题,采用模糊控制与滑模控制结合的方式可以实现滑模参数的动态调整,根据系统状态,利用模糊规则实时调整滑模切换项的系数,并通过对滑模函数的优化,可提高控制的敏感度。仿真结果表明,所设计的模糊滑模控制器可以有效削弱抖振,并保证了较快的响应速度,改善了防抱死制动系统性能。关键词:防抱死制动系统;模糊滑模控制;滑移率;仿真中圈分类号:TP391.9文献标识码:BShnulationStudyofFuzzyS
3、lidingModeControlforAnti-LockBrakingSystemZHANGJia—hui,WANGWen—lan,LIZhi—ming(CollegeofElectricPower,InnerMongoliaUniversityofTechnology,HohhotInnerMongolia010080,China)ABSTRACT:Anti—lockbrakingsystemcanimprovevehiclebrakingperformanceinthelimitcondition,butth
4、ebra-kingsystempossessesthecharacteristicsofuncertainty,time—varyingandnonlinear.Slidingmodecontrolisabletosatisfytherequirementofthebrakingsystembecauseofitsrobustcharacteristic.butslidingmodecontrolbringschat—tering,andthecontradictionbetweenspeedandchatteri
5、ngistheproblemexistinginslidingmodecontr01.Sincecom·biningfuzzylogiccontrolwithslidingmodecontrolCallrealizedynamicadjustmentofslidingmodeparameters,ae-cordingtothesystemstate,wemadeuseoffuzzyrulestoadjustthecoefficientofslidingmodeswitchingterrainrealtime,and
6、thoughoptimizingofslidingmodefunction,weimprovedthesensitivityofcontr01.ThesimulationresultshowsthatthefuzzyslidingmodecontrollercanreducethechatteringeffectivelyandimprovetheperformanceofAnti-lockBrakingSystem.KEYWORDS:Anti—lockbrakingsystem;Fuzzyslidingmodec
7、ontrol;Slipratio;Simulation1引言汽车防抱死制动系统(ABS)是一种主动安全装置,在紧急制动时通过高速自动的调节制动压力,可防止车轮抱死。在改善汽车制动效果的同时还可以使汽车保持转向能力,保障乘客的安全。而汽车制动过程具有较强的非线性以及不确定性.探寻简单可靠的控制策略是现在研究的重点¨J。因此,很多学者探讨了先进控制理论在ABS中的应用,如H。鲁棒控制、模糊PID控制、模糊自学习控制及神经网络自适应控制等旺‘5]。滑模变结构控制是一种结构简单,鲁棒性强的控制方法。其特点适合应用于ABS这
8、种复杂、多变、非线性控制系基金项目:国家自然科学基金(61364009)收稿13期:2015—12—10修回13期:2016一01—26统。但是其缺点在于当系统状态达到滑模面时,并不能平稳地滑动到平衡点,而是在滑模面两侧来回穿越,从而产生抖振。围绕这个问题,文献[6]提出了一种汽车ABS自适应灰色滑模控制,依据灰色预测理论对系统状态进行预测,根据预测结果来调
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