煤矿井下巷道维修中的安全问题探讨.pdf

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1、地质·勘察·测绘建材与装饰2013年10月煤矿井下巷道维修中的安全问题探讨王松熊停理（平顶山天安煤业股份有限公司六矿467000）摘要：随着我国经济的发展，人们对煤矿能源的需求也越来越大。相应的，煤矿井下航道的建设也越来越引起圈内人士的关注，在煤矿井下航道的施工中，井下巷道的维修占有重要的一部分。由于井下巷道位于煤矿下面，施工人员不容易进入和退出，维修机器也没法有广阔的空间工作，在维修时有一定的难度，所以，井下航道维修时的质量和安全问题一直是人们关注的话题。本文就煤矿井下航道维修中的安全问题和应对措施展开讨论，希望对煤矿井下航道维修的安全及其应对措施有一定的借鉴作

2、用。关键词：煤矿；井下航道；维修；安全中图分类号：TD40文献标识码：B文章编号：1673-0038（2013）32-0108-02在煤矿施工中，尽管在安全施工方面做了大量的工作，煤矿1.3在维修井下巷道前，没有做好安全检查工作井下作业以其危险程度高等特性，一直难以摆脱安全事故的困煤矿井下航道附属设施很多，照明，电器等设备比较多，维修扰。煤矿井下作业安全涉及范围广，设备带病作业，员工安全意人员进行维修前一定先要检查瓦斯等有害气体，其浓度必须符识淡薄，安全培训不到位及专职安全管理人员缺失是影响煤矿合《煤矿安全规程》的规定才可进行；应严格执行敲帮问顶制度，井下作业安全

3、的主要因素，只要其中一个环节出现问题，随时都仔细检查巷道顶、帮的状况，确认没有危险后才能进行维修。维有可能导致事故发生。因为这些问题，井下航道维修的安全也备修开始前，一定要确保后路支护完好，巷道内要清洁，便于撤退，受人们的关注，并得到了一定的改进，与此同时，其中的安全隐但是很多维修人员没有按规定，贸然进行维修。患的降低也迫在眉睫。1.4对不同的巷道不同环境没有做好安全防护在有架线电机车或安装有其他运输设备的巷道中维修时，要指定专人切断架空线电源，把电源开关锁上，挂上停电牌，再接上接地线保险卡子进行试电，确定无电时才可进行航道维修对绞车道的维修工作要在绞车停止运行后

4、进行，如果一定要在生产中维修，绞车也要停止运行，绞车道上口要设安全装置，确保航道维修时的安全。在有积水或流水的巷道内维修时，要先检查水沟畅通状况，若有淤塞应先清水沟。航道若有积水或附近有老空区积水，要尽可能先放积水再进行维修，防止出现突然涌水伤人。在维修井巷支护时，要避免顶板冒落伤人；刷大或修理井巷需连续撤换支架时，一定要确保在出现冒顶堵塞井巷时有人员图11煤矿井下巷道维修常见安全问题撤退的出口；保证工作地点的安全。这些问题常常发生在井下航道维修中，主要是维修人员没有对不同航道不同环境做出正确1.1设备存在安全隐患的防护。在煤矿井下巷道的维修中，一般井下航道的这些

5、设备是存在1.5维修工具不足，保护措施不到位安全隐患的，主要是设备由于连续运转，缺少保养和必要的维维修过程中使用的工具要备齐，放置顺手的地方，以提高效护，常常带病作业，在维修时，可能因为质量的问题发生突然的率和质量。安全设备和材料也必须准备齐全，不能欠缺。航道维局部崩塌现象，导致安全问题。修组最少有两人操作，不可单人作业，不可空顶作业，严格进行1.2维修人员安全意识淡薄质量检查验收，维修工具和保护措施不到位很容易引发安全问在维修时，维修员工的技术和素质也是很重要的问题，维修题。人员在维修前如果没有进行专业的培训，常常由于怕影响施工1.6其他因素引起的安全问题进度或

6、增加成本投入，维修员工安全培训没有及时跟上，安全技维修巷道时，应保护好风、水、瓦斯等管路，电缆及其他管线，能得不到提高，遇到异常情况时不知道如何处置。这样对维修不不可损坏，否则可能出现事故，特别是高瓦斯矿井，电缆破损可了解，不仅查不出故障的所在并解决故障，还会因为操作不当引能出现意外事故。维修时应时刻关注巷道周围及支架的变化，出起安全问题。另一方面，维修人员安全意识缺乏，经常习惯性违现问题必须马上采取措施。同时，安全出口必须保证，避免发生章，违反操作规程，随意将安全设施另作它用等也会造成安全问安全事故。如果不能马上处理，应迅速撤到安全地点。在处理巷题。最后，专职安

7、全管理人员缺失也是个严重的问题。目前，很多道顶板严重冒落处时，一定要有专人观察顶板和两帮的变化。在维修作业现场仍没有配备专职安全管理人员，而是由其他岗位维修倾角较大的巷道或立眼时，要避免煤块、矸石滚下伤人。修人员顶替，这些人员安全技能并没有达到要求，且常常因为碍于理立眼时，应把上眼口用木板盖好。在作业地点下方搭设好牢固情面或害怕报复不敢得罪人，对安全的监督很难真正到位。的脚手架，便于维修人员站稳。若是运料眼，要制定行车安全措·108·2013年10月建材与装饰地质·勘察·测绘施。不可上、下段同时作业在维修地点的上方至少打两道挡板，明：现场配备专职安全人员的队伍，施

8、工事故率比