施工现场物资倒运与存放技术交底

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1、表C1-3技术交底记录工程名称廊坊车站南广场及站前广场交底部位施工现场物资倒运与存放工程编号LF-ZQGC-013日期2011年8月31日交底内容:一、施工准备1、现场准备施工现场土质较为松软,有局部为冠梁施工所开挖的沟槽未回填,因此施工前要先进行场地平整和压实,沟槽回填夯实,满足吊车作业条件后,根据施工现场平面布置图做好施工便道,再进行施工设备布置。2、机械设备准备根据拟投入的机械设备计划,安排机械设备进场。设备进场时要进行试运转并做好记录,确保设备在工程施工中的正常运转,同时按照有关要求向监理单位进行相关报验。具体机械配置计划见下表:表1-1机械设备表序号设备名称型号单位数量备注1

2、汽车吊QY20B辆220吨,吊装钢筋笼及钢筋2平板拖车SGZ5310TPBCA3辆216米,物资运输3、劳动力准备本工程劳动力配备计划是根据现有倒运材料工作量确定的,主要反映工程所需各种技工、普工人数,它是项目部控制劳动力平衡、调配的主要依据。施工人员进场后要组织进行安全与文明施工教育。具体劳动力配置计划见下表:表1-2劳动力需求计划表序号工种数量序号工种数量1普工10人2板车司机2人3汽车吊司机2人4信号工2人5司索工4人———二、作业条件:1、吊车作业场地平坦坚实,保证在工作时不沉陷。2、施工前先进行场地平整和压实,沟槽回填夯实,做好施工便道。3、汽车吊吊装作业,司机必须持证上岗,

3、各种租赁资质和租赁合同等证件齐全有效。一、技术要求:1、现场物资的倒运与摆放(1)半成品钢筋和原材钢筋的倒运与摆放①半成品钢筋离生活区较近,数量较少。采用人工倒运,并摆放到E区事先准备好的方木上。方木沿钢筋长方向摆放,间距1米。②原材钢筋使用1号汽车吊吊起放到汽车平板拖车上,由平板拖车运至生活区,再用2号汽车吊将钢筋吊起,摆放到E区事先准备好的方木上。方木规格及摆放与上述相同。(1号汽车吊、2号汽车吊、平板拖车等见附图1-9)(2)钢筋笼的倒运与摆放使用1号汽车吊分别将原存放地点A区、B区的钢筋笼吊起,每次吊两个,于两端约2米处试吊,调整吊点后起吊。吊起后放到平板拖车上,由平板拖车运至

4、生活区,再用已就位(C区、D区)的2号汽车吊将钢筋笼吊起,依次摆放到生活区C区、D区事前准备好的方木上,绑钢筋绳固定。方木规格及摆放与上述相同。(3)无砂水泥滤水管、配电箱、水泵的倒运与摆放及后续清理工作使用平板拖车将无砂水泥滤水管、配电箱、水泵倒运到生活区F区,摆放整齐。照明架子拆除。清理施工现场。此条工作均采用人工执行。2、物资的存放与保护除在钢筋和钢筋笼下方垫方木外,上面要盖苫布。在保存期间如果发现钢筋生锈,要及时进行除锈处理。四、倒运物资存放平面图:五、施工安全措施1、对施工人员进行安全教育与培训。每道工序实施前,要进行详细的安全交底(必须有书面交底),必须将安全交底内容向每个

5、操作人员讲述清楚,使其明白,掌握为止。2、重点项目——汽车吊吊装作业安全技术措施(1)汽车吊行驶和工作的场地应保持平坦坚实。保证在工作时不沉陷,不得在倾斜的地面作业,视其土质情况,作业位置应与沟渠、基坑等保持安全距离。(2)起吊过程中须有信号工指挥。(3)实行“十不吊”原则:①超载或被吊物重量不明时不吊。②指挥信号不明确时不吊。③捆绑、吊挂不牢或不平衡可能引起吊物滑动时不吊。④被吊物上有人或有浮置物时不吊。⑤结构或零部件有影响安全工作的缺陷或损伤时不吊。⑥遇有拉力不清的埋置物时不吊。⑦歪拉斜吊重物时不吊。⑧工作场地昏暗,无法看清场地、被吊物和指挥信号时不吊。⑨重物棱角处与捆绑钢丝绳之间

6、未加衬垫时不吊。⑩钢(铁)水包装得太满时不吊。(4)汽车吊吊臂旋转半径内严禁站人。(5)为保证汽车吊的正常使用,在汽车吊作业前必须按照以下要求进行检查:①各安全保护装置和指示仪表齐全完好;②钢丝绳及连接部位符合规定,钢丝绳不能断股;③燃油、润滑油、液压油及冷却水添加充足;④各连接件无松动;⑤轮胎气压符合规定。(6)汽车吊启动前,应将各操纵杆放在空挡位置,手制动器应锁死,并应参照内燃机安全操作交底启动内燃机。启动后,应怠速运转,检查各仪表指示值,运转正常后接台液压泵,待压达到规定值,油温超过30℃时,方可开始作业。(7)轮式汽车吊完全依靠支腿来保持它的稳定性和机身的水平状态,所以在作业前

7、,应全部伸出支腿,并在撑脚板下垫方木,调整机体使回转支承面的倾斜度在无载荷时不大于1/1000(水准泡居中)。支腿有定位销的必须插上。底盘为弹性悬挂的汽车吊,放支腿前应先收紧稳定器。(8)作业中严禁扳动支腿操纵阀。若调整支腿必须在无载荷时进行,并将起重臂转至正前或正后方可再行调整。(9)起重臂的工作幅度是由起重臂长度和仰角决定的,不同幅度有不同的额定起重量,作业时应根据所吊重物的重量和提升高度,调整起重臂长度和仰角,并应估计吊索和重物本身的高度

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