高压旋喷注浆技术在基坑挡土墙工程中的应用.pdf

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1、48探矿工程(岩土钻掘工程)2011年第38卷第2期高压旋喷注浆技术在基坑挡土墙工程中的应用崔双利(辽宁省水利水电科学研究院,辽宁沈阳110003)摘要:辽宁省铁岭市,裕路北道f1立交桥南引道距离某居民楼仅2.0m左右,引道挡土墙慕础无法采用明挖方案,经诸多方案比较,设计采用高压旋喷注浆营造挡土墙方案。介绍了该J程旋喷挡土墙施]=工艺及其施工效果。关键词:高压旋喷注浆;旋喷桩;挡土墙;立交桥中图分类号:TU476文献标识码:A文章编号:1672—7428(2011)02—0048—02High—pressureJet-groutReta

2、iningWallforFoundationPit/CUIShuang—li(WaterResourcesandHydropowerRe—searchInstituteofLiaoningProvince,ShengyangLiaoning110003)Abstract:ThesouthernrampoftheBeidaokouoverpassisonly2.0mfromtheresidentbuildingatGuangyuRoad,Tielin,Liaoning,whichmakesitimpossible1oconstructth

3、eretainingwallwithopenexcavation.Throughcomparisonofvariotlsal—ternatives,thejet—groutingmethodisadopted.Thisarticledescribesthejet—groutingprocessanditsbenefits.Keywords:jet—grouting;jet—groutpile;retainingwall1概述1.2m,段长22.5m。墙两端另外加厚到2.4m。墙辽宁省铁岭市广裕路北道口是一座交通繁忙的顶高程60.827m

4、,即帽石以下0.3m。第一排桩长公铁路平交道口,为了解决经常发生的交通堵塞问度因非机动车道下挖设滤水管而加长到8.0m,即题,决定修建立交桥。设计中的立交桥南引道某段桩底高程为52.827m;第二、三排桩底高程,均以引距离××厂居民楼过于靠近,最近处仅2.0m左右。道坡度2%,由0十378.72里程处的57.327m(桩长该楼基础仪深1.3II1,原设计引道挡土墙基础开挖3.5m)递降到0+333.72里程的56.427m(桩长工作面深达3.0~4.0Il,明挖方案势必会使该楼基4.4m)。为保证挡土墙整体稳定,在横断剖面上,础暴露,导

5、致该楼的稳定受到影响。故考虑在该段由第一排桩到第三排桩,桩底高程递加0.1m(见图改变挡土墙设计方案。经诸多方案比较,高压旋喷1)注浆营造挡土墙方案,以其施工快捷、无震动、无污染、造价低等优点被选用。全部挡土墙施工完毕一个月后开挖衬砌护面石。经直观检查由旋喷桩构筑的挡土墙连续完整,质量良好。墙体采样送试验室检验,砂土及细砂中的固结体平均强度达6.3MPa,高于设计标准,完全满足甲方要求。2旋喷挡土墙设计2.1位置与结构图1挡土墙剖面不惹图设计中的旋喷挡土墙位于立交桥南引道内侧,该段里程为0+333.72~378.72,段长45m,引道中

6、为使护面石砌筑于稳定的基础上,设计第一排线弯曲半径R=125m。旋喷挡土墙段与相邻重力桩于非机动车道路面以下0.65m深度增加桩径。式浆砌石挡土墙,以沉陷缝相接,平面上曲率一致。护面石基础坐于旋喷桩体增径的端面上。第一排各墙的厚度为1.2~1.8ITI。即0+333.72端靠楼最桩增径端面的高程,同样以引道坡度为准,由0+近,由3排旋喷桩构成,保证厚度1.8m,段长22.5378.72里程向0+333.72递降。m。0+378.72一端由2排旋喷桩构成,保证厚度2.2注浆浆材收稿日期:2010—08—16作者简介:崔双利(1964一),

7、男(汉族),辽宁法库人,辽宁省水利水电科学研究院高级T程师,水利工程建筑专业,从事水利工程设计及施_l:管_r怍,辽宁省沈阿7市和区十四纬路一号,sgp5—30@163.COfll。2011年第38卷第2期探矿工程(岩土钻掘工程)49挡土墙为永久性工程,考虑到其结构的受力条件,墙的建筑等级,如旋喷注浆水灰比过大,固结体在地下强度增长的龄期长,与要求开挖的时间紧迫不相符。结合地层岩性,地下水位及其性质等条件,决定选择纯水泥浆,并使用部分经处理的回浆,以改善施工工艺条件和充分利用灌浆材料。设计浆材配比为水泥:水=1:0.8(质量比),灰浆密

8、度1.60排:0.8m枕:l:{m镶嫂:015mg/CITl,粘度25~30S。孔距:0.9m桩距:100m轨:200m2.3旋喷桩布置及施工技术参数图2挡土墙剖面局部示意图挡土墙由多排旋喷桩排列构成,各排

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