关于接送学生车辆安全管理工作调研报告

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1、关于接送学生车辆安全管理工作调研报告关于接送学生车辆安全管理工作调研报告近年来，全国每年平均有10万人在各类交通事故中死亡，大约每6分钟就有1人死亡，每1分钟就有1人受伤。在每年非正常死亡的学生中，因交通事故死亡的占近一半。究其原因，除了中小学生的判断能力、行为支配和心理生理素质差等因素外，接送学生车辆管理工作的好坏同样直接影响广大师生的人身安全。据调查，高新区一些学校离家较远的学生靠车辆接送，接送车主要有面包车、中巴车，这些车辆接送学生时，最突出的问题是超员现象较严重。有的接送学生车辆驾驶员甚至未取得机动车驾驶证，还有的车辆手续不全或脱审或车况较差，也未按规定到交警部

2、门审核备案，导致存在极大的安全隐患。经过深入调查，笔者将结合交通管理工作实际，就怎样确保中小学生、幼儿上下学乘车安全谈几点看法，以供参考。一、接送学生车辆中存在的一些问题及原因分析（一）车辆本身存在安全隐患。接送学生车辆中，有部分车辆的车容车况较差，车内缺少必要的安全防护设施，存在较多安全隐患。城区周边学校存在农用车、拖拉机违法搭载学生情况的发生。（二）乱停乱放现象普遍存在。大多数违规接送学生车辆都在上放学时间滞留校园周边路段乱停乱放，严重影响校园周边的交通秩序。加上近年来私家车的增长，一旦遇到雨、雪、雾等恶劣天气，校园周边时常会发生交通拥堵，车辆的无序停放势必增加学生

3、出行的安全隐患。（三）超员现象严重。在查处的不合格车辆中，肆意超员现象比较严重，其中大多数车辆是以家庭合租形式存在的微型面包车，这类车辆缺乏监管、违规营运，超员现象比较普遍，往往驾驶员无从业资格、安全意识不强。（四）驾驶员素质相对不高。在接送学生车辆的驾驶员中，学校车辆、大型社区、厂矿企业车辆驾驶员素质普遍较高，证件齐全有效。但少数是个体业主，特别是以地域家庭联租形式组织接送学生的车辆，则多数常年忙于营运，多拉快跑，逐利思想较重，交通安全意识较差，给学生出行交通安全埋下了隐患。二、关于加强接送学生车辆交通安全管理工作的几点建议（一）加强宣传教育，不断提高学生及其家长、学

4、校的交通安全意识。一是制定宣传工作方案，定期组织民警深入到辖区学校上交通安全课，采取向广大中小学生发放《致中小学生的一封信》和宣传手册、展出宣传挂图，播放电视教育光盘等形式，对广大中小学生进行深入细致的宣传教育，从各个方面提高他们的交通安全意识。二是结合学校周边道路交通事故的规律、特点，通过召开座谈会、摆放宣传展板、播放安全警示片、发放宣传材料等形式，教育学生不乘坐超员车、三轮汽车、载货汽车和拖拉机，养成自觉遵守交通法规的良好习惯。三是联合相关部门，召开联席会议，进一步强化学校、学生家长的交通安全意识，增强学校和学生家长的安全知识，共同提高安全防范能力。（二）排查整改安

5、全隐患，进一步加强源头管理。一是交警部门联合教育、治安、卫生等有关部门不定期深入辖区各中小学校及幼儿园对接送学生车辆进行安全技术检测，把车辆数、驾驶人员数、车辆停放、行驶路线以及新增校车和驾驶人员数，认真建立档案，完善台帐，全部录入交警队信息平台，切实抓好校车的交通安全源头管理工作，做到摸清底数，实时掌握情况。二是对接送学生车辆的驾驶员进行统一的交通安全意识培训，提高他们的交通安全意识。三是与车主、驾驶员及校方签订交通安全责任状，明确对接送学生车辆的要求，并认真履行各自职责。四是对排查出的新加入的运送学生车辆和驾驶员要加强审验工作，确保合格上路。（三）强化路面管控，大力

6、整治校园周边交通环境。一是狠抓学校周边道路交通秩序，对学校周边交通秩序进行集中整治，重点对无证驾驶、超速行驶、无牌无证和在校门口违法停车、超速行驶等交通违法行为进行治理，严厉打击超员车辆和黑车、病车等非法车辆接送学生等严重交通违法行为，做到发现一起，从严查处一起，持续保持对学校周边道路交通违法行为的严管高压态势。二是坚持护校岗制度，在接送学生家长多、车流量较大的学校门前设立护校岗，在早中晚学生上下学高峰时段，安排民警按时到岗，及时疏导交通，并加大巡逻管控力度，保障学校门前交通秩序和师生交通安全，努力减少事故发生的安全隐患。（四）合理施划交通标志标线，进一步完善基础设施建

7、设。加强学校周边道路交通安全标志标线情况的排查，对未划设人行横道线、未安装学校提示牌或标线不清、标志不全等隐患登记造册，并及时向高新区党委、管委进行报告，提出整改建议，确保及时完善路道基础设施，缓解交通运行的压力，改变车辆乱停乱放，导致交通堵塞的现状。（五）健全规章制度，建立校车管理长效机制。为强化接送学生车辆的长效管理工作，进一步加强制度建设，通过建立接送学生车辆台帐、健全定期检查制度、新增车辆及驾驶人审核确认制度，交通违法通报制度等，进一步规范了接送学生车辆安全管理工作。并充分运用交警信息平台的作用，加强车辆管理。总之，接送学生车辆交