汽车专业英语读译教程参考译文-课文C UNIT 9 TEXT C.doc.doc

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1、UNIT10TEXTC自动变速器维修提示1.电路故障导致应急运行常见的电路故障有电缆断开、电磁开关阀故障、无传感器信号、变速器电子控制失灵。发生电路故障时,汽车只能在变速杆D位情况下的某个档位(如2档)和R位(倒档)继续行驶。像变速杆互锁这样的安全功能如果必要的话可不再起作用。在重新起动后,不可能进行选择变速杆位置的操作。这些故障信息被储存在自诊断系统中,并且在完成维修后必须将其删除。2.机械液压故障导致应急运行(变速器电子控制良好)机械液压故障主要有多盘离合器因压力过低而打滑、多盘离合器磨损。打滑是根据与发动机的转速差识别的,例如,如果转速差超过3%,则被认为

2、打滑。被检测为良好的档位继续被选用。倒档可以被接合。变速杆互锁能起作用。故障在重新起动时被重置。有些汽车制造商没有将这些故障储存在ECU自诊断系统中。3.故障车的牵引当牵引带有自动变速器的汽车时,必须严格遵循制造商的说明。因为液压泵没有被驱动,因而变速器得不到足够的润滑。变速杆必须置于N位。在具有电磁控制驻车锁止装置的汽车上,必须用机械的方式将驻车锁止松开。牵引车速一般应≤50km/h,牵引距离≤50km。4.故障诊断为了能对变速器故障进行安全地诊断,必须在拆下变速器之前进行以下检查:1)变速器的液位。液位过高会导致换档过硬和泄漏的可能。液位过低会导致摩擦连接不

3、充分,从而导致换档点移动。应确保加注正确牌号和等级的自动变速器液(ATF)。2)变速器液的质量。变速器液有烧焦气味表明多片式离合器或制动带磨损。3)用检测仪检查自诊断系统。4)改变变速杆位置、负荷和车速,重新检查升档点和降档点。5)检查变速杆的位置。6)对旧自动变速器应检查节气门拉索的调整。7)检查系统油压。8)根据需要,检查换档阀壳中的滤网是否赃污。9)检查失速转速。进行该项检查时,必须严格按照制造商的说明。因为过度的油液升温会使变速器出现损坏(如泄漏,离合器磨损)的危险。

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