铸铁轴承座的手工电弧焊修复.pdf

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1、电焊机第--卷第8期XRG*--YR*8)00-年8月ZG?OJN%O[?GQ%’@&DOC%’?FH@*)00-生产与应用十七铸铁轴承座的手工电弧焊修复届中许朋真!山西铝厂，山西河津03--00#国摘要：45/.6--小齿轮座底板断裂时，采用手工电弧冷焊工艺，用7-08焊条敷焊渡层，用9.0+焊条焊填充焊，顺利完成了这一厚壁铸件的修复。关键词：手工电弧焊；45/.6--；修复接中图分类号：5:333;*/文献标识码：<文章编号：/00/6)-0-!)00-#08600.060-博’()*+,-*.+/0+,.,+/1(-,./2)344+,*5.*67-/3-8-,

2、95(8:./2=>(?’@ABC?’览!$CD’E%FGHI%’%HI(GD’J，4?K%’03--00，"C%’D#会FLMJNDOJ：

3、?SD%NDJ%R’术我厂:&6)-型管磨机小齿轮座材质为45/.6--，在使用过程中其底板3个地脚螺丝孔处有)个断论裂，/个发生裂纹。由于重新订货至少需时-个月，坛且生产形势较为紧张，要求管磨机早日使用，因此决定对该小齿轮座进行焊接修复。!缺陷情况及失效分析!;!小齿轮座断裂情况小齿轮座底板3个地脚有)个断裂!在小齿轮图)底板断块断裂形状座同侧#及/处裂纹。!;<失效分析-;底板断裂)处，位置和裂口形状如图/、图)小齿轮座在使用中本身受到的拘束度较大，在管所示，断块尺寸)+0II^).0II^+0II，断口尺寸磨机运行过程中承受交变载荷，工件本身存在制造缺)+0II

4、^!/00,/-0#II。陷，在加强筋边缘与底板连接处也存在应力集中。运1;底板裂纹/处，已裂透，如图/所示。行中，由于大拘束度和交变载荷作用，应力集中处产生破坏，形成裂纹，逐步扩展至筋板处，发生断裂。<修复方案选择采用手工电弧焊方法进行修复。<;!材料的技术性能参数)*)*/45/.6--的化学成分，如表/所示。图/底板断裂位置表!"#!$%&&的化学成分2收稿日期：)00-606/+!!"#!!$%#!!&’#!!(#!!$#作者简介：许朋真!/]8—#，男，山西河津人，工程师，学士，主)*+,-*./*0,)*+0*.,/*)10*-10*/.要从事铸造工艺

5、的设计。·.0·!"#$%&’$(#")’*+,-$.’*#生产与应用许朋真：铸铁轴承座的手工电弧焊修复第4期!"!"!#$%&’((的机械性能，如表!所示。采用3(-4焊条焊接时，焊缝的机械性能见表(。表!./-+0))的机械性能表)焊缝的机械性能十抗拉强度抗弯强度硬度#;延展率抗冲击韧性焊缝金属的抗拉强度对接强度焊缝硬度热影响区硬度!!7+8!!7+8"!<#!5·=>’!!!!7+8!!!7+8#?#;七!""#%01(!0"0%,(.!!9:-"&4-!!0&%01.%9,%(-.%1-"!&-届!"+坡口形式的选择!"!铸铁的可焊性分析由于铸铁的固有性质及冶

6、金特性，给电弧焊带#"裂纹处坡口为双6型坡口，如图(所示。中来了极大的困难。国#"熔化后铸铁冷却速度快，在热影响区易出现白口，焊接时开裂倾向较大。焊$"铸铁组成成分中碳的质量百分比较高，在焊图(裂纹、断裂处的坡口形式接接过程中碳易被气化，焊缝容易产生气孔。%"铸铁硬度高，塑性差，焊接时残余应力大，易$"断裂处由于断口形式限制，若用单面6型坡博口，筋板处无法清根，故采用双6型坡口，如图(产生焊接热裂纹。&"铸铁中)、*、+等元素质量百分比较高，在焊所示。先从筋板一侧施焊，焊完后背面清根，再焊另览一侧，这样可以保证焊接质量和可操作性。接过程中熔化到焊缝中，会增加金属硬度，

7、降低塑会%"筋板与底板连接焊缝坡口如图0所示。性和韧性，易产生裂纹，并降低可加工性。’"铸铁在冶炼过程中，易出现石墨粗大化，石墨学与基体产生间隙，使铸件在使用过程中油、水渗入形成氧化物，严重阻碍焊接时的熔合，同时，增加产术生焊接裂纹和气孔的可能性。论("铸铁在焊接熔化时，液态金属流动性很差，严重阻碍焊接时的熔合，熔池中熔渣和有害气体难以坛逸出，会在焊缝中产生严重缺陷。针对以上不利因素，必须要从焊接工艺、操作方法、焊接程序、焊接材料几方面加以解决。!")焊接方法的选择铸铁手工焊可采用热焊和冷焊!种方法。手工电弧热焊是将工件整体加热到,--.,&-/图0