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时间:2020-03-26
《大温差隔热共底在运载贮箱中的应用研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第33卷2016年增刊上海AEROSPACE航天SHANGHAI43文章编号:1006—1630(2016)Sl一0043—07大温差隔热共底在运载贮箱中的应用研究李茂,韩涵,唐杰,顾铖璋,顾远之(上海宇航系统工程研究所,上海201109)摘要:针对提升运载能力、满足200K大温差隔热及低温承栽的要求,对金属面板变厚度聚甲基丙烯酰亚胺(PMI)泡沫夹层共底贮箱结构设计进行了研究。比较了PMI泡沫和玻璃钢蜂窝夹芯性能并确定夹层使用材料,对夹层共底的构型、面板厚度和PMI泡沫厚度进行了优化设计。用Abaqus软件
2、建立了数学仿真模型,在飞行最严酷等7种工况下对共底贮箱的力学性能进行了仿真,发现不同低温工况的应力云图相似。对共底贮箱进行了低温静力试验,各种工况夹层共底上下面板实测应力数据与理论值吻合良好,煤油箱最低温度15.2℃,隔热性能满足煤油温度大于一lo℃的隔热指标要求。设计的PMI泡沫夹层共底贮箱结构实现了200K大温差的有效隔热和低温双向承载功能,且简化了发射场工作流程。关键词:贮箱;夹层共底;大温差;低温承栽;聚甲基丙烯酰亚胺泡沫;面板厚度;泡沫厚度中图分类号:V421.3文献标志码:ADOI:10.1932
3、8/j.cnki.1006一1630.2016.s1.008ApplicationofPMIFoamCoredSandwichBulkheadTankinLaunchVehicleLIMao,HANHan,TANGJie,GUCheng—zhang,GUYuan-zhi(AerospaceSystemEngineeringShanghai,Shanghai201109,China)Abstract:APMIfoamcoredsandwichbulkheadtankwasdesignedtOmeetthedem
4、andsofcarryingcapacityincrement,thermalinsulationof200Ktemperaturerangeandbearingcapacityinthispaper.ThematerialperformanceofPMIfoamandFRPhoneycombcorehadbeencomparedandthePMIfoamwasadoptedinthedesign.Theconfiguration,skinthicknessandPMIfoamcorethicknessoft
5、hesandwichbulkheadhadbeendesignedandoptimized.TheAbaqussoftwarehadbeenusedtosimulatethedistributionofstressesofthesandwichstructureunder7conditions.Itwasfoundthatthesimulationresultsofthe7conditionsweresimilar.Thestatictestwascarriedonforthetankdesigned.The
6、goodagreementhadbeenachievedinthecomparisonbetweenthenumericalsimulationandexperimentresult.Thelowesttemperatureofthekerosenetankwas15.2℃,andtherequirementthatthekerosenetemperatureshouldbehigherthan一10℃wouldmeet.ThePMIfoamcoredsandwichbulkheadtankdesigneda
7、chievedthefunctionsofthermalinsulationof200Ktemperaturerangeandbearingcapacityundercryogenicconditions。andsimplifiedtheoperationinthelaunchingsite.Keywords:Tank;Sandwichbulkhead;Hugetemperaturerange;Bearingcapacityundercryogenicconditions;Polymethacrylimide
8、foams;Skinthickness;PMIfoamcorethickness0引言对运载器贮箱结构,承力式共底贮箱是一种结构效率较高的理想布局方案阻引。采用共底结构,一可缩短整个运载器的长度,改善运载器的长细比,二能取消氧化剂贮箱与燃料剂贮箱间的箱间段,减收稿日期:2016—04一10;修回日期:2016-04—25作者简介:李茂(1986一)。男,工程师,主要研究方向为航天器结构设计。轻结构重
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