政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf

政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf

ID:52359514

大小:364.75 KB

页数:5页

时间:2020-03-26

政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf_第1页
政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf_第2页
政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf_第3页
政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf_第4页
政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf_第5页
资源描述:

《政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、2014年第11期scienc㈨。㈣tRhdoi:10.3969/j.issn.1000—7695.2014.11.017政府补贴对新能源汽车企业影响的演化研究高倩,范明,杜建国(1.江苏大学管理学院,江苏镇江212013;2.江苏大学社会科学计算实验中心,江苏镇江212013)摘要:我国政府对于企业生产新能源汽车的扶持补贴力度逐步加大,但实际与预期效果仍有较大差距。基于演化博弈理论建立政府与汽车企业策略交往的博弈模型,用数值仿真展示初始条件与参数取值变化对演化结果的影响。研究发现,汽车企业与政府

2、行为的演化路径既可以向良好状态演化也可能趋于不良“锁定”,通过调节参数可以跳出不良“锁定”。相关探讨可为政府制定产业政策提供一定参考。关键词:新能源汽车;产业政策;演化博弈;政府补贴中图分类号:F202;F224.32文献标志码:A文章编号:1000—7695(2014)l1—0075—05StudyonEvolutionofGovernmentSubsidies’InfluenceonNewEnergyVehicleEnterpriseGAOQian一,FANMing,DUJianguor.(1

3、.SchoolofManagement;2.ComputationalExperimentCenterforSocialScience,JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,China)Abstract:Suppo~fromgovernmentfornewenergyvehicleshasgraduallyincreased,buttheactualeffectstillhasawidegapwiththeexpected.Basedonevolutionarygam

4、etheory,anevolutionarymodelisbuilttoshowthebehaviorinteractionbetweengovernmentandvehicleenterprise.Theinfluenceofdecision~makingparametersonevolutionresultsisdis—cussed.Theeffectofvarietyoforiginalconditionordecision—makingparametersontheevolutionres

5、ultsareshownbynu·mericalexperiments.ItiSfimndthattheevolutionofthesystemconvergesintwopatterns:anidealstatusandabadone.Throughcontrolofparameters,evolutionofthesystemcanbeguidedtogooddirection.Discussofthispaperarehelpfulfordecisionofindustrypolicy.Ke

6、ywords:newenergyvehicle;industrypolicy;evolutionarygame;governmentsubsidies系统,更需要政府政策、产业发展环境等外部驱动I研究问题的提出系统。政府补贴在内的激励政策为企业提供了前随着经济社会的高速发展,传统汽车产业发展期支付,对新能源汽车的生产具有较大影响,将新迅猛,汽车的需求量持续增长,使得能源需求日趋能源汽车潜在的市场需求转化为现实需要,主要包紧张、环境状况日益恶化,发展能源节约型、环境括财税政策与货币激励在内的强有力的

7、政府干友好型新能源汽车已成为汽车产业发展的当务之急。预。我国政府施行了包括税收减免、购车补贴目前新能源汽车以其在能源与环境方面的独有优势在内的积极的产业激励政策,扶持新能源汽车产业已成为世界各国汽车工业发展的优先选择。的发展,而新能源汽车产量却仍然低靡H。2010年在完全市场运行过程中,对新兴产业的研究开我国出台了《私人购买新能源汽车试点财政补助资发主要依据市场导向,而在新能源市场中纯粹的市金管理暂行办法》,对私人购买新能源汽车给予一次场力量无法有效指引产业发展方向¨j。目前,我国性补助,地方政府

8、与中央补贴相叠加,私人购买新新能源汽车尚处于产业发展初期,面临技术创新与能源汽车可获得最高补贴额度达到12万辆。市场培育两大难题,关键技术突破困难、价格高、2009年我国国务院办公厅发布的《汽车产业调整和配套基础设施不完善等制约着产业的发展壮大l2j。振兴规划》提出,2011年底形成5O万辆新能源汽新能源汽车产业是一个复杂系统,其稳定发展不仅车产能的目标。而据中国汽车协会不完全统计数据,需要技术进步、市场需求、产业链形成等内部驱动2012年底我国累计生产新能源汽车仅2.74万辆。政

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。