直馏汽油加氢脱芳技术研究.pdf

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1、研究与开发齐QI鲁LU石油PE化TR工OC，H2E0M10IC，A3L8(4TE)C：H3N19OL～O3G2Y1直馏汽油加氢脱芳技术研究何胜熊坚黄芳(中国石化荆门分公司技术开发与服务中心，湖北荆门，448002)摘要采用荆门分公司直馏汽油进行加氢脱芳技术研究。结果表明，在中压条件下，采用两段法加氢脱芳工艺，可以生产出芳烃含量()小于0，l％的低芳溶剂油，产品质量与国外同类油品相当。同时考察了操作条件对加氢脱芳的影响。结果表明，在中压条件下，随着反应温度的升高，会出现一个芳烃脱除率最大值，即在某一特定压力下有一最佳反应温度；随着体

2、积空速的增大，脱芳率降低。关键词低芳溶剂油加氢催化剂中图分类号：TE624．4文献标识码：B文章编号：1009—9859(2010)o4一O319—031前言直馏汽油馏分为原料，采用两段法加氢脱芳工艺，将直馏汽油经加氢脱硫、脱芳后，再通过精密目的是生产芳烃含量达到国外同类溶剂油的水平分馏成窄馏分溶剂油，是直馏汽油通过深加工转(芳烃含量小于0．1％)。化为高附加值产品的一种途径。2．2试验原料油目前，国内的特种溶剂油生产厂的溶剂油产本次直馏汽油加氢脱芳试验所用原料分别取品规格采用企业自定标准，产品芳烃含量(W，下自荆门分公司联合一车

3、间蒸馏一装置和联合二车同)较宽，小于0．5％即可。国外低芳特种溶剂油间蒸馏二装置，采样时间为2008年7月，原料性产品的生产主要集中在几个国际著名的石油公质见表1。司，例如壳牌石油公司和埃克森石油公司，其特种表1荆门分公司直馏汽油性质溶剂油标准所要求的的芳烃含量较严，要求芳烃含量小于0．1％。与国内溶剂油相比，国外溶剂油的芳烃含量很低，具有“三低、三无、一窄”(即低黏度、低芳烃含量、低硫氮含量；无毒、无味、无色；馏程窄)的特点。可见，直馏汽油的综合利用应以生产窄馏分低芳溶剂油为主要努力方向，并力争使产品质量达到国内外同类高档产品的

4、水平。为此，中国石化荆门分公司进行了直馏汽油加氢脱芳开发低芳特种溶剂油的试验研究。2．3试验催化剂试验催化剂2种：抚顺石化研究院研制开发2试验部分的催化剂A和催化剂B，均已成功的工业应用。2．1直馏汽油加氢脱芳试验方案设计本次试验催化剂使用前均已硫化和还原。试验是根据产品中芳烃含量的不同要求设计了两种在100mL小型加氢试验装置进行的。试验方案：方案l为低投资试验方案，以直馏汽油收稿日期：2010—07—08；修回日期：2010—09—10。馏分为原料，采用单反加氢脱芳工艺，目的是使产作者简介：何胜(1973一)，男，工程师，19

5、94年毕业于浙江大学化学工程系，学士学位。现在中国石化荆门分公司技术品中芳烃含量达到国内同类溶剂油的水平(芳烃开发与服务中心从事加氢工艺研究工作。电话：0724—含量小于0．5％)；方案2为高投资试验方案，以2211501—23223。齐鲁石油化工·320·QILUPETROCHEMICALTECHNOLOGY2010年第38卷3试验结果与讨论原料，当反应温度由基准温度升高10oC时，产物3．1方案1总芳烃含量从1．303％降至0．891％；而当反应温加氢脱芳催化剂分为硫化态和还原态两大度由基准温度升高2Oc(=时，产物总芳烃含量

6、却升类，由于还原态催化剂对原料中硫含量要求严格至1．410％。以直馏汽油B为原料，结果相似。(小于1txg／g)，因此单反加氢脱芳工艺只能采用而根据有关文献¨表明，在其他条件一定硫化态催化剂，本次试验催化剂采用催化剂A。时，随着反应温度的升高，会出现一个芳烃脱除率3．1．1反应温度对加氢脱芳反应的影响最大值，即在某一特定压力下有一最佳反应温度，在氢分压4．0MPa、基准体积空速、氢油体积且最佳反应温度随反应压力的提高而升高。由表比300：1时，考察反应温度对加氢脱芳反应的影2可知，本次直馏汽油加氢脱芳的较佳温度为基响，结果见表2。

7、从表2可看出，以直馏汽油A为准温度+lO℃。表2反应温度对芳烃加氢饱和反应的影响注：其他反应条件：氢分压4．0MPa；氢油体积比300：1。3．1．2空速对芳烃加氢饱和反应的影响3．2方案2空速对芳烃加氢饱和反应的影响试验结果见试验采用的两段法加氢生产低芳溶剂油工艺表3。由表3可见，在基准反应温度+10cC、氢分所配套的催化剂为催化剂A及催化剂B。其中，压4．0MPa、氢油体积比300：1的条件下，当空速催化剂B为还原态贵金属催化剂，装填在第二段由基准空速降低至基准空速／2时，总芳烃脱除率反应器，用于加氢脱芳，贵金属催化剂的使用温

8、度随空速的降低而升高，两种直馏汽油原料的加氢一般都比硫化态催化剂的反应温度要低，且根据脱芳产品芳烃含量在0．3％～0．4％，但是达不到催化剂B的使用要求，在二段加氢脱芳的温度选国外同类溶剂油的水平(芳烃含量小于0．1％)。择上，采用的二段脱芳温度为