浅析汽车安全.doc

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1、浅析汽车安全作者：李宗洁（桂林航天工业高等专科学校09级汽车维修与检测专业）车辆安全=50%主动安全+30%被动安全+20%安全意识汽车安全对于车辆来说分为主动安全和被动安全两大方面以及安全意识。主动安全就是尽量自如的操纵控制汽车。无论是直线上的制动与加速还是左右打方向都应该尽量平稳，不至于偏离既定的行进路线，而且不影响司机的视野与舒适性。这样的汽车，当然就有着比较高的避免事故能力，尤其在突发情况的条件下保证汽车安全。被动安全是指汽车在发生事故以后对车内乘员的保护，如今这一保护的概念以及延仲到车内外所有的人甚至物体。由于国际汽车界对于被动安全已经有着非

2、常详细的测试细节的规定，所以在某种程度上，被动安全是可以量化的。同吋最让人松懈，也是最让人掉以轻心的却是行车的安全意识，据统计大部分的交通事故均是由于驾驶员的安全意识的疏忽而导致的。所以说驾驶员的行车安全意识是非常重要的，如果没有良好的行车安全意识，安全性能再好的汽车也会发生意外。故而我的这篇文章将针对车辆安全的主动安全和安全意识做相关介绍。随着科技水平的不断进步，当今汽车的安全性也越來越高。尽管安全气囊、预紧式安全带可以有效地保护驾驶者和乘客，但这些被动型的技术却仍然无法避免事故的发生。因此，汽车安全的关键是为防止发生意外事故而采用的主动安全技术。从

3、严格意义上讲，汽车主动安全是指车辆能够为驾驶者提供一个适应人的生理和心理特点以及外部特殊环境的技术装备。那么FI前常见的汽车主动安全技术有哪些？它们所发挥的重要性乂如何呢？•ABS防抱死制动系统作用：保持紧急制动时汽车方向的稳定重要性：★★★★★从名称上就可以看出，ABS防抱死制动系统就是为了使汽车在紧急制动吋车轮不会抱死，如果没有ABS,那么在紧急制动时，前轮发生抱死，便会失去转向能力，后轮发生抱死，便会发生甩尾，无论哪一种都是非常危险的情况。从工作原理上讲，ABS系统是通过安装在车轮上的传感器发出信号，控制和调节制动的力矩，始终使车轮处于转动状态而

4、乂有最好的制动效果。ABS系统有机械式和电子式之分，因为电子式要明显优于机械式，所以H前市场上在售的轿车装备的基本都是电子式，机械式已经逐渐被淘汰。•EBD电子制动力分配作用：缩短汽车制动距离重要性：★★★★★提到汽车安全吋，ABS+EBD-起出现的情况和信人们早已熟悉。那么为什么ABS非要和EBD在一起呢？前面提到，八BS的作用是保持紧急制动吋汽车方向的稳定，并不能缩短制动距离，所以，EBD是ABS的最好辅助，两者结合在一起，就能在缩短汽车制动距离的同吋保持方向稳定。从功能上讲，当汽车紧急制动时，EBD在ABS工作之前就开始平衡了每一个轮的有效地面抓

5、地力，这样就可以防止出现甩尾和侧移现象，并有效地缩短汽车制动距离。因此，FI前ABS+EBD的配置已成为汽车主动安全的一项最重要指标。•ESP电子稳定程序作用：校正方向，保持行驶稳定重要性：★★★★★在驾驶过程屮，如果遇到突发情况，驾驶者往往会下意识地打方向进行避让，但往往由于车速过快或方向打得太急，车辆会发生严重的侧滑及甩尾，造成危险后果。ESP电子稳定程序就是为了及时校正方向，保持行驶的稳定。从工作原理上讲，ESP实际属于一种牵引力控制程序，它不但控制驱动轮，而且可以控制从动轮。如果转向过多，后轮失控而甩尾，ESP便会刹慢外侧的前轮来稳定车子；在转

6、向过少时，为了校正循迹方向，ESP则会刹慢内后轮，从而校正行驶方向。在驾驶过程屮，装备有ES卩的车俩可以在高速状态紧急变道而不会发生侧滑。H前ESP程序已经升级到8.0版本，而现在广泛使用的还是6.0版本，消费者选车时，应该主动了解车辆是否装备了ESP以及程序的版本情况。此外，日系车屮的VSC（车辆稳定性控制系统）与ESP的作用基本相同，只不过在名称上有所差别。•TCS牵引力控制系统（或者是大众的MASR系统）作用：防止车轮打滑，保持方向稳定重要性：★★★★有经验的驾驶者都知道，在雨雪天气里，汽车起步、加速、制动甚至正常行驶都可能出现车轮打滑的现象，而

7、这也是导致雨雪天气交通事故高发的一个重要原因。而TCS牵引力控制系统的主要作用就是防止车轮打滑并保持方向稳定，因此，它往往也被称为循迹控制系统。据简小平介绍：TCS系统是依靠电子传感器不断监视各车轮转速，当在低速发现打滑时，TCS会通过ABS来制动打滑的车轮；在高速发现打滑吋，TCS则向行车电脑发出指令，控制发动机降速或变速器降扌］使车轮不再打滑。FI前来看，由于TCS系统成本较高，所以只是在豪华车屮使用得多一些。•EPS电动助力转向系统作用：保持转向稳定重要性：★★★许多驾驶者都有这样的体会：在城里开车，感觉方向太沉，转向不灵活，而上了高速，又觉得方

8、向太轻，转向不稳定，这就是因为他们所驾驶的车辆没有安装EPS电动助力转向系统。当汽车转向吋，E