混凝土运输浇筑.ppt

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1、任务六混凝土质量检测评定与安全生产混凝土施工质量控制主要工序混凝土原材料质量养护方法与养护时间成型与振捣运输及浇筑方法搅拌时搅拌时间施工配合计量保证混凝土施工质量胶凝材料外加剂砂、石骨料配合、搅拌浇筑成型、养护全过程质量控制跟踪监理接缝与模板、支架现浇混凝土质量控制是从原材料、施工工艺、施工程序来控制的过程。控制好混凝土的施工质量必须做到：既要保证其浇注的质量，又要保证其表面光滑平整，无蜂窝、狗洞现象，不发生胀模、偏移等问题，确保混凝土的施工质量。混凝土施工质量的影响因素与质量控制一、混凝土原材料的质量控制二、混凝土施工配合

2、比的质量控制三、混凝土运输、浇筑、捣实与精加工过程的质量控制四、混凝土施工成型与养护的质量控制五、接缝六、模板、支架一、混凝土原材料的质量控制混凝土原材料的质量极其不稳定，对混凝土质量及施工工艺有很大的影响。1、其质量问题如：水泥强度的波动各级石子超粒径颗粒含量的变化骨料含水量的变化2、保证原材料质量措施①在生产过程中，一定要对混凝土的原材料进行质量检验，全部符合技术性能指标的方可应用。②在混凝土生产过程中，还要求质量控制人员随时掌握所测数据的变化规律，并拟定相应的对策措施。③对于高标号混凝土，其拌合用水量要严格控制，外加剂

3、、粉煤灰等必须在混凝土中充分分散。二、混凝土施工配合比的质量控制实验室所确定的混凝土配合比，其和易性不一定能与实际施工条件完全吻合，或当施工设备、运输方法、运输距离、施工气候条件发生变化时，所要求的混凝土坍落度也随之改变，在施工时，为了保证按设计配合比投料，需根据施工现场砂、石的实际含水率进行适当修正与调整(保持水灰比不变)。1、如今普遍使用较大掺量的矿物掺合料，“假定密度法”对当前混凝土的配制已不具有普遍适用性，可考虑使用“绝对体积法”；2、我国现行适用的骨料绝干密度为基准的方法造成较大质量管理难度，饱和面干才符合实际客观

4、规律；3、以单粒级石子进行两级配或三级配，生产时分级投料，可得到满足施工要求的最小浆体总量，有利于工程的经济性和耐久性；4、当矿物掺合料掺量改变时，应使用等浆体体积法调整混凝土配合比，保持其稳定性；5、在混凝土搅拌前，需对现场砂、石料含水量进行检验，控制混凝土的水灰比。对制作好的混凝土，在浇筑前需按要求经常进行坍落度检验直到符合要求；6、在施工过程中，在混凝土中掺入不同类型的外加剂，在施工中会取到显著效果。三、混凝土运输、浇筑、捣实与精加工过程的质量控制1、混凝土的运输搞好混凝土运输方案，是保证混凝土拌和物质量的关键，其运

5、输方案的选择，应根据建筑物结构特点、混凝土工程量、运输距离、地形、道路、气候条件及现有设备等综合考虑，其运输方法和需要注意的事项如下：（1）混凝土的运输方法运输到现场现场内的运输现场混合设备预制混凝土工厂运输车辆（卡车混凝土搅拌机、翻斗卡车）滑槽（纵向、倾斜）混凝土泵传送带吊桶混凝土撒布机浇筑地点（2）运输过程要注意的事项：①现场运输时1）需要专用运输车辆，为避免阳光直射或暴露在风雨下影响混凝土质量，运输过程中要覆盖苫布；2）制定施工方案时，要充分考虑交通状态，可考虑事先采用缓凝剂等；3）由于近两年夏季气温屡屡升高，可利用冷

6、却水泥或搅拌水、覆盖卡车等措施，从材料、施工两方面给混凝土进行降温。②运输工作应保证混凝土浇筑工作的需要。（要考虑混凝土的最大浇筑量、运距、运输机具与搅拌设备的配合）③运输过程中要保持混凝土的均匀性，不产生分层与离析现象。（如有离析现象，须在浇筑前进行二次搅拌）④严格控制混凝土运输的作业时间。（从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间不超过有关规定。如表1所示）区分JISA5308混凝土标准说明书（2002年制定）JASS5（2003年制定）限定从搅拌开始到卸载为止从搅拌开始到浇筑完毕为止*2从搅拌开始到浇筑完毕为止限度1.5h*

7、1外部气温超过25℃时1.5h外部气温超过25℃时1.5h外部气温低于25℃时2h外部气温低于25℃时2h表1运输时间的限定*1在和购买者达成协议的基础上可以改变。在用卡车进行运输情况下，时间要控制在开始搅拌之后1h以内；*2现场运输使用预拌混凝土情况下，要按照JISA5308中的规定，但在外部气温超过25℃时，最好以1h为标准。2、混凝土的浇筑在混凝土浇筑前，应做好施工组织设计与技术交底工作，做好以下准备：①混凝土的准备，作业人员、机器、工具的确认；②模板、支架、装配钢筋、铺设物的确认；③模板内状态的确认（清扫模板里面，并

8、通过喷水确保石板及钢筋等的湿润状态）；④应对突发事故的对策（如下雨、交通堵塞等）。在进行混凝土浇筑时，应注意如下几方面要求：①浇筑高度②浇筑工序1）同一区域，浇筑混凝土的表面应保持水平；2）对地板等大面积进行浇筑场合，要从搬运距离由远及近浇筑；3）对倾斜处进行浇筑时，应沿着斜面由低向高处浇