车辆噪声和振动故障诊断分析.pdf

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1、车辆噪声和振动故障诊断分析董新雨康子龙盖明鑫(沈阳理工大学汽车与交通学院，辽宁沈阳l10159)摘要：在车辆故障中，振动和噪声这两种现象，是经常会发生的，但在实际的检修过程中。却不容易对其进行准确的诊断。本文首先简单的概述了车辆振动与噪音的来源，并对二者的故障原因进行了诊断。关键词：振动故障；车辆噪音；诊断在车辆的常见故障诊断中，出现较高频次的，就是车辆的振动及异常的噪音。但和其他的车辆故障相比较。通过对这两种故障的分析，还不能对车辆的具体情况进行判断。同时，因为目前还没有相对完善的检测仪器。所以，在检测车辆故障以及维修的过程中，加强对其研究和诊断，意义非常重大。1车

2、辆噪声概述通常情况下，噪音会让人心烦气躁。当前，主要是采用医疗声级计检测车辆噪声声级。而对于噪音音调和音频的检测，可通过仪器进行。有很多原因会产生噪音，依照来源划分为两种：即车外和车内噪音。风噪和路噪，是车外噪音的主要内容，同时还包括共鸣和车体的共振。在排查车辆故障时，对于内部噪音比较侧重。其传播的途径主要分为两种：即车身半壁所形成的噪音和空气传播而形成的车内噪音。2车辆振动概述车辆的异常情况，可通过车辆的振动来体现。车辆行驶过程中，过大的振幅，会降低乘客和司机的舒适感。有以下几个方面的原因会产生振动：2．1由车辆发动机运转产生曲轴转矩会由车辆发动机的运转产生，这种变

3、化会造成旋转部件之间的不平衡，进而使振动现象出现。在不同的方向上，有越多的变化次数，就会产生越小的振动，主要是由于不同的转矩会抵消振动。2．2由旋转件不平衡产生这种振动现象主要是部件和旋转中心中间的不重合而产生，主要包括动态和静态振动两种。同时，增加的转速会使离心力提高。基于此，大幅度的振动可能会由微小的不平衡产生。2．3轮胎不均匀产生这种不均匀会造成车辆行驶过程中，轮胎的径向力和轴向力发生变化，使车辆发生振动。根据这一现象，车辆检测人员会提前校准和检查车辆轮胎和轮毅的失圆和不均匀情况，同时，还不能忽略由于路面不平而导致的车辆振动现象。3噪声和振动故障的诊断目前，有多

4、种因素会导致车辆的异常振动和噪音，因为比较复杂，所以不容易进行诊断，所以，必须采取正确的流程和维修方法。3．1问诊对车辆振动和噪音进行维修的重要任务，就是问诊。驾驶员往往最了解自身的车辆情况。哪怕是任何微小的变化，他们都会高度注意。因此，他们所提供的信息应作为重要的参考资料。维修人员在维修具体的车辆时，首先需要对驾驶车辆存在的振动和噪音情况进行询问。例如，在那些具体的位置会出现噪音，振动现象会发生在哪些部位，若客户能将具体和准确的位置提供出来。就会使维修人员排查车辆故障和噪音的效率进一步提高，有利于准确的判断和确定车辆的故障位置。因此，在前期一个非常重要的工作，就是排

5、除车辆的故障。尽管对故障进行判断的重要依据，就是问诊。但因为驾驶员有不同的经验和资历，同时在掌握车辆性能方面的水平也有所不同。所以必须要做出正确的判断，去伪存真，询问重要的问题和关键点。这就要求维修人员能透彻的理解车辆的性能和结构，在平时的工作中，充分积累实践经验和理论知识。3-2故障再现单纯的依靠问诊，还不能准确的判断车辆的振动位置和噪音，在具体的诊断操作中，通过再现故障，可对车辆的振动和噪音的准确位置进行确定。比较常用的方法有以下两种：(1)动态测试通过上路试车，对故障车辆在行驶过程中所产生的振动和噪音进行感受，同时，对一定的角度和路线进行选择，寻找车辆在不同路况

6、上的异常状态。进而重现车辆的振动和噪音情况。其次，在自身驾驶车辆的过程中，还可选择一些非常规的驾驶方式，如急加速的方式，使车辆对更大的外力进行承受，以更好的再现故障。(2)静态测试在维修的过程中，即可进行静态测试，通过升起故障车辆，检验车辆的故障．同时，还可通过上升或下降的方式，确定车辆振动和噪音的位置。3．3故障确认目前，有两种方法来确认故障：一是互换法：即及时的更换通过路况测试的车辆零部件，直至完全消失了故障。换言之，通过对零部件的及时更换，对发生震动和噪音的位置进行确定；二是使用多通道噪声分析仪，分析波形、振幅、频率等。判断震荡和噪音问题。同时，还可对频谱分析法

7、充分利用。3．4故障修理目前，主要有两种处理方法：一是填充法，即采用胶带和泡沫等，分离和填充故障的部位。使故障部位不再有摩擦和碰撞现象发生；二是对间隙重新修复。这种修理办法是最基本的。可利用工具弯曲故障的部位，规避在震动时发生碰撞现象。3．5隔音降噪措施两箱车由于具有较大的行李空间，而容易导致共振，进而有噪音产生。为了保障良好的吸音效果，可在车厢底板上安置吸音棉和地毯等。通常情况下，汽车售后维修很难有效的治理发动机的噪音。为了提高客户的满意度，可采取屏蔽的方法，来对发动机舱进行吸音。即将较厚的吸音隔热材料装置在防火墙内，或将防火材料粘贴在发动机盖内，