轻型柴油车排气系统欧5升级试验研究.pdf

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1、第42卷第3期2013年6月小型内燃机与摩托车SMALLINTERNALCOMBUSTIONENGINEANDMOTORCYCLEV01.42No.3Jun.2013·排放技术·轻型柴油车排气系统欧5升级试验研究章海峰(上汽集团商用车技术中心上海200438)摘要:因PM2.5对阴霾天气贡献较大,在机动车的排放控制策略中应有所侧重。轻型柴油车在升级欧5的过程中,国内有两种路线:一种是SCR路线,另一种是DPF路线。就控制颗粒物排放来说,DPF路线的贡献更大。故在进行轻型柴油车排气系统欧5升级时,采用了EGR+DPF路线。基于开发研究的考量,用台架试验来模拟替代了轻型车测试循环。并对不同

2、的DPF一堇青石DPF(AC—DPF)、碳化硅DPF(SiC—DPF)和钛酸铝DPF(AT—DPF)进行了对比试验分析。结果表明,SiC—DPF净化PM的性能和比油耗更好一些。关键词:轻型车排气系统欧5中图分类号:TK421.5文献标识码:A文章编号:1671—0630(2013)03—0077—04ExperimentalStudyofLight-DutyDieselVehicleEuro5ExhaustSystemZhangHaifengSAICMotorCommercialVehicleTechnologyCenter(Shanghai200438,China)Abstract:

3、FineParticlesPM2.5candoharmtopeople,shealth,SOthesourcesofPM2.5shouldbecon—trolled.Motorvehiclescangiveoutwastegas.PM2.5andPMl0etc.InordertomeettheEuro5,light—dutydieselvehicleshavetworoadstochoose:oneisusingSCRtocontrolNO。,theotherisusingEGR+DPFtocontrolPM.TocontrolPM2.5.EGR+DPFisusedinthestudy

4、.FortheD&Raim,thelight—dutydieselve—hicletestcyclethatisbasedonenginebenchtestissimulated.AndthreetypesofDPF(AC-DPF,SiC—DPFandAT.DPF)arecomparedOffenginebenchtest.ThetestshowthatSiC-DPFcanpurifymorePMthantheothers,anditcandelivermorefueleconomy.Keywords:Light.dutyvehicle,Exhaustsystem,Euro5引言随着我

5、国经济社会的快速发展,以煤炭为主的能源消耗大幅攀升,机动车保有量急剧增加,经济发达地区氮氧化物(NO:)和挥发性有机物(VOCs)排放量显著增长,臭氧(O,)和细颗粒物(PM2.5)污染加剧。在可吸入颗粒物(PMl0)和总悬浮颗粒物(TSP)污染还未全面解决的情况下,京津冀、长江三角洲、珠江三角洲等区域PM2.5和O,污染加重,灰霾现象频繁发生。随着人们对环保认识的深入,近些年对PM2.5影响阴霾天气有了更深刻的理解。2012年2月,环保部批准发布了《环境空气质量标准》(GB3095—2012),增加了对PM2.5值监测的规定⋯。同时,国家机动车排放控制标准也日益加严。2012年,北京

6、颁布京5排放标准。上海也紧随其后,在未来不久将颁布沪5排放标准。轻型柴油车在升级欧5的过程中,国内有两种路线,一种是SCR路线,另一种是DPF路线。就控制颗粒物排放来说,DPF路线的贡献更大心1。本研究采用作者简介:章海峰(1977一),男,硕士,工程师,主要研究方向为排放控制技术。78小型内燃机与摩托车第42卷了EGR+DPF路线。而进行轻型车的开发研究,特别是排放升级的前期研究,往往需要进行必要的对比试验。轻型车的排放试验需要在底盘测功机上进行,前期排放升级的研究往往是在发动机台架上进行。故采用发动机台架试验来模拟轻型车的测试循环,基本满足了开发研究的需要‘31。1试验内容及方法1

7、.1试验方法《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(国5征求意见稿)》规定,轻型汽车的I型排放试验必须在底盘测功机上进行。然而,有时出于科研项目及条件限制,某些摸底性质的排放试验只能在台架上进行。如何将整车试验循环转换成台架试验对应的工况,就是一个考量的重点了。轻型车转鼓试验整车循环对应的台架工况则主要分布在中低转速和中低负荷。在国家标准中,轻型车测试循环时间1180s,由4个市区循环(15工况)和1个市郊循环(13工况)组成。对测试循环进行分析,

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