浅议雨季路基施工技术和质量控制

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1、浅议雨季路基施工技术和质量控制　　摘要:本文结合笔者多年的工作经验主要对雨季路基施工技术及质量控制进行了探讨分析。关键词:路基雨季施工质量控制安全管理中图分类号：TU714文献标识码：A文章编号：公路工程施工受气候，季节的影响是非常普遍的，雨期施工的时候对工程质量有很的大的影响，所以，我们必须要有所选择的进行不利气候下的施工，本文就雨期施工进行简单的探讨。1、路基雨季施工要求有计划地集中力量，组织快速施工，分段开挖，切忌全面开花或战线过长。挖方地段要留好横坡，做好截水沟。坚持当天挖完、填完、压完，不留后

2、患。因雨翻浆地段，坚决换料重做。对低洼处等不利地段，应优先安排施工。1.1挖方施工技术要求（1）开工前，应考虑排水系统的布设，防止在施工中线路外的水流入线内，并将线路内的水（包括地面积水、雨水、地下渗水）迅速排出路基，保证施工顺利进行。（2）设计中拟定的纵横向排水系统，要随着路基的开挖，适时组织施工，保证雨季不积水，并及时安排边沟、边坡的修整和防护，确保边坡稳定。61.2填筑路堤施工技术要求（1）雨季路堤施工地段除施工车辆外，应严格控制其他车辆在施工场地通行。（2）在填筑路堤前，应在填方坡脚以外挖掘排水

3、沟，保持场地不积水，如原地面松软，应采取换填措施。（3）应选用透水性好的碎、卵石土、砂砾、石方碎渣和砂类土作为填料。利用挖方土作填方时应随挖随填及时压实。含水量过大无法晾干的土不得用作雨季施工填料。（4）路堤应分层填筑。每一层的表面，应做成2%～4%的排水横坡。当天填筑的土层应当天完成压实。（5）雨季填筑路堤需借土时，取土坑距离填方坡脚不宜小于3m.平原区路基纵向取土时，取土坑深度一般不宜大于1m。2、雨季施工安排及技术措施2.1雨季施工中的工序安排6为了保证路基施工的工程质量，在路基施工期间，根椐本地

4、的降雨情况，合理安排好各分部工程施工顺序。路基土方填筑前，首先要做好路基两侧的边沟、排水沟、取土坑四周的排水沟、弃土堆及挡土埝整理等。雨季到来前，要首先做好涵洞工程施工，并做好沿线的防洪、排水调查工作。土方路基，路基两侧边沟应可先铺砌或采取其它防渗措施，保持路基的边坡稳定，起到排水防洪作用。由于雨季施工要增加一些施工项目和工序，如临时排水、雨天后的地面疏干、机械施工铲除表面湿土、运土道路的整理，防洪防险的观察等等都要预先列入计划并做好实施安排。2.2雨季路基工程施工技术措施（1）路基施工应及时做好防排水

5、，基底、坡脚、填层面均不得积水，靠近河沟侧的路基，应防止水渗入路基结构内部，在雨季施工时，应使地表水不流入细料土和粉砂粘砂取土坑、场内，并应将取土坑内局部积水随时排除，不允许出现大面积积水。（2）雨季路基填筑时，采用分层铺填碾压，为了使填料保持刚挖下时的天然含水量，不为地面水、雨水所渗入而饱和，应随挖随运，随铺散随碾压，不应长久将运来的填料放置不用。每一碾压层面均应作成2～4%的横坡排水，碾压好的路基面上不允许高低不平，不得出现凹坑，路基边坡应随时保持平整，当天填筑的土方当天压实完毕，不留尾巴。预防突然

6、降雨，造成以后处理不便。（3）雨季填筑的填料，如若含水量过大，不宜用作填料时，应弃置于土场内晾晒风干后再填于路基。（4）在路基边坡上每间隔30～50m及变坡点处设集中流水槽。流水槽用水泥混凝土砂浆抹面，以利集中排水，减少路基被雨水冲刷。（56）路基工程的排水系统必须完善，并随时注意检查，保持排水系统通与原有排水系统相适应。排出的雨水不得危及附近建筑物地基、道路和农田。（6）为了避免雨水、地表水不渗或少渗入取土坑内，不使取土坑内填料含水量加大，在取土坑四周设置好排水沟，当地下水为高时，应在取土坑内挖掘纵横

7、沟渠或做成盲沟将水引出，以保证雨后填料含水量不会太大。（7）装、卸潮湿泥土时，为减少湿土粘着工具和车箱，在与湿土接触部分，先撒干砂或干细土，也可用锯木粉或炉灰。如果湿土的含水量达到饱和，超过塑限时，可采用冲洗后的铁斗车装土，且每装一、二次，就必须重新冲洗。（8）雨季填筑路基时，根据使用机具的性能和数量，合理组织几个工作面轮流作业，紧凑衔接，快速施工。（9）雨后路基碾压完成的填筑层须重新晾晒用压路机碾压，并检验压实度，合格后方可填筑下层。对受雨水浸泡过久而松散的填筑层，用推土机清除松散的表层填料至好土层，

8、压路机重新碾压并检测压实度，合格后方可填筑下层土方。（10）雨后须检查路基边坡冲刷情况，对受雨水冲刷严重处须及时采用人工或机械回填填料，小型打夯机实，并检查路基填土宽度是否满足设计要求，两侧须加宽50cm，以便保证路基的压实度。3、质量控制要点6（1）首先根据施工组织安排，充分做好准备，有计划、分段落、按步骤的集中力量逐段展开，逐段完成。认真做好路基四周的排水通畅。注意分步施工，尽量减少雨季施工，安排在旱季完成。（2）要着重保持好路基的排水