CMR平板预热器热工性能的数值模拟.pdf

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1、10.3969/j.issn.1673-3142.2012.07.001CMR平板预热器热工性能的数值模拟薛福华刘永启255091山东省淄博市山东理工大学交通与车辆工程学院[摘要]板式预热器是一种高效紧凑的换热器,由于其传热系数大,传热阻力小等特点被广泛地应用于各种领域,长期以来,对其研究只停留在实验和经验的基础上,缺乏预见性。对平板预热器的物理模型进行了合理简化,利用数值计算软件,采用SIMPLEC算法和标准湍流模型,通过求解三维方程和能量方程对CMR预热器内板片间的流场进行了数值模拟。结果表明:导气墙越长,换热效率越大,阻力损失也会越大;增加流速,热效率降低,

2、阻力损失增加;板间距离减小,换热效率增大,阻力损失也会增大。阻力特性;流动特性;换热效率;板式预热器:CMRTK172A1673-3142(2012)07-0001-05NumericalSimulationofthePlate-typeCMRPre-heaterThermotechnicaiPropertiesXUEFu-huaLIUYong-qi2012-03-26基金项目:国家高技术研究发展计划(863)资助项目(2009AA063202);山东省自然科学基金资助项目(ZR2009FQ023)。内壁面即换热面:采用耦合边界条件。、阻力损失的大小如图4。@@[

3、1]KRZYSZTOFGosiewski,YURIIShMatros,KRZYSZTOFWarmuzinski.Homogeneousvs.catalyticcombustionofleanmethane-airmixturesinreverse-flewreactors[J].chermicalEngineeringScience,2008,63:5010-5019.@@[2]胡殿明,林柏泉.煤层气瓦斯赋存规律及防治技术[M].徐州:中国矿业大学出版社,2006.HUDian-ming,LINBo-quan.Coalseamgasoccurrenceregnla

4、rityandcontroltechniques[M].Xuzhou:ChinaUniversityofMiningandTechnologyPress,2006.@@[1]吴兆汉.汽车发动机设计[M].北京:国防工业出版社,1982.@@[2]高里德·(B)·B.汽车设计基本参数的选择[M].北京:中国工业出版社.1963.@@[3]范吉平.V8发动机曲轴三维设计及有限元分析[D].沈阳:东北大学,2007@@[4]陈精一.Ansys工程分析实例教程[M].北京:中国铁道出版社,2007.作者简介唐传茵(1979-),女,博士,讲师,研究方向:车辆动力学,发动机

5、原理,车辆CAE。E-mail:monsigor@yahoo.com.cn。@@[3]张冠敏.复式换热器强化传热机理及传热特性研究[D].济@@[6]YAKHOTV,ORZAGSA.RenormalizationGroupAnalysisof南:山东大学,2006-04.Turbulence:Basictheory[J].ScientComput.1986,(1):3-11.ZHANGGuan-min.Researchonheattransferenhancement@@[7]陶文栓.数值传热学(第二版)[M].西安:西安交通大学出版mechanismandhea

6、ttransfercharacteristic[D].jinan:Shandong社,2001.University,2006.TAOWen-shuan.Numericalheattransfer(Secondedition)@@[4]曲宁.板式换热器流动与传热分析[D].济南:山东大学,2005.[M].Xi'an:Xi'anJiaoTongUniversitypress,2001.QUNing.Analysisofflowandheattransferforplateheatex作者简介薛福华(1986-),女,硕士,研究方向为动力机械工作changer[D]

7、.Jinan:ShandongUniversity,2005.过程及数值模拟。E-mail:xuefuhua816@163.com。@@[5]陶文栓.数值传热学[M].西安:西安交通大学出版社,2001.刘永启,男,教授,研究方向:内燃机排放与控制;清洁燃料;强化TAOWen-shuan.Numericalheattransfer[M].Xi'an:Xi'an传热;工作过程数值模拟。E-mail:liuyq65@163.com。JiaoTongUniversitypress,2001.

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