一种差动微调车刀夹的设计与应用.pdf

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1、2013年1月机床与液压Jan．2013第41卷第2期MACHINETOOL&HYDRAUUCSVo1．41No．2DOI：10．3969／j．issn．1001—3881．2013．02．047一种差动微调车刀夹的设计与应用丁友伟，陈文，沈殿才(淮阴工学院机械工程学院，江苏淮安223003)摘要：阐述一种在车床上使用的差动微调车刀夹的结构、差速原理与应用。该车刀夹的使用，提高了车床的加工精度，满足了现在低耗高效的生产要求。关键词：车床；差动螺杆；车刀夹中图分类号：TG751．1文献标识码：A文

2、章编号：1001—3881(2013)2—134—1在车床上使用现有的车刀时，其吃刀量都是靠车生产效率低，不能满足现在的低耗高效的生产技术要床自身控制的，由于受车床本身精度的限制，零件加求。工精度不是很理想。如要提高零件的尺寸精度，则要1差动微调车刀夹的结构进行其他方式的精加工，如磨削加工等，才能得到所如图1所示，该差动微调车刀夹包括车刀1、刀需零件的尺寸精度，这样的零件加工工艺很不经济，夹体2、车刀微调装置和车刀侧压装置。1231一车刀2一刀夹体3一压紧螺栓4__滑块5一端盖板6、螺钉7-固定

3、内螺纹筒8一微分套筒lO一差动螺杆l1一防脱螺母l2一钢球l卜圆柱筒14-压帽15-弹簧图1差动微调车刀夹结构示意图车刀微调装置由滑块4、端盖板5、螺钉6、9、相同的螺纹，将M8X0．75的固定螺纹套筒7固定在固定内螺纹筒7、微分套筒8、差动螺杆10组成。在端盖板5上，M5×0．5的螺杆联接滑块4置于刀体的差动螺杆10上，设有两段螺距不同、螺旋方向相同长槽内，当差动螺杆10旋转一周时，滑块4仅移动的螺纹，差动螺杆10的小螺距部分联接滑块4，大0．25mm，微分套筒8的锥形螺距部分联接固定内螺纹筒

4、7，将固定内螺纹筒7固圆周上，设有50等分的刻度定联接在端盖板5上，滑块4置于刀夹体2的长槽线，每一小格的读数为0．25内，微分套筒8用螺钉9固定压在差动螺杆10的一mm／50：0．005mm，当微分端和差动螺杆10形成一体联动，车刀微调装置通过套筒8每转一格时，滑体4端盖板5用螺钉6固定在刀夹体2的一端面。推动车刀1移动0．005mm。图2刻线读数示意图车刀侧压装置由钢球12、圆柱筒13、压帽14使用车刀车削加工工件时，首先将刀夹体2中的和弹簧15组成，滑块4一侧靠近端头处设置有一小滑块4移动

5、到最大可调节行程处，同时使微分套筒8孔，将圆柱筒13和小孔同心固接在滑块4上，装入上零刻度线与固定螺纹筒7上的读数基线对齐，将车钢球12和弹簧15，利用螺纹拧上压帽14，以弹簧刀1插入滑块4中，拧紧压紧螺栓3，此时的车刀115压钢球12，通过滑块4一侧的小孔，形成对车刀和普通的车刀一样使用；在精加工车削工件时，对车1的侧压力，使得车刀1能和滑块4一起沿长槽滑刀1进行差动微调时，要拧紧压紧螺栓3，旋转微分动。套筒8，带动差动螺杆10转动及滑块4移动，对车刀2差动微调车刀夹的刻线原理与应用1的吃刀深

6、度进行调节，调节好车刀1后，拧紧压紧如图2所示，差动刻线原理：在差动螺杆10上，螺栓3后，即可进行车削。有两段M5X0．5和M8X0．75的螺距不同、螺旋方向(下转第138页)收稿日期：201l一12—12作者简介：丁友伟(197O一)，男，主要从事金工实践教学工作。E—mail：dyw~011@126·corn。