三桥站改扩建方案探讨.pdf

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1、文章编号:1003-1421(2014)02-0011-05中阁分类号:U291.1+9文献标识码:B三桥站政扩建方案探讨DiscussiononReconstructionandExtensionProgramofSanqiaoStation孙焕杰SUNHuan-jie(中铁第一勘察设计院集团有限公司线路运输处，陕西西安710043)(TrackandTransportationDepartment,ChinaRailwayFirstSurvey&DesignInstituteGroupCo.,Ltd.,Xi'an710043,Sh

2、aanxi,China)摘要:在阐述西成客运专线项目概况和三桥站现状的基础上，结合现场情况及城市规划的改变，通过调整西成客运专线跨线客车联络线线位，提出改扩建方案。经分析比选方案，最终推荐三桥站改扩建采用既满足环境评估要求、适应城市规划，又对既有车站影响较小的西成跨线客车联络线外包分线引入方案。关键词:西成客运专线;三桥站g改扩建方案Abstract:BasedonexpoundingthegeneralsituationofXi'an-ChengduDPLprojectandstatusofSanqiaoStation,combin

3、ingwithsitesituationandchangeofcityplanning,andthroughadjustingtheliaisonlinepositionofcross-linepassengertrainsonXi'an-ChengduDPL,thispaperputsf，。刚ardthereconstructionandextensionprograms.Afteranalyzingandcomparingtheprograms,finally,theprogramrecommendedtoapplyisthein

4、troductionprogramofoutersurroundingbranchlinebyliaisonlineofXi'an-Chengducross-linepassengertrains,whichnotonlysatisfytherequirementofenvironmentalevaluationandadapttocityplanning,butalsohaslessinfluenceonexistingstations.KeyWords:Xi'an-ChengduDPL;SanqiaoStation;Reconst

5、ructionandExtensionProgram第36~~il三桥站改扩建方案探讨孙焕杰海线上的中间站，东距西安站12.3km。车站南11商1概况城市主干道世纪大道及新建启航佳苑安置小区，北1.1西成客运专线项目概况侧多为民房及村办企业厂房，尔端有西三环立交两安成都客运专线铁路(简称西成客运专线)上跨，因靠后围寨地铁车辆段，周围城市建筑物西安奄江油段位于陕西省南部和四川省中北部地密集。区，-1忆起西北地区中心城市西安，向南经汉中进入三桥站现有到发线6条(含2条正线)，牵出线四川省境内，经广元至江袖与绵成乐客运专线相2条，基本站台和

6、中间站台各l座。站同左有货场接抵达两南巾心城市成郁，是《中长期铁路网规l处，货物线3条，另有西安车辆厂、石化广、740划(2008年调整)))中新建"太原-运城一西安-汉军区专用线、三八油库、机车车辆配件厂、容器厂中-绵IIIJ"铁路的一部分，是川渝北通路的客运主共6条专用线与车站接轨，西宝客运专线动车走行通迫。线在车站西端与西安车辆厂专用线共线引人可二站。西成客运专线自西南方向引人西安铁路枢纽，三桥站现己停办客运，仅办理货运业务。三桥与枢纽主要客运站(西安北站、西安站)连通。西成货场己停用2年，其中1:条货物线被中铁特货有限客运专线

7、正线跨沙河、洋河在枢纽西侧设阿房宫站公司租用，停放小汽车运输专用车辆。车站年发送后，折向东北沿绕城高速公路外侧走行，跨机场高货物102万t(其中石油80万t)，到达货物188万t速公路后引人两安北站;因成客运专线的跨线客车(其中石油156万t)。联络线fJ阿房宫站外包正线引出，跨世纪大道后折2三桥站改扩建方案比选向东北引人既有陇海线上的三桥站，进而与西安站接迎。两安铁路枢纽总布置如图l所示。2.1原改扩建方案(改建陇海下行线)1.2三桥站现状西成跨线客车联络线在车站两端咽喉占用陇海三桥站位于西威新区详东新城的三桥镇，为

8、陇线下行正线及

9、到发线线位，双线并行中穿引人三桥图1西安铁路枢纽总布置示意图IZ~~~在36卷第2J回三桥站改扩建方案探讨孙焕杰站，在车站东端咽喉均以道岔与陇海正线连接，保西端咽喉及牵出线的相应改建，还建到发线l条l匀。I持陇海线贯通I