侧围常见缺陷及整改方案研讨.pdf

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1、·冲模技术·侧围常见缺陷及整改方案研讨李欢迎，姚海涛，张学利长城汽车股份有限公司技术中心，河北省汽车工程技术研究中心(河北保定071000)【摘要】阐述了汽车覆盖件之侧围问题缺陷，并通过整车质量评审标准分区域对典型问题进行详细的方案研讨。从模具工艺设计到典型问题的成功整改经验数据．全面的分析问题发生真因，对如何提升面品、精度及自动化生产效率方面深入解析。关键词：侧围；缺陷；精度；效率；整改方案中图分类号：TG385．2文献标识码：BCommonDefectsandImprovementSchemeResearchoftheSideIssues

2、Around【Abstract】Thisarticlemainlyexpoundssideissuesarounddefectsofautomobilecovetingparts，andthroughthewholevehiclequalityevaluationnormareaindetailthetypicalproblemfordiscussion．FromdieprocessdesigntotheSuccessofthetypicalproblemsrectificationempiricaldata，thecomprehensive

3、analysisoftheproblemis，howtoimprovesuEfacequality，precisionandautomationofproductionefficiencyfurtherparsing．Keywords：sideissuesaround；defect；precision；efficiency；improvementschemel引言3台1,O00t组成的线体调试生产CHK041侧围时发生众所周知，侧围是汽车覆盖件最重要的零部件之的问题及解决方案。侧围工艺参数如表1所示，其中一首台为全顶杆配置，OPIO气垫压力为

4、：0．49MPa，顶杆，它是连接整车的纽带，具有材料薄、形状复杂、结构尺寸大及表面质量要求高等特点。因此，侧围总会高度为：270mm。板料为异形料，落料模生产。出现难以消除的面品、敏感部位隐裂、特殊部位褶皱、表1侧围工艺参数深拉伸部位冲击痕等缺陷，这些缺陷需要汽车行业总工序平衡器压力(MPa)闭合高度mm)结经验方案及数据库，共同努力完成的一项长期而艰0P1O0．421，094巨的任务。0P200．461，0970P300．46l，0972生产设备及工艺参数设定0P400．461，097目前，汽车冲压件早已实现自动化生产，现以济二机床自动化全

5、封闭机械压机为例：首台2,400t，后序3面品类问题及整改方案的全面提升。[3】赵建会．浅谈冲压材料利用率【J】_锻压技术，2011，(1)：164～167【4]毛月红．浅谈汽车模具开发中提高材料利用率的方法[J1．参考文献模具制造，2006，(6)：63～65【l】陈云飞，冯浩．汽车车身材料利用率提升方案研究【J1，工艺材料，2012，(05)：59～62作者简介：汪文奇，男，1980年生，工程师，从事冲f2J曹力丰，李正其，陈晓磊．汽车车身冲压件材料利用率提高压技术支持、定额管理及钢材利用率提升等工作。研究[J]．工艺材料，2010，(5

6、)：47—50(收稿日期：2015—01—13)·30·《模具制造12015年第5期·冲模技术·侧围面品问题主要包括：开裂、隐裂、橘皮、褶皱、渡区，合理调整翻整间隙使其过度圆顺。滑移线、冲击线、凹坑、凸包、波浪、扭曲变形、回弹、翘3．2油口处问题及对策边、高点、毛刺、拉毛等品质缺陷。缺陷区域划分是根区另一个常见难点问题：油口面品及油口总成据整车来划分的，A区：外部：从地面500—1,900mm高与侧围间隙面差是汽车界共同面临的难题。由于油度范围及合金抛光轮毂和饰盖；高度低于1,700mm的口部位的特殊性，只能对四角经行强压处理，翻边圆车顶；内

7、部：乘客仓(关门后可见区域)及关上门后从里角做尖锐化处理，减少翻整时拉拽力，保油口处面品面所有可见到的部分。B区：外部：从地面到500mm高光顺性。对于间隙面差，则调整油口总成及其小件。度及大于1,900ram部分；高度超过或等于1,700ram的3．3B柱处问题及对策车顶；内部：门框／内板(从地面500～1，900ram高度)。典型的B区缺陷问题：B柱面品凹坑问题。此部位C区：内部：门框／内板(地面到500ram高度及大于因工艺造型所限，为一个“T’，字型结构，且该部位形状1，900ram高度的部分)包括：货车门内板、货车门框、加变化急剧，

8、致使此处材料流动复杂，难以控制。3个方油小门内板和框、皮卡货舱内部(包括围起部分)、天窗向的料初期就会在B柱上方表面发生材料过剩，随着流水槽、尾门内板、尾门框、行李