全浮式共振碎石化技术在国道G325路面改造工程中的应用.pdf

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1、第33卷第2期2017年4月公路交通技术TechnologyofHighwayandTransportVoI．33No．2Apr．2017DOI：10．13607／j．cnki．gljt．2017．02．003全浮式共振碎石化技术在国道G325路面改造工程中的应用曾智勇(广东二广高速公路有限公司，广东清远513399)摘要：以国道G325湛江文车至北罗坑段旧路路面改造工程为依托，采用全浮式共振碎石化技术对旧水泥混凝土路面进行破碎和加铺改造。基于对该技术应用特点、应用过程及其路面性能的分析，充分论

2、证采用该技术进行路面改造既能保证改造路面的质量及进度，又能减少对交通的影响，而且对原路面的破碎利用还可达到节能环保的目的。关键词：共振碎石化；回弹模量；质量监控；反射裂缝；弯沉文章编号：1009—6477(2017)02—0011—05中图分类号：U415．6文献标识码：AApplicationofFull——FloatingResonantCrushingTechnologyinNationalHighwayG325PavementReconstructionProjectZENGZhiyon

3、gAbstract：BaseduponoldroadpavementreconstructionprojectfromZhanjiangWenchetoBeiluokengofStateRoadG325，fullfloatingresonantcurshingtechnologywasadoptedtocrushandlayingpavementforoldcementconcreteroad．Basedonanalysistocharacteristicsandprocessofapplica

4、tionofthistechnologyanditspavementperformance，thispaperfullydemonstratedthatusingthistechnologyforpavementreconstructionmayguaranteepavementqualityandprogress，andminimizeinfluencetotraffic，andthecrushingandrecyclingofoldpavementmayachievethetargetofe

5、nergysavingandenvironmentprotection．Keywords：resonantcrushing；Springbackmodulus；qualitycontrol；reflectivecracks；deflection全浮式共振碎石化技术是将旧水泥混凝土路面共振破碎成小颗粒，碾压后喷射沥青透层油直接将其作为基层，再在其表面直接加铺沥青混凝土面层的工艺¨J。本文以国道G325湛江文车至北罗坑段旧路路面改造工程共振碎石化试验路段为依托，对全浮式共振碎石化技术的应用特点、应用

6、过程和应用性能进行分析，以论证运用该技术进行路面改造不仅节能环保，而且还能保证路面质量及进度心1。1共振碎石化技术特点简介全浮式共振破碎机主要技术参数有：工作频率：35—55Hz；工作振幅：约20mm(可调)；发动机型号／功率：KTAl9一P600／600HP(448kW)；液压系统最高压力：35MPa；整机最大重量：28t；能破碎混凝土最大厚度：400mm(现已工作过的最大厚度)；生产效率：2000m2／d(8h为一个工作日)。主要特点：1)在振动输出方式上，由于独家掌握了高频低振幅的激振技术

7、，全浮式共振破碎机采用振动箱直接输出振动源，而且是一项非常成熟的工程技术，故障率低，即使发生故障维修也很方便。2)全浮式共振破碎机的激振器上，装有浮动导轨，可以实现破碎头与地面恒压接触，与地面同步升降，破碎效果十分均匀。3)全浮式共振破碎机装有横向移动导轨，可将破碎头紧靠路肩车轮外侧边缘施工，不留盲区，可对收稿日期：2016—09—28作者简介：曾智勇(1985一)，男，广东省兴宁市人，硕士研究生，工程师。12公路交通技术第33卷路面进行全方位破碎。4)全浮式共振破碎机的主要技术参数如振幅、频率

8、可适时调节，能对不同厚度路面进行更加有效的共振破碎，以获取最佳破碎效果。共振碎石化技术主要用于完整性、结构性较差的旧水泥混凝土路面破除施工。共振破碎机施工时将产生高频低幅的振动能量，其被传递至水泥}昆凝土面板并被吸收后，装配的传感器及机载电脑可自动调节碎石化锤头的振动频率，使锤头与水泥面板产生共振，从而使旧路水泥面板迅速破裂∞1。1．1回弹模量为避免反射裂纹的产生，路基各层的弹性模量必须上强下弱，故破碎后的旧混凝土面板作为新路面结构层的基层，力学性能属于接近于柔性基层，以更有效地防止反射裂纹产生