协同设计在电子产品设计中的应用.pdf

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1、第5期(总第129期)机械管理开发2012年10月No．5(SUMNo．129)MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELOPMENTnt2n1：协同设计在电子产品设计中的应用张勇波，钟金金(华东电子工程研究所，安徽合肥230031)摘要：在电子产品设计中应用协同设计是日益激烈的全球性市场竞争的结果，也是现代设计发展的必然要求。结合某车载影音娱乐系统的并行工程与协同设计，分析了基(Top—Down)的产品协同设计中面临的骨架绘制、产品结构规划与分割、子装配设计权限的确定与分配和图档管理等难题，并提出了解决这些难题的方法，对基于Top—Down协同设计在机械产品设计中的应用

2、进行了研究和探讨。关键词：协同设计；并行工程；自顶向下；电子产品中图分类号：TN702文献标识码：A文章编号：1003—773X(2012)05—0144—030引言中的权限管理提供了支持。车载电子产品面临日益激烈的市场竞争，使得产在构建大型装配的概念设计时，Top—Down设计是品的多样化设计越来越重要，缩短产品系列化和多样驾驭和控制Pro／Engineer软件相关性设计工具最好的化的开发周期，将有助于降低企业的设计成本，提高企办法。Top—Down设计在组织方式上展开装配设计时业的竞争力和应变市场的能力。车载电子产品设计多通常包括：规划、创建产品结构；通过产品的结构层次由多个设计任

3、务组成，并由多个设计团队和人员共同共享设计信息；独立元件之间获取信息。参与，设计任务之间存在复杂的信息交互、相互依赖和2面向Top—Down产品协同设计面临的困难制约的关系。为了有效开展产品设计，必须对设计任Top—Down产品协同设计需要克服以下四大难题：务进行合理的规划。任务规划是将产品包含的所有设骨架绘制、产品结构规划与分割、子装配设计权限的确计按照一定的原则分为若干个任务组，并进一步将任定与分配和图档管理，每一个难题的解决效果都决定务组分配给合适的设计团队u一1。了整个项目的成败。面向Top—Down的产品协同设计是指各设计团队2．1骨架绘制在产品的概念设计完成后，依据产品的初

4、步设计方案骨架(Skeleton)作为装配的三维空间规划可以被协同完成产品的结构设计和详细设计，生产产品最终用来描述空间需求、重要的安装位置或运动。它们也装配模型的过程，整个设计过程几乎完全并行协同的可以用来在子系统之间共享设计信息，并作为在这些进行。子系统之间一种参考控制手段。能否成功绘制描述产1产品结构层次中的特征关系品级特征的顶层骨架，决定了产品的协同设计是否能产品设计中所涉及的够高效有序的完成，通常进行顶层骨架绘制的主管设各类特征，如基准特征、草计师，各分系统设计师及其他项目参与人员只能遵循图、曲线、表面及实体等，该顶层骨架进行设计工作。都属于以下三类特征之绘制骨架时需要注意如

5、下重点。一：对产品全局设计有影图1产品、部件与零件之间2．1．1明确骨架基准的特征依附关系任4阿产rtL．品设计都包含有A=R固定基g；4，巨：t：响的产品级特征；只对产序—卜口I．HH1々'中右I／bJ芏’l’1r-具，并—lJ—可I1l针々=t‘又*qj-固l定．矗【品中部件有影响的部件级特征；只对产品设计中单个基准定义出一个绝对原点，通常为相对于地面不动的零件的形式有影响的零件级特征l3】。其关系如图1点，此点也是Pro／E中坐标系的原点。对于车载影音娱所示。乐系统，其绝对原点通常选择由客户提供的车身坐标产品级特征可向部件、零件层层发布，使得产品级系的原点。特征能够控制整个产品的

6、变型设计，而关联到部件、零通过基准特征，如面、线及点等形式对产品组件的件的特征，以链接特征的形式存在，在部件级、零件级相互位置及空间位置需求进行定义，确定其同定基一般不进行修改，但可以修改成与上层的其他特征关准。对于产品的运动状态，如显示屏的收展功能等，则联，也就是说被关联的特征一般只能在其原始建立的需要绘制移动基准骨架，并将尺寸标注到固定基准上，位置进行编辑。这样就使得大型产品的并行、协同设建立移动基准与固定基准之间的关联性。由于这些尺计能正确反映总体设计需求成为现实，也为并行设计寸控制机构的可动性，需要通过参数关系建立其可行收稿日期：2012—04一l7；修回日期：2012—05—

7、17作者简介：张勇波(1981一)，男，湖北孝感人，工程师，硕士，从事电子产品研发工作。·144·第5期(总第129期)机械管理开发2012年10月计区域，这样协同设计的结果是使并行设计可靠有序与其相依的零件，尤其是在装配模式中有参数式运算的进行。时，变动一个尺寸就造成整个产品机构的大变动。为子装配设计权限关键在于确保权限设定准确。原避免某零件单独被拆离开原装配组件时再生失败，或则上各设计师只能针对自己所负责的子装配或零件进参考的其他零件设计变