大坡度电站列车拉移优化方案.pdf

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1、煤矿现代化2013年第3期总第114期大坡度电站列车拉移优化方案薄秋生，李传文，张中秀(山西和顺天池能源有限责任公司，山西和顺032709)摘要大坡度移动变电站拉移是综采工作面安全生产工作的重要一环，对拉移环节进行了优化是安全高效的有效途径，同时为同类型电站安全拉移提供了可靠的拉移参数。关键词大坡度；移动变电站；拉移；优化方案中图分类号：TD526文献标志码：B文章编号：1009—0797(2013)03—0122—03l概述方案。表1电站车盘名称及蓬量401工作面进风顺槽360～480m段处于坡度较大的区域，最大坡度为18。，电站共安装25

2、辆车盘，累计重量100．8t，累计长度92．8m，高差27m。为了顺利完成401T作面正常推进，确保电站在爬坡阶段的安全拉移，经过现场勘察与精密计算，确立了拉移方案，编制了专项措施，圆满完成了拉移任务。1．1电站大坡度拉移的必要性论证电站25辆车在18。坡度上进行计算，车辆长度为92．8m，累计重量M100．8t(见表1、图1所示)。车辆运行阻力系数fl=0．01，计算拉移电站需拉力如下(钢丝绳自重忽略不计)：图l电站大坡度拉移示意图Fl=Mg(sin+fleos)帮⋯=100．8X10×(sin18。+f1×eosl8。)：100．8×10

3、×(0．309+0．01×0．951)=321．06kN>280kN(28T绞车的额定牵引力)———一说明：l_圈中所标尺寸均以毫米为单位：28t绞车滚筒缠绕26钢丝绳：经查表知，262．移动剜车为25辆．总长度928O0哪．钢丝绳的破断力为473kN，钢丝绳提运物料时的安图2401工作面移动电站专列示意图全系数最低值为6．5，经计算473kN÷6．5=72．8kN滑轮组是由若干个定滑轮和动滑轮匹配而成，(26钢丝绳所承受的最大静拉力)。可以达到既省力又改变力作用方向的目的。使用中，综上所述：一台28t双速绞车直接拉移，无法满省力多少和绳子的

4、绕法，决定于滑轮组的使用效果。足要求，因此只有借助省力的简单机械装置，才能使动滑轮被两根绳子承担，即每根绳承担物体和动滑28t双速绞车满足电站牵引力要求，同时也要满足钢轮力就是物体和动滑轮总重的几分之一。丝绳的安全系数。经计算N=F拉／F钢丝绳=321．06kN÷72．8kN1．2利用机械装置优化电站拉移方案4．4，即N的取值必须不小于5(承重的绳子段数)才为了顺利完成401工作面正常推进，确保电站能够满足拉移要求，因此拉移电站需利用两个动滑在爬坡阶段的安全拉移，召开了专题会议，制定拉移轮才能满足拉移要求。·122·煤矿现代化2013年第3期

5、总第114期原则是：n为奇数时，绳子从动滑轮为起始。用一拉移电站时，采用一部28T双速绞车(SDJ28T)个动滑轮时有三段绳子承担，其后每增加一个动滑通过两组动滑轮、两组定滑轮拉移的方案(图3所轮增加二段绳子。如：n=5，则需两个动滑轮(3+2)。n示)，经计算，即电站拉移所需牵引力321．06÷为偶数时，绳子从定滑轮为起始，这时所有动滑轮都5=64．21kN，绞车总拉力为28X10=280kN>只用两段绳子承担。如：n=4，则需两个动滑轮(2+2)。64．21kN，一部28t绞车拉移满足要求。其次，按要求确定定滑轮个数，一般原则是：两股绳由

6、于钢丝绳自重，拉移电站时需钢丝绳最大拉力子配一个动滑轮，一个动滑轮配一个定滑轮。力作用为：方向不要求改变时，偶数段绳子可减少一个定滑轮；FmaxlMg(sin+flcos)+qLg(sino【+f2COSOr．)J÷要改变力作用方向，需增加一个定滑轮。5M为100．8t，fl取0．Ol，钢丝绳绳径为2拉移电站准备工作26mm，取拉移时伸出最大长度L=300m，比重q=2．2．1拉电站前的准备工作44kg／m，出绳夹角仅=18。，取钢丝绳运行阻力f2=0．2。(1)在进风顺槽500m处安设l部28T双速绞车FlMg(sin+flcos仅)+qX

7、LXg(sind+f2X辅助拉移。COS)]÷5(2)在电站360～480m范围内使用8道刀闸挡车=[100．8X10×(sin18。+O．01Xcosl8。1+2．44X器。300X10X(sinl8。+O．2Xcosl8。)÷1000]÷5kN(3)从电站头至电站尾加设一不小于do26mm钢=68．14kN丝绳做串绳，防止车盘硬连接脱节跑车。K：一Q一——一F一(4)在进顺槽360～480m范围内支设2个圆木趄一[Mg(sina+fjcosa)+qlg(sina+fzcosa)]／n柱(小头直径不小于400mm)，柱顶剔出深度不少于=kN

8、lOOmm的柱窝，圆柱距上端500mm处使用40T链子做防倒。=6．94>6．5(5)在1#车盘使用一钢丝绳套和1#动滑轮连故钢丝绳的安全系数满足要求。接；使用另一