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1、第33卷第3期公路交通技术Vol.33Ｎo.32017年6月TechnologyofHighwayandTransportJun.2017DOＩ:10.13607／j.cnki.gljt.2017.03.013大罗村高架桥断柱加高方案设计杨佳焕(广州诚信公路建设监理咨询有限公司,广州510000)摘要:针对既有桥梁加高进行研究,重点探讨断柱加高的方式。结合大罗村高架桥设计研究断柱顶升的关键工艺及方法,并分析断柱加高方式的优缺点。关键词:断柱加高;同步顶升;支撑和限位系统;立柱连接设计文章编号:1009-6４77(2017)03-005
2、5-0４中图分类号:U４４5.４文献标识码:ASchemeDesignforBrokenColumnＨeighteningofDaluoVillageOverpassYAＮGJiahuanAbstract:Thispaperdiscussedheighteningexistingbridge,mainlybrokencolumnheightening.ＩntegratedwithdesignofDaluoVillageoverpass,theauthorstudiedkeyprocessandmethodforliftingthebr
3、okencolumn,advantagesanddisadvantagesofthebrokencolumnheighteningmethodwereanalyzed.Keywｏrds:brokencolumnheightening;liftsynchronously;supportandlimitsystem;columnconnectiondesign1工程概况大罗村高架桥(K35+893.25~K36+7４3.75)由37跨预应力混凝土简支空心板梁+3跨现浇预应力混凝土连续箱梁组成,全长850.5m。该桥受X55４规划宽度2４.
4、5m的限制,主桥采用30m+４5m+30m预应力混凝土变截面连续箱梁结构,引桥跨越大罗村的大片稻田。上部结构采用20m装配式预应力混凝土简支空心板,下部结构采用方柱式墩,肋式桥台,基础均采用钻孔灌注桩。根据不同的地形及单位:cm地质条件,边坡高度按8~10m进行分级设置,边坡图1大罗村高架桥梁断面示意平台宽一般为2.0m,最后一级边坡高度小于12m时,不增设平台。2既有桥梁加高方式探讨由于需对大罗村高架桥互通式立交进行改造,通常,将既有桥梁拆除重建是最简单的桥梁加故需对既有桥梁进行加高。既有桥梁为跨径3~20高方式,但重建往往施工周期
5、长,且对城市环境影响m预应力空心板桥,桥宽４2.5m,为双幅设计,桥面[2]严重,长期施工对交通影响很大,造价较高。为连续,左右半幅桥各有1条伸缩缝。桥梁下部为柱此,本文将探讨整体顶升平移方式对城市桥梁进行[1]式墩、钻孔灌注桩基础。大罗村高架桥改造加高整体加高。高度从0.168~1.09m,如图1所示。桥梁整体顶升分为直接顶升和断柱顶升2种。收稿日期:2016-11-23作者简介:杨佳焕(1985-),男,广东省揭阳市人,本科,工程师。56公路交通技术第33卷直接顶升即用千斤顶将梁体抬起,直接加高垫石的[3]高度。断柱顶升即对墩柱进
6、行切割,并将梁体的荷载转移到托架体系上,待梁体顶升到位后,再对上下切割面进行凿除并对钢筋实施机械连接或焊接。断柱顶升立面如图2所示,国内主要桥梁结构剪断立柱加高桥梁的工程实例见表1。断柱顶升方式的优点:1)同步性容易实现;2)可以实现较大高度的顶升;3)对上部梁板的整体结构扰动最小。图2断柱顶升立面表1国内主要剪断立柱加高桥梁的工程实例名称顶升面积／m2桥梁结构顶升高度／m曲线半径／m成都二环路双楠互通式立交5500预应力现浇箱梁7.31260成都二环路交大互通式立交-预应力现浇箱梁４.65900上海内环线南浦大桥引桥5000空心板T
7、梁(8×20m)+(1×38.5m)0.08~5.78-空心板主跨变截面连续梁湖州南林大桥72003.0-(7×16m)+(36+60+36)m+(1４×16m)##35墩~４3台共3联连续箱梁济南燕山互通式立交高架桥-0.029~４.139-(2×25m)+(3×20m)+(3×20m)上海中环路云岭西路互通式立交桥-预应力现浇箱梁0.279~2.４67-预应力连续钢箱梁厦门湖滨东路跨线桥４6003.6-(35+４5+35)m+(2×35m)预应力现浇箱梁富阳富春江第一大桥2４003.3-(3×25m)+(3×25m)+(４×20m
8、)3大罗村立交桥顶升设计3．1桥梁顶升高度要求大罗村立交桥顶升高度的要求如图3~5所示。图5桥梁抱柱顶升,托升盖梁##单位:cm由于0台和1墩抬升高度较小,故可采用直接##图3顶升高度顶升,即直接在0台和1墩盖梁上安置千
