小角度斜跨铁路特长连续梁桥施工稳定性分析.pdf

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1、桥梁工程小角度斜跨铁路特长连续梁桥施工稳定性分析王娟（中铁十八局集团第六工程有限公司，天津300222）摘要：以天津—秦皇岛客运专线斜跨铁路100m连续梁施工为依托，结合有限元数值模拟和结构力学计算方法，研究了该桥主跨临时支座反力和连续梁抗不平衡弯矩、主墩0号段支架稳定性，以及防护方案的比选。该结构力学计算方法具有较好的现场实用性，避免了数值计算模型建立和复杂网格划分，易被设计、施工人员掌握。计算结果表明，设计符合规范要求，现场施工安全，验证了结构力学计算模式的正确性。该研究成果为我国特大连续梁桥施工和防护提供了科学依据，可为今后类似工程参考和借鉴。关键

2、词：连续梁桥；小角度；结构计算；施工稳定性；数值模拟中图分类号：U445.1文献标志码：B文章编号：1009-7767（2015）05-0071-04StabilityAnalysisofSuperLongContinuousBeamBridgeacrossRailwayinSmallSkewAngleWangJuan近年来，随着我国客运专线建设的快速发展，特大的关键时刻，跨越既有线的桥梁越来越多，因此，对小连续梁桥的施工环境变得越来越复杂，也不可避免地角度跨铁路特长连续梁桥施工稳定性研究显得尤为会不断跨越既有交通线路，特别是小角度的相交，使跨重要。度增

3、大和施工难度增加。国内外学者对特大连续梁桥施1工程概述[1-2]工稳定性进行了相关研究，取得了一定的研究成果。新建铁路天津—秦皇岛客运专线工程是国家中[3]如：赵亮将梁式结构体系和拱式结构体系组合，提出长期铁路网规划中的一部分。其中，DK30+459.24—一种新型的连续梁拱组合桥型，并且进行了受力分析；DK30+680.94段设计为1座1联3跨（60+100+60）m[4]谢璞结合华阳特大桥连续梁设计关键问题，从上、下连续梁桥，墩位编号432～435号，主跨100m斜跨既部结构设计过程，以及支座结构等方面进行了探讨，并有津山铁路下行联络线，桥梁中心线与

4、既有铁路夹角[5]提出控制措施；郑玉国等人从地震反应谱入手，分析18.7°，成为现场施工的重点和难点，也是制约着全线花瓶型实体桥墩、矩形空心薄壁桥墩和双柱实体桥墩工期的关键点。连续梁桥址平面见图1。[6]对桥梁稳定性影响；王志武以向莆铁路４座连续梁桥施工为依托，研究了混凝土外观缺陷的原因，并提[7]出相应控制措施；孟宪强等人以310省道公路特大桥连续梁满堂支架设计为例，采用ANSYS有限元数值模拟法，分析了杆件内力和结构稳定性。从国内外学者的研究成果看，目前大跨桥梁的主要研究方法为有限元数值模拟和现场监测，而针对设图1津秦铁路客运专线（60+100+60

5、）m连续梁桥址平面图（m）计阶段的稳定性结构力学计算方法则相对较少。现实中，结构力学计算有其自身的优点，即：计算速度快、该桥下部结构采用钻孔灌注桩基础，台阶式承台，概念清晰，现场的施工、设计人员均可以进行简单的432～435号墩承台分一级和二级，承台均为矩形，墩身结构力学计算，而无需建立复杂的数值模型和开展高均为双线圆端形。因既有线接触网与连续梁施工挂篮成本的现场试验。目前，我们处于客运专线快速发展安全施工距离不足，所以需要采用专门方案加以防护。桥梁工程2斜跨100m连续梁稳定性分析矩为中支点，能抵抗的最大不平衡弯矩为65368kN·m，该桥由于跨度较大

6、和跨越既有线，在施工中存在并以此为后续结构力学计算的依据，发生在433、434号着许多影响因素，如连续梁悬臂施工T构两侧会产生桥墩位置，上部受拉；下部受拉的最不利弯矩发生在不平衡弯矩，带来重大的质量安全隐患，因此设计要连续桥中部，数值不大，不会对连续梁构成安全隐患。求采取临时锚固措施，以保证工程质量。桥梁墩部建立的最大值为6800kN，相对数值较小，不2.1连续梁内力数值模拟会对整体稳定性造成重要影响。现场采取在墩顶设临时锚固支座方式，利用垫石2.2临时支座反力检算与墩边缘之间的空隙，在每个主墩顺桥向制作4个临临时支座混凝土设计强度为C50，轴心受压极限

7、强2时支座，几何尺寸为1.5m×0.75m×0.6m，每个支座内度为34MPa，单个支座面积为1125000mm，则单个支设10根覫32mm精轧螺纹钢作为墩身与0号段的固座支承竖向反力为34×1125000＝38250kN。因此，2个结骨架，纵桥向3排覫32精扎螺纹钢距墩柱中心分别支座的支承反力为76500kN＞设计要求的52033kN，为1.405，1.525和1.645m，临时支座采用C50混凝土；安全系数为76500/52033＝1.47，满足规范要求。另在每侧横向2个临时支座之间加设24根覫32mm2.3连续梁抗不平衡弯矩检算梁底锚固精扎螺纹钢筋

8、。计算跨度为（60+100+60）m，连续梁悬臂施工T构两侧受力情况见图4。中支