岩土工程边坡治理中的预应力锚索技术研究.pdf

岩土工程边坡治理中的预应力锚索技术研究.pdf

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时间:2020-03-27

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1、城市建筑┃研究•探讨┃URBANISMANDARCHITECTURE┃RESEARCH•DISCUSSION岩土工程边坡治理中的预应力锚索技术研究■张亮[摘要]预应力锚索技术目前被广泛应用于岩土边坡治理支护结构本体重量,达到节约工程材料,优化工程如图1所示,在对施工现场岩土边坡进行基于工程项目中,因为它能够强化岩土体被锚固强度、改善岩造价的目的;其次,它也降低了土方的开挖量,间水文地质、周边建筑环境等因素的整体考虑之后,土体应力状态,同时也能提高岩土体的稳定性。本文希望接保护植被,起到环保作用;第三,预应力

2、锚索施工程项目决定采用分级放坡刷方加固配合抗滑桩和结合河北省张家口某公路滑坡治理工程案例,具体分析了工也相当便捷,没有较高的技术风险,而且也支持预应力锚索加固技术来设计治理方案。考虑到该工其存在滑坡的原因,主要介绍了预应力锚索技术在路堑边分段施工,这极大程度降低了施工灾害的发生可能,程中所设计边坡岩土介质存在极大不确定性,所以坡这样复杂地质条件下的应用问题,并给出了合理的治理所以就目前岩土工程边坡治理发展现状来看,预应决定采用动态设计方法来推进工程。方案。力锚索技术已经占据了越来越重要的地位。(2)分级放坡

3、刷方工程环节阐述二、工程实例分析该工程的边坡主要以3级标准放坡,主要设置[关键词]预应力锚索技术岩土工程边坡治理公路治理1.张家口某岩土边坡治理工程概况双平台结构,其中一级刷坡台阶设计为坡率为1︰2,稳定性计算本文所探讨的工程项目实例为张家口市郊区的高度为11m,主要设计为骨架护坡结构;二级刷坡坡顶建筑,它是工厂厂房,具体结构为3层砖混结设计台阶高度为10m,坡率设计为1︰0.8,平台宽预应力锚索是一种特殊技术,它是让钢绞线处构建筑,墙体距离坡面顶线约为15m,是典型的单度设置为5m;三级刷坡台阶高度设置为

4、10m,坡率于持续高温状态下的受拉结构体,进而强化土体被层框架结构。该厂房建筑装配了1600kN的起吊架,为1︰1,平台宽度为3m。如此在坡顶距离厂房建锚固强度,改善岩土体的应力状态,最终使岩土稳整个墙体距离坡面顶线为2m。筑10m位置设置4道预应力锚索框架,为边坡加固。定性大幅提升。按照现场勘察结果显示,该建筑周围岩体边坡(3)抗滑桩工程环节阐述一、关于预应力锚索技术开挖以后,在旱季出现了少量泉水渗出状况,土体工程项目的抗滑桩施工部分主要在二级平台进1.预应力锚索技术也有滑动,成为滑坡,其滑动方向是从高向

5、低、行设置,它采用的是人工挖孔抗滑桩,其目的就是预应力锚索技术有两方面特点:它的锚索加固由南及北滑动,滑动距离为4m,滑坡整体体积为为了有效抑制边坡深层滑动效果。其中桩距设置为3预应力能够直接改变滑动面抗滑力,确保边坡能加2000m的土质滑坡,滑坡是含有碎石成分的次生红3.5m,桩长为20m,冠梁为(1.5×0.6)m,采用固稳定,所以从经济性与技术性角度来看,它的优黏土。从滑坡滑塌成因来看,这是由于岩土边坡的了C30强度等级混凝土。势十分突出;它能够保证岩体结构面始终呈现压紧地层及岩土性质、地址构造、环境

6、所共同造成的,(4)预应力锚索框架工程环节阐述状态,提高岩土体整体性,所以它也确保了岩土边主要总结出以下3点:由公路改造改变地形所造成该工程由于在二级平台采用了人工挖孔抗滑坡治理工程的安全性。近年来,我国许多公路在深的滑坡滑塌现象;边坡岩土土层发生了失水收缩和桩,所以应该在二级刷坡位置设置预应力锚索框架挖路堑边坡,支护加固工程中都会运用到这一技术。吸水膨胀状况,并且遇水后岩土软化,这也是边坡为岩土边坡实施加固。在这里,预应力锚索水平间2.岩土边坡治理中的预应力锚索技术土质滑坡的主要内因;平时恶劣天气如暴雨所

7、造成距设置为5m,锚索本体所采用的是高强度低松弛无在进行公路修建维护时为了安全施工,有可能的雨水渗透也是触发滑坡的主要原因之一。黏结钢绞线,其钢绞线抗拉强度设置为1900MPa,对施工场地予以改造,这就形成了公路旁的人工岩2.岩土工程边坡治理方案锚索结构为压力分散型结构。另外,锚索总长度设土边坡。如果不及时对这些边坡予以加固稳定,就(1)计算机软件绘制岩土边坡危险滑动面计为24m,倾斜角度向下30°,锚固段长度为15m,可能会导致诸如滑坡、崩塌等一系列地质灾害,严首先用计算及软件来绘制岩土边坡危险滑动拉力特

8、征值为500kN。重时甚至会影响到整个施工的稳定推进和人身安面,如图1。3.岩土边坡治理的预应力锚索稳定性验算全,为工程项目带来巨大损失。按照《公路路基设计规范》依据,该工程项目可以见得,高边坡稳定性是目前公路岩土工程的边坡稳定性计算主要分为以下3种工况:首先是治理的关键,如果运用传统挡土墙进行支护保护,常规工况,这一工况主要是考虑岩土边坡处于天然不但会耗费大量人力物力成本,其安全稳定性也无状态下;第二是非正常工

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