悬架三角臂紧急制动工况下的有限元分析.pdf

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1、机械工程师MECHANICALENGINEER悬架三角臂紧急制动工况下的有限元分析赵世婧-。(1.苏州农业职业技术学院信息与机电工程系,江苏苏州苏清祖2,田鑫2215008;2.江苏大学汽车与交通工程学院,江苏镇江212013)摘要:某悬架三角臂由于在装车过程中与其它部件发生干涉,在形状上进行孑教进。按照3D设计图,运用hypermesh软件对改进后的三角臂建立有限元模型,根据实车运行工况,对三角臂受力最恶劣的制动工况进行分析,从三角臂的形变与应力分布图,可知改进后的三角譬在解决干涉的基础上.强度和刚

2、度均都有所提高,畿够满足设计要求。关键词:三角臂:有限元分析:制动工况中图分类号:TP391.7文献标志码:A文章编号:1002—2333(2016)08—0134—03FiniteElementStrengthAnalysisofSuspensionControlArmunderEmergencyBrakingConditionsZHAOShijin91,SUQingzu2,TIANXin2(1.SuzhouPolytechnicInstituteAgriculture,Suzhou215008,C

3、hina;2.JiangsuUniversity,Zhenjiang212013,China)Abstract:Theshapeofthesuspensioncontrolarmisamelioratedduetoitsinterferencewithotherpartsintheusing.Accordingto3Ddrawingsofsuspensioncontrolarm,finiteelementmodelisbuiltusinghypermeshsoftware.Accordingtothe

4、actualvehicleoperatingconditions,forceanalysisofthecontrolarmunderthebrakingconditioniscarriedout.Byanalyzingstrainandstressofthecontrolarm,thestrengthandstiffnessoftheamelioratedcontrolarmstructurecanmeetthedesignrequirementsaftersolvingtheinterference

5、.Keywords:controlarm;finiteelementanalysis;brakingcondition0引言汽车悬架在行驶过程中承受来自路面的反复冲击,要求悬架系统内各个零部件在使用过程中有足够的强度及良好的性能川。三角臂作为汽车悬架系统的导向和传力元件,其性能特性对汽车悬架系统的综合性能有着至关重要的影响【2_31。根据对悬架三角臂静(稳)态、大跳动、转向、制动四种工况分析经验可知在制动工况下三角臂的受力状况最为恶劣,故本文对其在制动工况下的强度进行有限元分析,为三角臂的改进设计及审

6、核其可靠性,安全性提供依据和参考。1制动工况三角臂边界条件i.1约慕条件三角臂主要承受由汽车加速、减速,转弯和跳动引起的x、y、z向的力和力矩(x为汽车行驶方向;l,为汽车的侧向;z为地面的法向)M。表1紧急制动工况下三角臂受力情况整车以最大减速度制动时,由于惯性力的作用,汽车的轴荷发生变化。在保证与实际工况一致的条件下,对三角臂的载荷和约束进行了适当的简化,具体受力情况见表1。J.2制动工况三角臂受力计算制动工况下右前车轮、轮边、悬挂整体yDz平面受力如图1所示,z轴通过车轮轮心,0,为悬架对车身力

7、的作用点,0.0,为三角臂在yDz平面内的投影,0,为三角臂与前托架的连接受力点在YOZV面的投影。Q为车身对悬挂的作用力,丁为三角臂对轮边作用力,E为地面对车轮垂向力,这三个力交于一点0。该点处于z轴上,其与y轴方向夹角为d,力Q与y轴方向夹角口。其中a=2.0875。,O,0,长度扛334.677mm,0,在YOZ平面内的坐标(一355.522,0.5),0,坐标(一555.74,601.549),可求出0,在YOZ平面内的坐标(一669.977,12.691o根据‘。=(G。鲁+G。专×鲁)咖式

8、中曲制动减速度(按Q7艄)助汽车总质量(1655kg);L为轴距(2610mm);L,为汽车重心至前轴的纵向距离(1160.7mm);h。为汽车重心高度531mm;g为重力加速度;西为附着系数(取0.7)。瓦。=脚根据上面给出的公式和参数可以求出单轮地面反力:E’=FJ2=I1316N/2=5658N。134l2016年第8期网址:www.jxgcs.com电邮hrbengineer@163com机械工程师。—。_____。鼍_!!

9、鼍。_—一一。1●—

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