汽车电控技术 11章 柴油机电控技术简介 答案.doc

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1、第11章柴油机电控技术简介一、填空1.HC、NOX、碳烟2•喷油量、喷油正吋3•进气节流控制、可变进气涡流控制、可变配气正吋控制4.转速信号、负荷信号5•怠速转速控制、怠速时各缸均匀性6•供油量控制、供油正时控制、预热装置7.热敏屯阻式&电控直列柱塞泵、电控转子分配泵9.开环控制、闭环控制、开环—闭环综合控制10.输入装置、电子控制模块、执行器11•执行电器、机械执行机构12.电磁铁、螺线管、直流电机、步进电机13.直列柱塞式喷油泵14.供（喷）油量；供（喷）油正吋；供（喷）油速率喷油压力15.电控共轨式；（电控单休泵电控P-T喷油器二、判断题1・对2.对3.对4.错5•错6.对7

2、.错&对9•错10.对11•对12.对三、简答题答：1•常用的执行元件有：电子调节器、正吋控制电磁阀、供油齿条控制电磁阀、滑套控制电磁阀、分配泵或喷油器回油控制电磁阀等。答：2.该系统的主要特点是：具有巡航控制功能，设有燃油温度传感器，不对喷油正时进行反馈控制。此外，加速踏板位置传感器采用差动电感式；进气节流不受ECU控制。答：3.柴油机电控燃油喷射系统的优点？要点：1）改善低温起动性；2）降低氮氧化物和烟度的排放；3）提高发动机运转稳定性；4）提高发动机的动力性和经济性；5）控制涡轮增圧；6）适应性广答：4.第二代柴油机电控燃油喷射系统：采用时间力控制或床力控制的柴油机电控系统可

3、对喷油压力进行控制，且喷油压力较高。答：5.共轨电控喷射系统特点是什么？要点：共轨腔内的高压直接用于喷射，可以省去喷油器内的增压机构；而且共轨腔内是持续高压，高压油泵所需的驱动力矩比传统油泵小得多。通过高圧油泵上的斥力调节屯磁阀，可以根据发动机负荷状况以及经济性和排放性的要求对共轨腔内的油压进行灵活调节，尤其优化了发动机的低速性能。通过喷油器上的电磁阀控制喷射定吋，喷射油量以及喷射速率，还可以灵活调节不同丁•况下预喷射和后喷射的喷射油量以及与主喷射的间隔。