旋翼和风轮技术顶板之构成与突破.pdf

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1、第25卷第5期2012年9月机电产品开崖与钏新Development＆InnovationofMachinery＆ElectricalProductsV01．25，No．5Sep．，2012文章编号：1002—6673(2012)05—035—03旋翼和风轮技术顶板之构成与突破罗琮贵(北海职业学院机电工程系，广西北海536000)摘要：现有风轮和旋翼皆采用中轴结构，翼片仅得到单侧的力臂过长的支撑．且全部扭矩和负荷仅由一根轴承担，故不可能推动十万千瓦级发电机或带飞千吨级直升机。而翼环式风轮和旋翼舍弃中轴。用环状支架从两侧支撑翼片，使有效翼段总面积扩大数倍至数百

2、倍．又用数组至数百纽轨道车分摊原本由一根轴承担的扭矩和负荷．故扭矩亦扩大数倍至数百倍．故两个半径仅为50米的翼环就足以带飞万吨级直升机．足以建造500万千瓦级高空风电平台。关键词：旋翼；风轮；风轮发电机；翼环机构；高空风电；直升机；飞机；冲压发动机中图分类号：TK8文献标识码：Adoi：10．3969／j．issn．1002—6673．2012．05．014CompositionofandBreakthroughinRotorandWindWheeITechnicalRoofsLUOCong-Gui(MechanicalandElectricalEngine

3、eringDepartment，BeihaiVocationalCollege，BeihaiGuangxi536000，China)Abstract：Forboththeexistingwindwheelsandrotors，adopttheaxisstructure，thepanelsonlyreceiveone—sidedsupportwithextra—longarnl．Moreover,allthetorqueandtheloadarebornebyonlyoneaxis．Thus，itisimpossibleforthemtostarta100th

4、ousand—kilowattgeneratororakilotonhelicopterThewindwheelsandrotorsofwingringtypereplacetheaxiswithringbrackettOsupportthepanelsfrombothsides，SOtOincreasethetotalareaoftheeffectivewingpanelsbyseveraltimestoseveralhundredtimes，andthetorqueandtheloadusedtobebornebytheonlyoneaxiscanbes

5、haredbyseveralorhundredsofrailcars，sothebornetorquecanbeincreasedbyseveraltimestoseveralhundredstimes，whichmeanstWOwingtingswitharadiusofonly50mcanstart10thousandtonshehcopter，andcanprovideaplatformfor5million—kilowatthigh—altitudewindpower．Keywords：rotor；windwheel；windwheelgenerat

6、or；Wingringmechanism；high—altitudewindpower；helicopter；theplane；ramjetpropulsion0引言为什么十万千瓦级风轮发电机和干吨级直升机至今只能是不着边际的幻想?因为现有旋翼和风轮都采用翼片与中轴连接的中轴结构，正是此种结构构成了风轮和旋翼的低矮技术顶板。继续沿用中轴结构，风轮发电机和直升机就只能继续做“小矮人”。本文分析了中轴结构构成低矮技术顶板的原理，提出了突破该技术顶板的方案，并介绍了该方案的应用方法和前景。1中轴结构三个致命缺点构成了低矮技术顶板(1)翼片中的高效翼段只篚得到单侧支

7、撑，且支撑点远在轴心，力臂过长，故风轮或旋翼皆不可能大幅度扩展轮径或加大转速，否则翼片将扭曲、折断。高效翼段，收稿日期：2012—08—09作者简介：罗琮责(1963一)，男，广西陆川人，学士，教师。致力于节能环保技术及自然能源技术研发，已申报发明专利十件、实用新型四件，其中已获授权两件(独立权利十五项)。此前在国家级核心期刊发表论文一篇。是远离轴心的翼段，离轴心越远，风力或升力与扭矩的转化程度越高，然而中轴结构使每个翼片都只能有--d,段高效翼段，从轴心往外的大部分翼段效率并不高，而且越靠近轴心效率越低，直至为零。(2)无法大幅拓展或增加翼片的宽度、长度或

8、数量，翼片过宽或过长，则易于扭曲、折断．翼片数量过多