桥式抓斗卸船机应力测试技术应用.pdf

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1、桥式抓斗卸船机应力测试技术应用何成忠刘汉东中交第四航务工程勘察设计院有限公司广州510230摘要：主要研究应力测试技术在桥式抓斗卸船机结构安全评估中的应用，通过使用工况下卸船机结构关键部位的动应力测试，分析得出桥式抓斗卸船机的安全性能好坏以及平时检修和检测需要重点关注的危险部位，给桥式抓斗卸船机的设计、使用、定期检验和安全评估提供一定的理论基础。关键词：桥式抓斗卸船机；应力测试；动应力中图分类号：U653．928．1文献标识码：A文章编号：1001—0785(2012)08—0100—04Abstract：Applicationofstressmeasuringandtestin

2、gtechnologyinsafetyevaluationofoverheadgrabshipunloaderismainlystudiedinthepaper．Throughdynamicstressmeasuringandtestingofcriticalpartsofshipunloaderstructureinop—eration，safetyperformanceoftheshipunloaderisgiven，anddangerouspartsrequiringsignificantattentionforroutineoverhaulandinspectionsar

3、efoundout，providingcertaintheoreticalfoundationfordesign，utilization，regularinspectionandsalbtyevaluationofoverheadgrabshipunloaders．Keywords：overheadgrabshipunloader；stressmeasuringandtesting；dynamicstress0引言1电阻应变式传感器的工作原理对于以桥式抓斗卸船机为主要取料设备的散电阻应变片是将应变转换为电阻变化的一种货码头而言，桥式抓斗卸船机的安全性能的好坏传感元件。其基本工作原

4、理是基于导线的应变效直接关系到码头是否能够正常运作，一旦桥式抓应，测量时，先将应变片牢固粘贴在被测试件的斗卸船机出现故障，就会产生联锁反应，导致整表面，当试件受力时，试件沿应变片轴向的变形个泊位装卸工艺系统受损，造成巨大的经济损失。通过胶层、基底、基底与敏感栅之间的粘接，以本文对桥式抓斗卸船机的结构进行测试和分析。剪应力的形式传递给敏感栅，敏感栅随之变形，根据TSGQ7015-2008《起重机械定期检验规由于导线的电阻应变效应，敏感栅的电阻就将发~,15第十四条：对于使用时问超过15年以上、处生变化。由于应变与电阻变化之间存在一定的比于严重腐蚀环境(如海边、潮湿地区等)或者强例关

5、系，因此，当仪器测出敏感栅电阻的变化时，风区域、使用频率高的大型起重机械，应当根据也就得出了试件的应变大小。具体情况有针对性地增加其他检验手段，必要时2应变片在测量断面上的布置根据大型起重机械实际安全状况和使用单位安全管理水平能力，进行安全评估。上述安全评估中本文应力测试采用的是最大正应力法，采用最重要的一种技术就是应力测试技术。因此，本这种方法在角点处可直接测得断面的最大正应力。文主要研究应力测试技术在桥式抓斗卸船机结构角点处没有剪应力存在，属于单向应力状态，该安全评估中的运用，通过使用工况下卸船机结构正应力就是主应力¨。因此，只要贴一片沿棱线关键部位的动应力测试，分析得出桥式

6、抓斗卸船方向的应变片就可以测得该处的主应力。单向应机的安全性能好坏以及平时检修和检测需要重点力状态下应力和应变的关系为关注的危险部位，给桥式抓斗卸船机的设计、使口=Es用、定期检验和安全评估提供一定的理论基础，同时可为散货码头工艺设计重要设备的性能提供式中：E为拉伸弹性模量，为测得的应参考。变值。一100一《起重运输机械》2012(8)制动，运行到料斗上方停止，卸料，连续工作至3测试案例料斗中的物料堆满为止，料斗中物料堆满后，开3．1桥式抓斗卸船机性能参数动连续输送机，卸料斗中的物料，直至料斗中的本次测试选取的样机为广州某煤码头2号桥物料完全卸完。然后再重复做一次。式抓斗卸船机，

7、已经使用了17年，其主要性能参3．3贴片位置数如表1所示。选取卸船机金属结构中关键部位和截面突变部位，共19处测点，具体位置如表2和图1～4表1桥式抓斗卸船机主要性能参数所示名称性能参数表2应力测试位置最大卸船能力1000t／h序号相对方向(面向海)额定卸船能力850t／h2—1端部右边起重能力25t后桥2—2端部左边轨距16m2—3人字架中部右边基距15m2—4后拉杆中部左边外伸距27m2—5人字架立柱右边内伸距l1m2—6下段左边司机室总运行距离33m2—7右边前桥后段带式伸