浅析风光互补路灯在广州城市路灯建设中的应用.pdf

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时间:2020-03-27

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1、浅析风光互补路粳在广州城市路灯建设中的应用AnalysisofSolarHybridStreetLightinginStreetConstructionofGuangzhouCity■王大鹏一WangDapeng【摘要T介绍在国家倡导节能减排大力发展新能源的大环境下,风光互补路灯在广卅『城市路灯建设工程中的实施应用。【关键词】道路照明风光互补路灯新能源lAbstract】Thisarticledescribestheapplicationofthesolarhybridstreetlightingins

2、treetconstructionprojectofGuangz-houcity,undertheenvironmentofthenationaladvocateene—rgyconservationtodevelopmentofnewenergy.[Keywordsltheroadslighting,solarhybridstreetlighting,ne—wenergy前言路灯是我们日常生活中最常见的,它给我们夜晚的生活带来光明。美观的路灯把道路的夜晚装点得多姿多彩,但路灯是一个耗电大户,由于路灯的

3、低压输电线路长,不仅路灯耗电,输电线路上的耗电也很大,因此节约电能,寻找新能源,是路灯照明发展的趋势。一、风光互补路灯风光互补路灯是解决道路照明的一种理想的自供电系统。广州市地处亚热带具有丰富的风能资源和太阳能资源,为推广风光互补路灯提供了极好的资源条件。风光互补路灯是一种造型美观的环保产品,是在日本、德国等发达国家正在兴起并迅速推广的环保和节能型产品。在广州市建设风光互补路灯,不仅与政府的环保理念相符,而且能向每一个来到广州市的人和广州市的市民进行新能源知识的直观教育,迎风飞转的风车可给道路一种动感点

4、缀,更能突显广州市政府崇尚环保、节能和新技术执政理念。风光采用高可靠性小型风力发电机和高效率的晶体硅太阳能电池板组件组成风光互补路灯的发电部件。这项先进的新能源技术的应用为加快广州风能和太阳能产业的发展,促进新能源技术的应用都有非常积极的意义。风光互补路灯能最直接的向人们展示太阳能和风能这种清洁的自然能源的应用,展示人类如何利用可再生能源保护地球的生态环境,可作为普及新能源知识的好教材。二、工程实例:广州市南洲路延长线位于海珠区,属于城市次干道。(1)设计原则:1)每天可靠照明10h以上;2)7个连续阴

5、雨天。3)40W无极灯每天天黑时光控亮灯,时控关灯。4)系统电压等级:DC24V。5)到地中心照度:Emax≥25Lx6)平均照度:Eav=11.8Lx(2)设计概况:建设示范段K0+090~Kl+380,道路单侧车行道宽度7.75m。路灯双侧对称布置,水平距离25m。如图示:耋茎星塑l堡坚墅堡!,。耋i至孑i-二二I二。jn苗川s三’"m

6、1研ii二二i≮;≤孑f‘Ⅲ4’*黼*Ⅲ十^t■●"⋯Rmf^#●im+t图1南洲路延长线照明横断面图全路段共采用风光互补路灯100套,每套灯配置采用一台400W低

7、风速启动型风力发电机(5叶片结构)、一组200w太阳能单晶硅电池板、一套2×40W无极灯具、一只200AH/12V胶体太阳能专用蓄电池,组成一支独立的风光互补路灯照明系统。(3)利用风光互补路灯经济效益可行性分析风光互补路灯与常规路灯相比较具有环保节能等特点,其优点主要表现为:1)不使用电网电量,平均每套每年节省电费约l200度(含电损),80套节省96000度,以平均每度电二氧化碳排放量0.687kg计算,则每年可降低二氧化碳排放量为65952kg/年2)不用布线,施工方便。3)安全、容易维护。维护成

8、本低。缺点主要表现为:初期投资成本较高。该项目安装风光互补路灯初期投资比常规路灯高30%左右,考虑到常规路灯运行需要电费和维修费用比风光互补路灯高,综合分析得出运行八年后,风光互补路灯与常规路灯总费用持平。以15年运行寿命计算,8年后的运行费用风光互补路灯与常规路灯节省30%左右。四、结语广州市南洲路延长线路段建设风光互补路灯的意义:广州市是一座美丽的城市,作为我国的南大门是我国最发达的城市之一,是华南地区的交通枢纽。南洲路延长线更是以最先进设计理念建造的快速道路之一,也是广州的一个对外形象窗口,建造风

9、光互补路灯的南洲路延长线路段更加美丽,能让南来北往的四方客人亲身感受到广州市正在建设成一座绿色、整洁、环保的现代化大都市,城市的建设处处体现了政府美化环境、保护环境的理念。参考文献[1]cjJ45-2006,城市道路照明设计标准[s].[2]cjJ89-2012,城市道路照明工程施工及验收规程[s].(作者单位:广东省冶金建筑设计研究院,广州510080)(上接第258页)容易形成温度阶梯:根据空间内部的居留特点,人群往往比较密集,但因人均

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