焦炉捣固机的改进优化.pdf

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1、机械管理开发总第144期MECHANICALMANAGEMENTANDDEVELOPMENTTotalof1442015年第2期NO．22015应用技术焦炉捣固机的改进优化曹帅，雷英豪，贾玉生(山西焦煤西山煤电集团煤气化公司焦化二厂，山西太原030200)摘要：针对在太原重工焦炉设备中的偏心轮式捣固机现场发现的问题，通过深入细致的调查研究，在不改变现有捣固车钢结构骨架的情况下，采用结构紧凑的减速电机传动装置和弹性轮式捣固机的提锤装置进行捣固机的改进优化，以保证捣固机运行的稳定性和可靠性，以进一步提高捣固炼焦产品的质量。关键词：焦炉捣固机；减速电机；弹性凸轮中图分类号：TQ520．5文献标

2、识码：A文章编号：1003．773×(2015)02．0047．02DoI：10．16525／i．cnki．cnl4．1134／th．2015．02．016引言上升到一定高度，锤杆脱离凸轮夹持，锤靠自重下落捣固炼焦技术是近年来炼焦行业新兴的炼焦捣固煤饼。6个捣固落锤分别由2台电机和2套减技术，捣固炼焦是将装炉煤在入炉前采用捣固机速机驱动。每台电机带动3个捣固锤，交错提升、捣械捣实成略小于炭化室的煤饼，然后推人炭化室固。锤杆设有导向装置，同时锤头可借夹锤装置悬炼焦。焦炉捣固机是直接影响焦化厂产能的关键挂于机架上。偏心轮装置是捣固机的核心部分，主性设备，现有捣固机存在的一些问题不仅制约着要通

3、过一对内外齿轮啮合带动偏心轴转动，产生压企业产能的提高，还使Et常生产费用不断增加。紧力带动捣固锤运动。其中压紧力由压紧装置中为节约生产成本，提高生产效率，对现有的偏心轮的两弹簧提供，可单锤调节。式捣固机进行了分析，采用结构紧凑的减速电机单排捣固锤功率2×22kW，单排捣固锤数量传动装置和弹性轮式捣固机的提锤装置对捣固机6个，捣固小车行走速度7．4m／min，捣固锤重量进行改进优化，以保证捣固机运行的稳定性和可420kg，捣固锤冲程450mm，捣固锤频率靠性，进一步提高捣固炼焦产品的质量。66r／min。1现有捣固机1．2现有偏心轮式捣固机设备存在的问题1．1现有偏心轮式捣同机的工作原理

4、及主要技术这种结构的捣固机虽然可完成对煤饼的捣性能参数固，但存在如下问题：现有捣固小车，布置在布煤车的两侧。捣固车1)捣固系统通过电机一减速机(圆柱齿轮减速可方便地与布煤车对接或拆开。捣固小车由布煤器)一传动齿轮箱一偏心摩擦轮组和摩擦轮组传动车拖动。单台捣固小车设有6个夹板锤，横列成单装置来提升捣固锤，完成煤饼的捣固。通过近几年排。其工作采用电机一减速机驱动夹紧凸轮，借偏的运行，发现捣固系统的传动装置常出现故障，主要心轮偏转产生的弹性压紧力夹持并提升锤杆，锤杆表现在：捣固电机烧毁、减速机齿轮磨损大、减速机轴承损坏、传动齿轮箱漏油，要经常对其进行维护保收稿日期：2014—11—25养与维修

5、，这样使工作量增大，且增加维护保养及维第一作者简介：曹帅(1987一)，男，山东泰安人，修成本，降低了企业的生产效率。本科，助理工程师，现就职于山西焦煤西山煤电集团2)偏心摩擦轮组是用偏心套来定位偏心轮，煤气化公司焦化二厂，从事焦化厂设备管理技术工作。再通过压紧装置调节偏心套(偏心轮)，以实现2个机械管理开发jxglMbjb@126．com·48·第30卷偏心轮的压紧调节。通过近几年的运行，发现偏心摩擦轮组多出现偏心套润滑不良，齿轮和偏心套磨损严重，且偏心轮摩擦轮组重量大，更换极不方便。摩擦轮组与捣固锤之间经常有润滑油，出现打滑。出现打滑，多采用增加压紧力的方式，捣固锤摩擦片磨损严重，不

6、得不经常更换捣固锤。可见，现有偏心轮式的捣固机不仅结构复杂，而且设备故障率高，维护工作量大，为保证设备能1—轴承；2一减速电机；3一联轴器；4一主动齿轮：5一主动轴l弹性凸轮轴J；6一从动齿轮；7一从轴I弹性凸轮轴)够正常使用，日常需储备大量备件，费用高，生产成本高，且会导致企业生产效率低下。图1改进后的捣固机传动系统简图2设备故障问题原因分析内有一对相互啮合的齿轮，偏心摩擦轮组和摩擦1)捣固系统的传动装置复杂，机构尺寸大，传轮组需要相同的转速。动力和转矩经过电机减速动链长，加之累积误差，且由于驱动偏心摩擦轮机由联轴器传递到主动和从动弹性凸轮组，需要组，有冲击特性，这样一旦装配不良，就会

7、造成电加装一对啮合对开齿轮。机烧毁、减速机磨损大、轴承损坏等问题。弹性凸轮的选用，根据捣固机的钢结构骨架，2)偏心摩擦轮组是用偏心套来定位偏心轮，参照现有的弹性凸轮的结构，进行弹性凸轮组的再通过压紧装置调节偏心套(偏心轮)来实现两个改进加工。弹性凸轮内部通过弹力球联接，带动偏心轮的压紧调节。偏心摩擦轮组和摩擦轮组内外侧的偏心片做夹锤和提锤运动。部采用钢或者铸铜制作，使摩擦轮组质量增大，增3．2改进后的捣固机的优势加了驱动装置的运动的