大跨度预应力混凝土桥梁施工技术探究

大跨度预应力混凝土桥梁施工技术探究

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时间:2017-12-06

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1、大跨度预应力混凝土桥梁施工技术探究摘要:随着我国社会会经济的进步,混凝土桥梁建设施工在不断增多,为了更好的保证其施工质量,施工人员需要对大跨度预应力混凝土桥梁施工技术节进行研究。大跨度预应力混凝土桥梁施工技术将会直接关系到桥梁的质量水平。本文通过对大跨度预应力混凝土桥梁施工技术进行探讨,进而提升桥梁的施工质量。关键词:大跨度;预应力混凝土;桥梁施工;技术研究桥梁的结构设计将会直接影响到整个桥梁的施工质量,尤其是对于大跨度预应力混凝土桥梁的施工中,其技术控制更为重要。当前随着我国科学技术的进步,大跨度预应力混凝土桥梁施工技术应用在不断拓展,虽然在一定程度上取得不错的效果,但是

2、由于我国该技术研究还不够成熟,在施工中还存在比较多的问题,进而影响到整个桥梁的施工安全。1大跨度预应力混凝土施工技术要点1.1张拉预制底座施工6在对张拉预制底座进行施工时,施工人员首先要确保张拉预制底座的牢固性,尽量减少沉降现象发生。其次在进行该项施工时,技术人员要严格按照设计要求来进行安装,并且还要结合实际的施工状况,将反拱度做成抛物线形状。第三,做好预制底座的排水工作,降低因排水不畅导致的桥梁地基下降的危险性,最大限度的保证张拉预制底座的施工质量水平。1.2加强模板质量控制桥梁施工的模板质量会影响到桥梁的质量,因此在进行施工时,施工人员要加强对模板质量控制,要保证模板的

3、强度和稳定性。在载荷的承载上能够达到相关的要求,同时也要加强对模板的分块分析,保证模板结构的科学性和合理性,在拆卸时比较简单,减少对桥梁施工的不良影响。模板的表面要保证光洁性,尽量选用定型钢模来作为箱梁的外模板,降低桥梁施工中的不安全因素的存在。1.3混凝土浇筑施工准备控制在进行桥梁混凝土浇筑前,施工人员要加强对其技术控制,尤其是要保证垫块、模板和预埋件等的设计质量,及时清除施工模板中的杂物,提高混凝土浇筑的质量水平。在施工时还需要对混凝土坍落的均匀度进行测量,保证混凝土浇筑的连续性。施工人员要对施工设备进行检测和为维修,发现问题时及时处理,减少施工过程中设备运行不良现象,

4、提升施工的质量和施工效率。1.4混凝土浇筑控制6在对桥梁混凝土浇筑时,施工人员要保证浇筑的连贯性,同时在浇筑时要对钢筋、模板等进行良好控制,防止其变形和位移,这样可以最大限度降低施工质量问题。当混凝土浇筑完成后,施工人员还要对其做好相关的养护工作,定期对混凝土表面洒水,减少混凝土开裂现象。除此之外,在拆模板时要注意对混凝土进行保护,尽量减少拆模板过程对混凝土的损害。1.5箱梁吊装控制施工人员在对箱梁吊装进行控制时,需要对其进行严格的控制,这样才能够保证整个桥梁的施工质量水平。首先要做好标注工作,尤其是要对临时支座和永久性支座的位置进行严格设计,同时要加大箱梁预埋件位置定位,

5、其次,要对混凝土表面软土层进行凿除,并且还要做好支座施工质量控制,最终达到施工目标。2大跨度预应力混凝土桥梁施工技术2.1桥梁结构理论计算分析在对桥梁结构进行理论计算分析的过程中,相关人员要根据有限元素法对桥梁理论进行合理分析,对施工过程中的各相应截面应力、位移进行全方面控制,确保为后续的监测和施工奠定坚实的基础。当前常见的大跨度预应力混凝土桥梁结构计算方法主要包括正装分析法、倒装分析法、无应力状态计算法。正装分析法主要是依照桥梁结构,对桥梁主体进行模拟得到的计算数据。通过正装分析法可以有效提高施工阶段桥梁受力控制状6态,提高桥梁非线性问题处理效果。倒装分析法主要是通过桥梁

6、结构实际加工顺序进行的逆分析。而无应力状态法主要是在保证桥梁结构构建曲线及无应力增长的需求腺癌进行的基础分析、控制。2.2主梁线形测量主梁线形测量不仅在很大程度上决定着大跨度预应力混凝土桥梁的主体建设效果,还在很大程度上影响着桥梁工程的安全性、可靠性。在进行主梁线形测量的过程中,相关人员要:(1)对大跨度桥梁墩顶进行测量,依照测量数据确立基准点,采用红色标志对基准点进行标记,每月进行一次联测;(2)要对主梁挠度、轴线、主梁顶高程进行测量,依照设计的标高观测点及轴线点,对短钢筋及钢板进行预埋处理;(3)选取三个特征位置,对主梁立模标高进行测量;(4)选取同对称截面,对界面相对

7、高差进行直接或间接测量;(5)测量主结构外形几何形状。2.3主梁结构应变测量6在进行主梁结构应变测量的过程中,相关人员需要把握好以下几方面内容。第一,要对控制截面进行合理选取,依照连续梁、T型梁等的预应力,对控制截面进行控制。第二,要对布点状况进行分析,对防护工作内容进行加强,依照大跨度预应力混凝土桥梁施工技术及桥梁主梁结构的纵向应力,完成桥梁布点设置。第三,要对传感元件测试内容进行有效控制。当前大跨度预应力混凝土桥梁施工的过程中,混凝土预应力测试传感元件的类型复杂多样,整体使用效果参差不齐。在传感元件测试的过程中

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