千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc

千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc

ID:52448894

大小:48.00 KB

页数:8页

时间:2020-03-27

千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc_第1页
千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc_第2页
千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc_第3页
千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc_第4页
千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc_第5页
资源描述:

《千岛湖至黄山高速公路淳安段工程.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在工程资料-天天文库

1、千岛湖至黄山高速公路淳安段工程项目情况说明千岛湖至黄山高速公路淳安段工程项目选址于浙江省西北部,淳安县境内,起点接杭新景高速千岛湖支线的终点,终点拟定在浙江省与安徽省交界的塔岭附近,线路A和C两条线经过省、市、县三级政府相关部门的多次论证,最终否定了穿越风景区较多甚至部分涉及核心景区的A线路,选定的C线路路线全长53.6Km,全线路基填方1654万m3,挖方1749万m3,路基排水及防护工程35.3万m3,沥青砼路面46.9万m2;全线桥梁共24座,共计9.78km,隧道26座,共计22.15km,桥隧长度约占路线

2、总长的59.60%;拆迁建筑物m2,征用土地6654.7亩。项目用地均不在千岛湖风景分区核心景区范围内,符合《富春江—新安江风景名胜区总体规划》(2011—2025)的相关要求。项目总投资约77.87亿元,平均每公里造价为1.45亿元。一、项目技术经济指标本项目采用交通部《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)中,双向四车道高速公路工程技术标准。设计速度80km/h;路基宽度为24.5米,其中中间带3.0米,行车道宽2×2×3.75米,硬路肩宽2×2.5米,土路肩宽2×0.75米;路面设计荷载采用BZZ-10

3、0,桥涵设计汽车荷载等级采用公路-Ⅰ级,主要技术标准见下表1。表1:主要技术标准汇总表公路等级高速公路竖曲线最小长度(m)70设计速度(km/h)80凸形竖曲线半径(m)极限最小值3000车道数4一般最小值45008路基宽度(m)24.5凹形竖曲线半径(m)极限最小值2000行车道宽度(m)2×2×3.75一般最小值3000硬路肩宽度(m)2×2.5停车视距(m)110土路肩宽度(m)2×0.75最大纵坡(%)5中间带宽度(m)3.0路面结构类型沥青砼平曲线极限最小半径(m)250桥梁宽度(m)24.5一般最小半径

4、(m)400桥涵设计汽车荷载公路-Ⅰ级不设超高最小半径(m)2500隧道宽度(单幅)(m)10.25二、总体规划和详细规划依据1.《富春江-新安江风景名胜区总体规划》(2011—2015)该规划于2009年4月上报国家住房和城乡建设部审核,2011年3月15日批准实施。在该规划中,第十章的交通工程对外交通规划中,明确了完成千岛湖至安徽黄山高等级公路的目标任务。并将其纳入了近期交通设施建设中,根据规划中风景区保护要求及最大限度带动沿线经济发展的要求,最终拟选定的工程路线全长53.6Km,其中有26Km穿越千岛湖风景分

5、区范围,但不在核心景区内。2.《淳安县县域总体规划(2006—2020)》在该规划的交通网络规划中,将全县公路划为“四层次+一网络、“一纵、一横、一环、十出口”的结构,其中“四层次”中的第一层次包含了千黄高速的规划建设。3.《淳安县公路水路交通运输“十二五”规划(2011—2015)》规划已将千黄高速公路淳安段工程项目列入重点建设项目规划中。本项目的建设有利于为淳安县建立便捷的对外公路交通网络,同时,对于落实城乡统筹发展战略,完善区域高速公路路网体系,打造名山名湖名城黄金旅游线,促进沿线产业区块的形成和经济社会发展

6、等都具有十分重要和深远的意义。8三、项目建设的必要性1.是完善省际及区域路网,提升路网整体功能的需要千黄高速公路是规划的扬州至绩溪高速公路的南延,目前安徽省与浙江省连接的高速公路仅有杭徽高速公路、申苏浙皖高速公路及黄衢南高速公路。本项目的建设增加了一条两省之间的连接通道,是杭新景高速和杭徽高速的连接线,对于完善安徽省与浙江省的高速公路路网建设,增加省际路网与出省通道有着重要的作用。千黄高速公路是杭州实施“交通西进”、“旅游西进”战略以来浙江通往安徽的第二条快速通道,符合打通高速“断头路”、省际“联网路”的要求。建成

7、后与江苏扬州—安徽绩溪—黄山高速公路;湖北武汉—江西九江—景德镇—安徽黄山高速公路;安徽合肥—铜陵—黄山高速公路联网,使杭新景高速千岛湖支线由断头路变为干线公路,成为骨干高速公路网的连接线、长三角和中西部地区接轨线,加强浙江与中西部省份之间的经济合作、深化经济文化交流、促进淳安与皖南、赣北等地区经济文化交流。千黄高速公路横贯新安江库区,既符合国家“依托沿海、带动内陆”的经济发展战略,起到沿海和内陆资源互补、优势互补的作用,从根本上改变库区交通闭塞的状况,从而促进库区经济稳定发展和库区移民遗留问题的妥善解决。2.是促

8、进旅游可持续发展,形成千-黄-杭旅游环线的需要目前,杭州-千岛湖-黄山旅游环线中杭州与千岛湖之间有杭新景高速公路、杭州与黄山之间有杭徽高速公路,因此杭州与黄山以及杭州与千岛湖之间的旅游交通均十分便利。而千岛湖与黄山之间由于缺乏直接连接的快速交通通道,两地的高速公路通行需经由杭新景高速公路与杭徽高速公路绕行,限制了千-黄-杭旅游环线的整体发展。本项目连接“杭州

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。