某电厂锅炉主汽温度偏低问题及解决方法探讨.pdf

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1、某电厂锅炉主汽温度偏低问题及解决方法探讨刘茂省1．章勤2．杨雪峰1．谢斌飞1．孙振龙1，赵琛杰1。费祺3(1．浙江百能科技有限公司．浙江杭州310012；2．浙江省能源集团有限公司。浙江杭州310012；3．舟山朗熹发电有限责任公司，浙江舟山316012)摘要：对某电厂SG．420／13．7·W756型锅炉主蒸汽温度偏低问题进行了诊断分析，并提出了解决方案。试验发现，通过调整运行氧量和给粉机投运方式等手段，可以起到提南主蒸汽温度的作用。研究时象锅炉燃用煤种挥发分和水分比设计煤种大，发热量比设计煤种低

2、是导致主蒸汽温度偏低的主要原因。调整燃烧器安装角度或在炉膛敷设卫燃带可简单、有效地提高炉膛出口烟温，从而提高主蒸汽温度。关键词：主蒸汽温度；煤种变化；燃烧器；卫燃带中图分类号：TK223．7文献标识码：A文章编号：1004—3950(2011)04一0057—06CauseanalvsisandsolutionmethoddiscussiononthemainstreamtemperaturelOwofa420t／hboilerL，￡，M口o·sJ

3、len91，Z朋ⅣGQ抒，拗ⅣGX眦毋昭1，eI口

4、f(1．zhejiangPyneoCompanyLtd，Hangzhou310012，China；2．ZhejiangPmvincialEnerg：yGroupCompanyLtd．Hangzhou3lool2，China；3．ZhoushanLangxiPowerGener8tionCo．，Ltd，Zhou8han3l60I2，Chin8)Abstract：Themain8treamlemperaturereductionofaSG_420／13．7-W756typeboilerinapowerp

5、lantwaBdiagnosed，andtIIe陀Bolventwa8given．Iti8foundthatthemainst弛8mtempemtu他canbeinc陀aBedbybothincrea8ingtheoxy-genconcentmtionatthefumaceexitandchangingthecoalfeedingway．Themainrea80ncasingthemain8t他amtem-peraturereduc“oni8thecoal，wh08emoistureandvolat

6、ileishighandheatvalueislowerthanthatofde8igning．Therea陀rwosimpleandconvenientmethodstoincreasingthemainBtreamtempemtu陀，thefi隅tiBadjustingthebumerfit-lingangleandthesecondi8plasteringrefmctorybeItonthefhm8cein8idewaU．Keywords：mainstreamtempe阳tu陀；coaltyp

7、echange；combustion；阳fhctorybelt近年来，随着核电、风能、太阳能的发展，煤炭消费在一次能源总消费中的比例呈下降趋势⋯，但煤炭消费仍占我国一次能源消费的70％左右，而且煤炭消耗量每年仍以10％以上的速度在增长忙1。煤炭消费结构中，有一半左右用于火力发电¨’。随着我国经济迅速发展，煤炭供求矛盾日益突出，电厂燃煤供应紧张，很多电厂燃用煤种严重偏离原设计煤种，因此出现了燃烧稳定性变差、燃烧器烧坏、主蒸汽温度偏离设计值、无法带满负荷、严重结焦等问题。本文就某电厂125Mw机组在燃用

8、煤种变化后主蒸汽温度偏低的问题进行了诊断分析，提出了解决方案。1锅炉设计参数及运动中的问题1．1设计参数研究的锅炉为某电厂SG420／13．7-w756型超高压中间再热自然循环锅筒炉，设计燃用烟煤，配上海汽轮机厂125MW机组汽轮机。锅炉为平衡通风，露天布置，固态排渣，钢筋混凝土构架；炉膛接近于正方形，宽9600mm，深8840mm，宽深比为1．086；炉膛四周由西60mm×7mm节距为80．5mm的光管与扁钢焊接而成的膜式水冷壁，炉膛布置有20只吹灰器；炉膛上部布有屏式过热器．水平烟道布有对流过热

9、器和高温再热器，竖直烟道内布有低温再热器、省煤器；过热蒸汽采用两收稿日期：20Il—04—25作者简介：刘茂省(1982一)．男．河北甫宫人．博士．主要从事水煤浆燃烧技术、低No。燃烧技术、脱硝技术等方向研究。癖缉‘舸20l1年，第4期一57—级喷水减温，再热蒸汽设计有微量喷水减温和事故喷水减温。锅炉主要设计参数如下：过热蒸汽流量D．=420t／h过热蒸汽压力P。=13．7MPa(表压)过热蒸汽温度t．=540℃再热蒸汽流量D：=350t／h再热蒸汽压力P：(进／出)