缆绳预张力和刚度对自升式平台码头系泊性能的影响.pdf

《缆绳预张力和刚度对自升式平台码头系泊性能的影响.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、第37卷第11期2015年11月舰船科学技术SHIPSCIENCEANDTECHNOLOGYV01．37，No．11Nov．，2015缆绳预张力和刚度对自升式平台码头系泊性能的影响张健1，连建鲁1，杨勇1，袁洪涛2(1．江苏科技大学船舶与海洋工程学院，江苏镇江212003；2．上海外高桥造船有限公司，上海200137)摘要：在台风等恶劣环境下，自升式平台在码头进行舾装、维修作业时极易发生碰撞事故，需要对其进行码头系泊。系泊方案一般采用中间垫靠驳船的方式。本文利用流体软件Fine／Marine计算平台的风、流载荷系数，结合系泊软件Orcaflex模拟了在台风状态下自升式平台

2、码头系泊系统，通过给缆绳设置不同预张力和刚度，计算分析最终系泊缆绳受力和平台运动。结果显示施加预张力和增加缆绳刚度均能减小缆绳最终受力和平台运动幅度，而且增加刚度的效果好于增加预张力；每根缆绳预张力大小还应保证一致，更有利于系泊系统稳定性。所得结论对于自升式平台码头系泊方案设定具有重要意义。关键词：台风；自升式平台；缆绳；预张力；刚中图分类号：U663．4文献标识码：文章编号：1672—7649(2015)ll一0039—05度：系泊方案Adoi：10．3404／j．issn．1672—7649．2015．11．008Theinfluenceofmooringline’S

3、pretensionandstiffnessontheperformanceofjackupplatformquaymooringsystemZHANGJianl，LIANJian-lul，YANGYon91，YUANHong．1a02(1．SchoolofNavyArchitectureandOceanEngineering，JiangsuUniversityofScienceandTechnology，Zhenjiang212003，China；2．ShanghaiWaigaoqiaoShipbuildingCO．，LTD．，Shanghai200137，China)

4、Abstract：Inthetyphoonandotherharshenvironments，thejack—upplatformcollisionaccidentwilleasilyoccurwhentheplatformisrepairedandfitting—outed．theplatformneedtobemoored．TheMooringschemegenerallyplacethebargeinthemiddleofplatformanddock．ThearticleusethefluidsoftwareFine／Marinetocomputethewinda

5、ndfluidloadcoefficientoftheplatform，combinedwiththemooringsoftwareOrcaflextosimulatethejackupplatformmooringsystemintyphooncondition．throughsettingdifferentpretensionandstiffnessofthelines，thearticleultimatelycalculateandanalysistheresultofmooringlinesforceandplatformmotion．Resultsshowtha

6、ttheappliedpretensionandincreasingthecablestiffnesscanreducethecableendforceandplatformmotionamplitude，butalsoincreasingthestiffnessismoreeffectivethanincreasingthepretensionofthelines．Eachropepretensionvaluesshouldalsoensuretheconsistency，whichismoreconducivetothestabilityofthemooringsys

7、tem．Theconclusionshaveimportantsignificanceforjackupplatformmooringschemesetting．Keywords：typhoon；jack·upplatform；mooringline；pretension；stiffness；mooringscheme收稿日期：2015—0l一12；修回日期：2015—05—28基金项目：江苏省船舶先进设计制造技术重点实验室开放课题资助项目(CJl203)。作者简介：张健(1977一)，男，博士，副教授。主要从事船舶与海洋结构