船舶辅机监控系统方案.pdf

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1、第46卷第3期船海工程Vo1.46No.32017年6月SHIP&0CEANENGINEERINGJun.2017DOI:10.3963/j.issn.1671-7953.2017.03.025船舶辅机监控系统方案喻俊峰(中国舰船研究设计中心,武汉430064)摘要:针对船舶辅机信息化和自动化发展需求,提出一种适用于大中型船舶辅机监控系统方案,分析设置辅机集中监控系统的必要性,以及辅机监控系统功能、设备组成和体系结构,介绍辅机的监测和控制信息流程、接口。关键词:船舶;辅机;监控;方案中图分类号:U664.8文献标志码:A文章编号:1671·7953(2017)03—0109.

2、-04具备对主要辅助设备(以下称辅机)监测报对射流送风冷却装置、循环通风装置进行状警能力是舰船损管监控系统的主要功能之一¨J。态监测和故障报警。目前在用的水面舰艇已经能够实现对重要辅助机对与其他特殊系统有联动关系的风机、空调电设备(如消防泵、发电机、舵机等)的监测、报警器进行状态监测和故障报警。和控制J,而未能对而其他日常使用较多的辅机对水密区内受监控的空调通风设备进行按水进行监控管理。这些辅机包括有空调器、通风机、密段整体遥控启停。海水淡化装置、水质后处理装置、供水装置、生活通过对一个空调区(含空调装置及其配套的污水处理装置、空压机、油污水处理装置、冷却泵、通风机)或相互匹

3、配的进、排风机进行启停逻辑辅锅炉、遥控阀件、传感器等4。。这些设备分布的联动设置,实现空调区的整体启停控制,保持风在全船的所有位置,数量大、分布广。所有辅机对量平衡。所属系统的运行有着或大或小的影响,需要及时在重要部位或舱室设置温度计,本地显示温处理故障。传统的辅机管理办法是安排船员值班度并将信号传输至集中监控部位。巡视,记录每个辅机的运行状态,排查故障。随着对于舱室的独立式空调柜机、风机盘管保留船舶技术地不断发展,船舶吨位和体积越来越大,人工操作控制的形式。信息化和自动化需求愈发迫切,这种传统的管理1.2冷媒水设备监控方式逐渐趋于落后,需要建立全船性的辅机集中对冷水机组、冷

4、媒水泵组及冷却水泵组进行监控系统。运行状态显示及综合故障报警,对冷水机组冷媒水进出口温度、流量进行实时监测。1功能对冷媒水管网进行状态监测,对冷媒水管路1.1空调通风设备监控的隔断阀进行开/关状态监测及综合故障报警,对对具备通风功能的设备,如组合式空调装置、各主要支路上的冷媒水流量、温度进行实时监测。直接蒸发式空调装置、新风空气处理机组、厨房空实现对冷媒水管网的监测与控制,根据冷媒调装置、粮食库空气处理装置、分体式空调器、离水管网的运行状态,对冷媒水管路的隔断阀进行心式通风机及管道风机,等,进行运行状态监测、YF/关控制,实现冷媒水官网断开与合并。故障报警及遥控启停。1.3冷

5、藏设备监测对高温库冷藏装置、低温库冷藏装置及冷却水泵进行运行状态显示和综合故障报警。收稿日期:2017—01—08修回日期:2017—03—07对气调保鲜装置进行运行参数显示(氧浓基金项目:国家部委基金资助项目度、二氧化碳浓度、湿度)、故障报警及求救报警。第一作者:喻俊峰(1985一),男,硕士,工程师对低温库(鱼、肉库)、高温库(蔬菜区、瓜果研究方向:船舶辅助系统设计区)库温进行实时监测。1092017钲第3期喻俊峰:船舶辅机监控系统方案船海工程第46卷对冷库舱门开关状态进行监测。表1辅机集中监控系统组成1.4环境污染控制设备监测对油污水处理装置、生活污水处理装置进行运行状

6、态显示、水质超标报警和综合故障报警。对油污水舱、灰水舱、中水舱的液位进行监测报警。1.5日用水设备监控对反渗透海水淡化装置、水质后处理装置、变3体系结构频供水装置、热水柜进行运行状态显示和综合故辅机集中监控系统采用总线主干网和区域子障报警。网的双层网络架构。上层为总线主干网,由集中对调驳泵进行运行状态显示、综合故障报警监控台、区域监控箱组成,提供辅助系统的监测信和启停控制。息和控制指令的传输通道。区域子网为下层网对淡水补给、调驳和供水管路上的主要阀门络,按照分区采集的原则,进行区域辅机设备的信进行开闭状态监测和控制,遥控实现淡水舱调拨、息采集和控制指令输出。区域功能子网将区域

7、信岸补、循环消毒。息集中打包处理,通过总线以太网与辅机集中监对淡水舱液位进行显示及高、低液位报警。控台进行信息交互。对各供水支管的淡水耗量进行实时监测。辅机监控系统的组成设备分为3层j,体系1.6日用蒸汽设备监测结构见图1。对辅锅炉进行状态监测和故障报警。对日用蒸汽管路上减压前蒸汽压力以及减压状态监测故障报警后各集管内的蒸汽压力进行实时监测。远程控制辅助决策1.7压缩空气及氮气设备监测l监控管理层l以=6:=网十集中监控台}【_=_1监测压缩空气供气模块、氮气瓶的压力。显示制氮装置运行状态,综合故障报警

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