汽车电气系统--项目三：启动系统与起动机的检修.ppt

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1、项目三启动系统与起动机的检修第一节概述汽车发动机进入正常的工作循环，必须借助外力起动：人力—手摇（辅助）电力—起动机（主要）电力启动系统1.蓄电池2.搭铁电缆3.起动电缆4.起动机5.曲轴飞轮6.起动开关7.起动继电器丰田5A发动机起动机安装位置一、启动系统的组成起动机起动开关起动继电器蓄电池蓄电池、起动机、起动继电器、起动开关；二、起动机类型（常用2类）电励磁起动机；永磁起动机；三、起动机型号（5部分）名称代号；电压等级代号；功率等级代号；设计序号；变型代号；□—□—□—□—□字母—数字—数字—数字—字母汉语拼音—名称代号QD—普通型起动机QDJ—

2、减速起动机QDY—永磁起动机电压等级代号：1-12V；2-24V；名称代号；电压等级代号；功率等级代号；设计序号；变型代号；功率等级代号（数字表示）：1-1kw以下;2-1～2kw;3-2～3kw；4-3～4kw；5-4～5kw；6-5～6kw；7-6～7kw；8-7～8kw；9-＞8kw举例QD112：工作电压12V、功率0.8kw、第2次设计的普通型起动机（夏利轿车）；QD124：工作电压12V、功率1～2kw、第4次设计的普通型起动机（东风载重车）；第二节起动机的结构、工作原理及特性直流电动机传动机构控制装置—控制转矩的产生和传递时机；直流电动

3、机—通电产生转矩；传动机构—传递并增大转矩；控制装置（电磁操纵装置）一、直流电动机电能→机械能（一）直流电动机工作原理1.通电线框在磁场中会旋转运动；2.转动方向取决于磁极磁场方向和线框通入的电流方向；3.线框输出的转矩与下列因素有关：4.磁场采用电磁场，电动机采用串激式；M=Cm．Φ．IS5.为了增大转矩，采用多个磁极作磁场；为了实现连续运转和增加转动的平稳性，采用多个线框按不同角度排列；6.换向片随线框转动，电刷固定不动，从而保证固定的旋转方向；（二）直流电动机转矩自动调节过程通电导体在磁场中运动切割磁力线，将产生电动势，方向与通入电流相反，阻碍

4、电流流动---反电动势Ef：Ef=Ce.φ.n电动机转动，电压平衡方程：U=Ef+IS.RSU-EfIS=————RS可见：IS将随n↑Ef↑而↓；分析：阻力矩Me↑时，n↓、Ef↓、IS↑、M↑=Me-低速稳定运转。阻力矩Me↓时，n↑、Ef↑、IS↓、M↓=Me-高速稳定运转。可见：当负载变化时，电动机转速、电枢电流、输出转矩，均会作出相应的变化，以满足不同负载的需要。（三）直流电动机的结构机壳、磁极、励磁绕组、电枢、电刷及电刷架、前端盖、后端盖、轴承等；1.磁场部分机壳、磁极、励磁绕组；（1）机壳钢板卷压,安装磁极（并导磁），固装机件；机壳上设

5、有一绝缘接柱。（2）磁极四个磁极，固装在机壳内。通电励磁后形成不同的磁极极性。励磁绕组数量与磁极相配，铜条绕制。励磁绕组两两串联而后并联，再与电枢绕组串联---串激式。（3）励磁绕组夏利轿车起动机内部电路连接一般汽车起动机内部电路连接2.电枢部分电枢绕组换向器铁心电枢轴驱动齿轮硅钢片叠成，外缘切口形成线槽。（19、21、23）铁心电枢轴上制有螺旋键槽，驱动传动机构。提问：为什么制成螺旋键槽？绕组：铜条、单匝、波绕换向器：铜制，片间云母绝缘；换向器片数=绕组数3.电刷及电刷架四只电刷，铜石墨制成。安装在电刷架内，两只绝缘，两只搭铁。电刷架铆装在前端盖电

6、刷架铆装在支撑板上，支撑板与外壳绝缘（夏利轿车）。（四）串励式直流电动机机械特性1.定义U=常数=12V，励磁绕组电阻Rj=常数，研究转速与转矩之间关系。即：n=f（M）U-IS.RSn=————Ce.φ2.特性曲线及分析U=Ef+IS.RSEf=Ce.φ.nM=Cm．Φ．IS因为在串励式电动机中，Ij=IS，磁极磁通未饱和时：φ=k.Ij=k.IS,所以，当IS↑时：M=Cm.Φ.IS=C.IS2U-IS.RSn=————Ce.φ3.特性曲线特点起动初：阻力矩最大；但n=0，Is最大，起动机输出转矩最大—恰好适应。起动中：阻力矩减小；但n上升，Is

7、减小，起动机输出转矩减小，因为转速升高—更便于起动。轻载转速高，重载转速低；起动转矩大；—该特点恰好满足起动发动机的需要二、传动机构安装在电枢轴上，靠螺旋键结合；（一）功用1.减速增扭2.单方向传递转矩—小齿轮驱动大齿轮；—设置单向离合器；单向离合器型式：滚柱式；摩擦片式；弹簧式；（二）滚柱式单向离合器起动时，驱动齿轮主动，飞轮被动，滚柱位于腔室窄端，电枢轴产生的转矩被传至飞轮；发动机起动后，飞轮带动驱动齿轮高速旋转，滚柱被带向腔室宽端，将驱动齿轮与电枢轴连系切断；三、控制装置（电磁开关）拨叉（一）功用控制电动机电路的接通和切断；（二）组成控制驱动齿

8、轮与曲轴飞轮的啮合和分离；1.铜套：内装固定铁心和引铁。引铁前端驱动触盘，后端拉动拨叉。外绕吸引线圈和保持线