高层建筑单元式幕墙施工技术

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1、高层建筑单元式幕墙施工技术　　摘要：最近几年国内各大中城市高层、超高层建筑越来越多，如果想加快现场幕墙安装的进度，对于高层、超高层建筑来说，单元武幕墙成了唯一的选择。国内单元式幕墙技术也是从国外引进，结合中国的规范、规定发展起来的。笔者结合上海东海广场一期工程，总结了一些单元式幕墙设计中经常遇到的问题，与大家一起探讨。关键词：高层建筑；单元式幕墙；施工技术中图分类号：TU97文献标识码：A文章编号：一、单元式幕墙概述1、建筑幕墙幕墙通常由面板(玻璃、金属板、石板、人造板材等)和后面的支承结构(铝及铝合金结构、钢结构、玻璃肋等等)组

2、成。这个外墙系统支承在主体结构上，通常包封主体结构。由于面板之间有宽缝，面板与横梁立柱的连接有活动能力，所以幕墙在平面内，可以承受1/100的变形。幕墙如果采用螺栓、摇臂、弹簧机构与主体结构连接，则可以在两者之间产生大的相对位移时，幕墙也不会被破坏。建筑幕墙一般分为玻璃幕墙、金属幕墙、石材幕墙和人造板材幕墙等，而实际应用中，尤其是大型工程项目中，往往采用组合幕墙。2、单元式幕墙8幕墙的分类形式较多，而且不完全统一，根据幕墙面板的支承形式可分为框架支承幕墙、全玻璃幕墙和点支承幕墙。而根据框架支承幕墙安装方式又可分为构件式和单元式两大

3、类。这里所述的单元式幕墙是以玻璃面板为主的建筑幕墙。单元式幕墙一般在工厂将面板、横梁和立柱组装为各种形式的幕墙结构的基本单位，以单元形式在工程现场安装在主体结构上，成为整体幕墙结构。二、单元式幕墙的特点1、单元式幕墙的结构设计比较周密，所以幕墙安装起来操作简便、容易，而且可以提高安装速度，缩短施工周期，提高施工安全性，适用于现代化的高层建筑。2、使用单元幕墙会提高墙面的平整度，取得良好的效果。单元板之间使用的是契合式的结构方式，定位的精度比较高，单元板表面平整，有很好的外观效果，两个相邻的板块之间缝隙极小。3、使用耐老化的高性能密

4、封胶条。因为胶条有很强的耐老化和耐高低温的性能，扩大了胶条的温度适应间隔，能够保证其稳定的物理性能，提高了幕墙可靠性，采用这中胶条密封单元板之间的缝隙，施工不受天气影响，有效的缩短工期。4、单元式幕墙有非常高的气密性和水密性。85、单元式幕墙外表没有任何污染。而幕墙的内部则有有效的排水系统，少量渗透到幕墙内部的雨水会通过那些迂回性的排水路径外排到竖向的接缝处，而不是流入到幕墙的表面。因此可以大大提高了幕墙清洗的周期。6、幕墙的单元板是定制的，他们首先在加工工厂组装完毕，这样就大大减少了现场的工作时间，而且可以增加单元板的精度以及组

5、装质量。7、单元式幕墙有很高的调整范围，而且单元式幕墙系统可以满足三维调整，在三维方向上的调整能力达到将近50mm，这样就大大提高了整体的变位吸收的能力，提高了整个系统的抗震能力。8、单元板上的玻璃板可以单独拆卸，使得维修更加的方便快捷。但是单元式的幕墙也有一些缺点，比如加工时占用空间比较大，运输成本高，容易损坏，加工要求精度比较高，成本高，施工复杂等等。但是因为其优点多于缺点，所以还是非常好的一种幕墙施工材料。三、单元板的安装本文结合上海东海广场一期工程，主楼的52层建筑物，建筑的总高度是208.2m，本工程的特点是：一、具有高

6、度的设计与制作要求。第二、具有很高的工业化程度。第三、施工比较便利。1、板块吊装设备8采用配备2t卷扬机自制可移动式吊车，下有万向轮，安装时将固定螺栓定死。自制可移动式吊车在楼层内每吊1～2块板块即进行水平移位，垂直方向吊装完成3～4层后进行一次移位。2、单元板的工作人员计划(1)自制的可移动型吊车要配置一名司机和三名辅助员工。(2)在单元板的存放层需要配置四个工人，负责清理板块，运输及起吊等工作。(3)在单元板的安装层和上一层每层配置两名工人，他们负责翻转单元板和安装。(4)在其他每层配置一名工人，确保单元板吊装中不发生任何意外

7、情况。3、安装板块的水平运输板块水平运输设计了专用的运输车，运输车以二个为一组，待板块运送至楼面边缘时，将吊点固定好后缓缓吊起，前端小车撤出，后部的小车随板块前行，以适应起吊时板块仰起前行的运动要求。4、板块的起吊8将单元板吊出单元板块存放层。吊装时自制可移动式吊车在指挥人员的指示下缓缓提升板块，同时存放层内人员借助起抛器，将板块向楼外移动。当板块接近垂直状态时板块存放层上一层人员应确保板块不与楼板发生碰撞。5、单元板块的翻转及插接就位单元板块的翻转及插接就位由单元板块安装层及上一层人员共同完成。单元板下行至单元体挂点与转接高度之

8、间200mm时，板块停止下行，先进行板块室内外面的翻转，再进行单元板块的左右方向插接。由板块上一层人员负责单元体挂件与转接件的对接，板块安装层人员负责上、下两单元板块的插接。确认单元板块的挂点、左右插接、上、下插接都已安装到位后，拆除吊点夹具，并命