学习任务五-驱动桥结构与拆装.ppt

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时间:2020-04-09

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1、学习任务五驱动桥结构与拆装工作情境描述:一辆桑塔纳2000轿车,客户陈述汽车行驶时驱动桥异响故障,前台客户服务人员开具派工单,经维修服务人员检查,得出是由减速器主、从动齿轮啮合印痕不当引起的故障,为解决客户的困惑,需提交一个分析报告,要求查找实际故障原因,确定故障部位,根据实际需要更换故障件。1学习目标:通过本任务的学习应能:描述驱动桥的功用组成和分类;描述主减速器的结构、类型;叙述差速器的功用、普通差速器的结构与工作原理;叙述半轴支撑的形式与桥壳的作用;根据维修手册,对主减速器和差速器进行调整;学会驱动桥的拆装。2学习时间:8学时学习引导:驱动桥在

2、汽车上的位置及作用驱动桥的组成及结构类型主减速器的结构与调整差速器的功用、结构与原理半轴、桥壳和变速驱动桥主减速器差速器的拆装与调整3知识准备1:驱动桥的概述;主减速器的结构原理42.驱动桥的组成:包括主减速器、差速器、半轴、桥壳等。5(1)主减速器6(2)差速器7(3)半轴8(4)桥壳910113.驱动桥的结构类型非断开式驱动桥、断开式驱动桥(1)非断开式驱动桥,又称为整体式驱动桥,与非独立悬架配用。12非断开式驱动桥驱动桥壳主减速器差速器半轴轮毂13(2)断开式驱动桥,与独立悬架配用,两侧的驱动轮分别通过弹性悬架与车架相连,两车轮可彼此独立地相对

3、于车架上下跳动。与此相对应,主减速器壳固定在车架上,半轴与传动轴通过万向节铰接,传动轴又通过万向节与驱动轮铰接。14断开式驱动桥主减速器摆臂轴摆臂车轮半轴弹性元件减振器15二、主减速器主减速器作用降速增矩、根据需要改变转矩的方向主减速器分类(1)按齿轮副数目分:单级式和双级式(2)按主减速器传动比挡数分:单速式和双速式(3)按齿轮副结构形式分:圆柱齿轮式、圆锥齿轮式和准双曲面齿轮式16(1)结构:只有一对锥齿轮;(2)优点:结构简单、体积小,重量轻和传动效率高等优点。按参加减速传动的齿轮副数目分,可分为单级式主减速器和双级式主减速器。除了一些要求大传

4、动比的中、重型车采用双级主减速器外,一般微、轻、中型车基本采用单级主减速器。1)单级主减速器17(3)典型单级主减速器:桑塔纳2000单级主减速器18结构分析a.主动锥齿轮的支承型式悬臂式:只在主动锥齿轮背面有轴承支承,用于负荷较小汽车的单级主减速器和双级主减速器。b.主减速器的调整装置轴承预紧度的调整主动锥齿轮:轴承外侧的调整螺母。从动锥齿轮:轴承外侧的调整垫片s1、s2。齿轮啮合的调整啮合印迹:调整垫片s3。啮合间隙:锥轴承外侧的调整垫片s1和s2,一侧增加几片,另一侧减少几片。19十字轴差速器左半壳差速器右半壳调整螺母圆锥滚子轴承圆锥滚子轴承主

5、动锥齿轮凸缘调整垫片调整垫片壳从动锥齿轮轴承座隔套行星齿轮半轴齿轮东风EQ1090E型汽车主减速器及差速器20结构分析1)主动锥齿轮的支承型式跨置式:主动锥齿轮前后都有轴承支承,用于负荷较大汽车的单级主减速器。2)锥齿轮齿形——准双曲面齿轮特征:主从动锥齿轮轴线不相交。特点:螺旋角大,重合度大,啮合平稳,但齿面滑动速度大,需专门的齿轮油,轴向力大,易轴向窜动。21EQ1090E型汽车主减速器结构准双曲面齿轮与一般锥齿轮的区别22轴线偏移的作用23(4)主减速器的调整(Ⅰ)轴承预紧度的调整目的:使轴承承受一定的轴向压紧力,提高支承刚度,保证正常啮合。过

6、大,发热量大,磨损大,轴承寿命下降。过小,破坏啮合,齿轮寿命下降。只有圆锥滚子轴承的预紧度可调圆柱滚子轴承无需调整24如何检查?经验检查:即用手转动主(从)动锥齿轮,应该转动自如,且轴向推动无间隙。定量检查:将轴承座夹在虎钳上,按规定转矩拧紧凸缘螺母后,在各零件润滑的情况下用弹簧秤测凸缘盘拉力或用指针式扭力扳手在锁紧螺母上测主动锥齿轮的转动力矩,其值应符合规定。25如何调整?主动锥齿轮:调整垫片。(减紧,加松)从动锥齿轮:调整螺母。(顺时针紧,逆时针松)26(Ⅱ)齿轮啮合的调整:包括齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整。a.啮合印迹检查:在从动锥齿轮上相隔1

7、20°的三处用红丹油在齿的正反面各涂2~3个齿,再用手对从动锥齿轮稍施加阻力并正、反向各转动主动齿轮数圈。观察从动锥齿轮上的啮合印迹。正确的啮合印迹:在从动锥齿轮上啮合印迹位于齿高的中间偏小端,并占齿宽60%以上。27(Ⅱ)齿轮啮合的调整:包括齿轮啮合印痕和啮合间隙的调整。b.啮合间隙检查:将百分表抵在从动锥齿轮正面的大端处,用手把住主动锥齿轮,然后轻轻往复摆转从动锥齿轮即可显示间隙值。c.从动锥齿轮的止推装置:支承螺柱。28如何调整?大进从小出从顶入主根出主接触印迹在大端时,应将从动齿轮向主动齿轮靠拢(大进从)。假如因此而使啮合间隙过小,可将主动齿

8、轮向外移动(转动左侧调整螺母、减少主动齿轮垫片)当接触印迹在从动齿轮小端时,应将从动锥齿轮调离主动齿轮(小出

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