我国船舶工业发展现状及对策建议

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1、江苏省无锡交通高等职业技术学校毕业论文我国船舶工业发展现状及对策建议——以广东省为例系部：专业：班级：学号：姓名：电话：邮箱：即时通讯（QQ）：指导教师：江苏省无锡交通高等职业技术学校船舶工程系2014-2-28我国船舶工业发展现状及对策建议——以广东省为例摘要：本文就我国船舶工业发展现状进行了介绍，在研究分析我国船舶工业发展存在的问题和面临的机遇的基础上，提出了加快我国船舶工业发展的对策建议。关键词：船舶工业船舶企业产业造船目录前言.........................................

2、.......................11广东船舶工业发展现状.............................................12广东船舶工业发展存在的问题........................................12.1总量规模偏小，产业布局不够优化..................................12.2船舶配套业发展滞后，产业结构不尽合理............................22.3自主创新能力不强，专业技术人才不足.

3、.............................23广东船舶工业发展面临的机遇........................................23.1优越的区位条件..................................................23.2难得的政策优势.................................................23.3强劲的发展动力............................................

4、......34加快推动广东船舶工业发展对策建议.................................34.1加强统筹规划发展，合理优化产业布局..............................34.2做大规模集团发展，提升国际竞争实力..............................34.3加强科技创新，推动结构转型升级..................................44.4创新人才培养机制，优化智力转化环境...........................

5、..44.5加大政策扶持力度，探索科学发展新模式............................4参考文献............................................................5前言　　船舶工业是为水上交通、海洋开发和国防建设等行业提供技术装备的现代综合性产业，也是劳动、资金、技术密集型产业，对机电、钢铁、化工、航运、海洋资源勘采等上、下游产业发展具有较强带动作用，对促进劳动力就业、发展出口贸易和保障海防安全意义重大。当前，世界船舶工业正在加速向劳动力、资本

6、丰富和工业基础雄厚的区域转移。随着我国对外贸易的迅速增长，也为船舶工业提供了较好的发展机遇，我国船舶产业规模实现跨越式增长，国际地位显著提升，产业技术水平和综合竞争力有了较大提高，有望成为最具国际竞争力的产业之一。“十一五”时期，我国船舶工业高速发展，2010年我国造船完工量6560万载重吨，跃居世界第一，国际市场占有率达43.6%，完成工业增加值1662亿元，增加值占工业总产值比重达24%，实现销售收入超过6000亿元，船舶出口额突破400亿美元。1广东船舶工业发展现状　　改革开发30多年来，广东船舶工业实现了快

7、速发展，生产建造几乎所有类型的民用船舶，主流船型实现了大型化、系列化、批量化；在高技术船舶和海洋工程领域也取得了重要突破。近年来，广东省造船业出现平稳较快发展的势头，形成了以广州为核心，江门、中山等地为重点的船舶制造业产业分布。全省船舶企业数量近300家，其中造船企业约230家，年造船完工量超过100万载重吨，销售收入超1亿元的修造船企业达20多家。这些企业的产品主要是中小型船舶，如成品油船、原油船、散货船、化学品船、1400-2800TEU集装箱船、挖泥船、多用途船，以及高技术和高附加值的滚装船、半潜船、公务船、

8、游艇等，而且已形成一定的竞争力。据有关部门数据统计，2011年1至11月，全省规模以上120家船舶工业企业完成工业总产值518亿元，同比增长23.3%。2广东船舶工业发展存在的问题　　广东作为我国造船业的传统区域，在造船工业上有良好的基础，是我国三大造船基地之一，在造船和相关配套装备制造业方面拥有不俗的实力。同时，必须清醒地看到，广东船舶工业与长三角和渤海湾