MSG-3-逻辑分析流程图汇总.doc

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1、系统/动力装置逻辑分析流程简图:维护任务选择标准维护任务适用性安全影响类操作影响类经济影响类润滑或勤务消耗材料的使用必须能降低功能的退化率该维护任务必须能降低失效、故障发生率该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平该维护任务必须是经济效益好操作或目视检查必须能确定失效、故障该维护任务必须确保能充分利用隐藏功能来降低多重失效、故障发生的可能性不适用该维护任务必须确保能充分利用隐藏功能来避免多重失效、故障带来的经济影响,并且经济效益好检查或功能检查抗失效、故障特性的退化必须能够检测到,并且在退化状况和功能失效、故障之间存在合理一致的时间间隔该维护任务必须能够降低失效、

2、故障发生率,以确保运行的安全该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平该维护任务必须经济效益好,也就是说,维护任务的成本必须低于防止失效、故障的成本恢复相应项目必须在确定的时间表现出功能退化的特征,并且截止到那时,组件的大部分元器件必须保持正常工作。该任务必须能将项目恢复到规定的抗失效、故障水平该维护任务必须能够降低失效、故障发生率,以确保运行的安全该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平该维护任务必须经济效益好,也就是说,维护任务的成本必须低于防止失效、故障的成本报废相应项目必须在确定的时间表现出功能退化的特征,并且截止到那时,组件的大部分元器件必须保

3、持正常工作安全寿命限制必须能够降低失效、故障发生率,以确保运行的安全该维护任务必须将失效、故障的发生率降低到可接受的水平经济寿命限制必须经济效益好,也就是说,维护任务的成本必须低于防止失效、故障的成本飞机结构分析逻辑流程简图:飞机其他结构分析逻辑流程简图:AC-121-53附件二：MSG-3逻辑分析流程图意外损伤和环境损伤分析逻辑流程简图（金属材料）：接P3P7确定环境损伤/意外损伤的检查要求P8确定防腐大纲的要求D3自P7分析过程得出的环境损伤检查任务能否全部涵盖自P8分析过程得出的防腐大纲的要求？否不需要实施附加的维护要求P9重新评估自P7过程的环境分析和/或定义附加的维

4、护任务要求2005年3月15日6/9AC-121-53附件二：MSG-3逻辑分析流程图意外损伤和环境损伤分析逻辑流程简图（非金属材料）：接P3D4否重要结构项目容易发生意外损伤吗？P10确定多重损伤发生的可能性P11确定意外损伤对环境损伤分析的影响P12确定重要结构项目对结构组成的敏感性P13确定重要结构项目对环境的敏感性P14确定检查级别和实施间隔转到P202005年3月15日7/9AC-121-53附件二：MSG-3逻辑分析流程图安全寿命限制分析逻辑流程简图：接D5P15将该项目列为安全寿命限制类；制造厂家确定其安全寿命，并将其与重要结构项目的说明一起放在飞机的适航限制中

5、。转到P192005年3月15日8/9AC-121-53附件二：MSG-3逻辑分析流程图疲劳损伤分析逻辑流程简图：接D5P16将该项目列为损伤容限类，并实施结构损伤容限的评估D6是否要求按计划实施疲劳相关的检查？是D7按照实际的实施间隔，通过目视检查能否发现疲劳损伤？是是D8按照实际的实施间隔，通过无损探伤检查能否发现疲劳损伤？否D9根据结构工作小组的看法，疲劳检查要求是否切实可行？是否D10能否改进检查的方法？是否P17改善接近方法和/或可能需要重新设计或把其列为安全寿命限制类。否否无疲劳相关的维护任务转到D5P18选定相应的重要结构项目，并将其列在所有的资料中。转到P20

6、（所有项目）2005年3月15日9/9