一起组台式有载分接开关故障分析

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1、第43卷第10期多返蓄V0143NO」02006年10月刃思由匆卿艺晓城份资OCtober2006变压器一起组台式有载分接开关故障分析里且1洲卜刘玮，张·巍(成都电业局修试所，四川成都610041)表1高压绕组直流电阻1前言AOB0C0相间不平_为提高供电质量，电力系统中广挡位挡位间电挡位间电挡位间电测量值In测量值In测量值瓜衡率1%泛采用了有载调压变压器。有载调压阻差值/n阻差值/n阻差值InR，一RZ.Rl一RZRI一RZ变压器中的有载分接开关在使用时10.49980.50230.50390.82000970.0()96一0.0032难免出现故障，其中有些故障是制造R

2、广R3RZ--R〕RZ一R320.49010.4927050713.42厂的质量问题，有些则是由于预试维0.01040.(X拍10.0237护不到位而出现的故障。如果不重视R3一R;R3一R:‘R犷R。30.4797一0.4836，0.48340.81住叨9800114-0.0(洲)9运行维护，某些隐患不能及时发现，R4--RSR。‘RS就会造成严重后果，影响电网的安全40.4699三丝竺一。47220.48252.650.0107.00200110}运行。因此对有载分接开关的维护非RS一R6RS一R6R犷R650.4589.0.46150.46250.78常重要。0.01

3、010.(X)970.《XX〕8有载分接开关有两种大的结构R犷R，R犷R，R犷R760.44880.45180.46172.840。01060.(X)920.0195类型，一类是由分接选择器和切换开R二夕:R产R。R广R.关相结合的有载分接开关(即组合70.4382.0.4426一0.44221.000‘00910.0115一0一0以)8式)，其特点是由选择开关先动作，选RrR，Rs--R，RrR，80.4291..0.43110.44303.20择需要上调一级或下调一级的分接0.01260.01100.026数;另一类是将分接选择器的功能和R，一R:0R广RloR广Rlo

4、ga、gb、gc0.4165一0.4201一0.4200.一묰0.86‘一0112一0.0098一0.0201切换开关的功能复合在一个装置中(即复合式)，其特点是在分接选择的l00.42770.4299.0.44012.87同时完成切换操作。由于组合式有载分接开关切换能力较大，适合于各种用途及额定容中2%的规定。同时A、B两相的每个分接之间直流量较大的变压器上，因而被广泛采用。本文将就这类电阻依次递减且挡位间电阻差值是均匀的。而在C组合式有载开关的一起故障进行详细分析。‘相直流电阻在偶数分接的阻值都要大于A、B两相。有载分接开关调压的基本原理就是从变压器绕2·故障情况组中引

5、出若干分接头，通过有载分接开关，在保证不某变电站2号主变型号为SFZS一40000/110，有切断负载电流的情况下，由一个分接头切换至另一载调压开关型号.为MIY350。在预防性试验中发现个分接头，以变换有效匝数，即变换了变压器的分压2号主变直流电阻异常，·为了消除由于有载分接开t匕。同时，由于分接开关每调一挡电压改变的绕组匝关长期不动作产生氧化和油膜效应造成直流电阻测数相同，所以相邻挡位直流电阻的差值理论上应保试不稳定，试验人员对有载分接开关各挡位位置进持相等。在通常情况下，对同一台变压器测得的数值行了几个循环的分接变换，测试结果无变化。数据如变化不应太大。表1所示。由于

6、在切换分接开关后仅有C相的直流电阻从表1所列的数据可以看出，分接开关在奇数变化较大，初步判断为C相回路不正常。若是主绕挡时A、B、C三相的直流电阻值均合格，而在偶数挡组故障，则各档电阻不会存在有的正常，有的不正常的三相直流电阻值相间互差超过((预防性试验规程》现象，从而说明绕组本身存在缺陷的可能性很小，故万方数据第10期刘玮、张巍:一起组合式有载分接开关故障分析障应出在分接开关上。鉴于此台有载开关为M型开后，测量了有载调压开关的单数及双数挡与中性引关，属组合式有载分接并关，造成这种故障的原因是出点的接触电阻，如表3所示。.由于分接开关的奇数或偶数的导电回路上，某一部表3有载

7、分接开关接触电阻测量值分电连接不良。因此要对具体的分接开关的奇数或相飞ABc偶数的导电回路上的电的连接点加以分析，通过检单数挡/WSZ404-136282查逐一排除，找到相应的故障点。造成此台变压器偶，双数挡/wo26215016500数挡分接开关直流电阻偏大的原因，可能是由于偶根据有载开关检修导则，每对触头接触电阻数挡选择器或切换开关触头接触不良造成的。A,B应感500wsi。而测量数据显示c相双数挡接触电阻两相直流电阻在偶数挡均正常，说明偶数选择器动超标，这充分说明正是由于c相双数挡的接触不良作正确，而造成c相