墩身双排脚手架安全技术交底.doc

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1、中铁一局海秀快速路第二合同段技术交底书编号第6页共6页工程名称墩身支架工程地点海秀快速路第二合同段一分部墩身双排脚手架安全技术交底1、基底处理回填基坑前需检查坑内是否有积水及杂物，如有积水先用水泵抽干基坑内积水，清除槽底一切杂物，并初步整平槽底。基坑回填要求：采用道渣间隔土分层填筑夯实，道渣间隔土比例为未筛分碎石与土的比例为1:1（体积比），回填料的种类、粒径，应符合设计及规范要求。基坑回填分层、水平夯实；基坑回填标高不一致时，从低处逐层填压。回填每层不超过30cm。2、脚手架搭设材料准备和质量标准钢管脚手架采用ф48mm，壁厚3.5mm的钢管，钢材强度等级Q235-A，钢

2、管表面应平直光滑，钢管上严禁打孔，并不应有裂纹、分层、压痕、划道和硬弯。新购置的脚手架钢管须有出厂合格证等质量证明文件。脚手架扣件应符合《钢管脚手架扣件》（GB15831）规定，新购扣件要有出厂合格证，并不得有裂纹、气孔、缩松、砂眼等锻造缺陷，扣件的规格应与钢管相匹配，贴和面应平整，活动部位灵活，夹紧钢管时开口处最小距离不小于5mm。钢管螺栓拧紧力矩达70N·m时不得破坏。如使用旧扣件时，操作人员要逐个检查，发现裂纹、变形、滑丝时，严禁使用。脚手架采用碗扣式钢管架时，立杆主要采用3.0m、2.4m、1.8m、1.2m几种,立杆接长错开布置，横杆采用1.2m、0.9m、0.6

3、m三种中铁一局海秀快速路第二合同段技术交底书编号第6页共6页工程名称墩身支架工程地点海秀快速路第二合同段一分部规格。碗扣式支架配件规格尺寸见下：碗扣式脚手架的主构配件的规格尺寸杆件名称品种长度(cm)单根重量（Kg）立杆LG-30030017.31立杆LG-24024014.2立杆LG-18018010.67横杆DG-1201206.65横杆DG-90905.5横杆DG-60603.6脚手板采用木板或竹夹板，厚度不小于50mm，宽度大于等于200mm，长度为4～6m。高空作业所搭设脚手架平台四周挂设安全网，安全网采用密目式安全网，网目应满足2000目／100cm²，做耐贯穿

4、试验不穿透，1.6×1.8m的单张网重量在3kg以上，颜色选用绿色。要求阻燃，使用的安全网必须有产品生产许可证和质量合格证，以及由地方建筑安全监督管理部门发放的准用证。在脚手架搭设施工前由工程技术、安全负责人按有关脚手架的要求进行检查验收，不合格的产品不得使用。3、脚手架搭设的技术要求(1)支架搭设前承台基坑需回填至基本与承台面齐平处，并夯实、平整，在回填位置搭设支架下面需纵向设置方木做支垫。(2)立杆的垂直偏差不大于架高的1／400，最大不超过100mm。。中铁一局海秀快速路第二合同段技术交底书编号第6页共6页工程名称墩身支架工程地点海秀快速路第二合同段一分部(3)剪刀撑

5、斜杆的接长采用搭接，搭接长度不小于1m，应采用不少于2个旋转扣件固定。(4)剪刀撑斜杆应采用旋转扣件固定在与之相交的横向水平杆的伸出端或立杆上，旋转扣件中心线离主节点的距离不宜大于150mm。(5)必须有良好的防电、避雷装置及接地设施。脚手架与电压为1～20KV以下架空输电线路的距离应不小于2m，同时设有隔离防护网。(6)脚手架顶部须设置作业平台，平台周边应设安全围栏及挡脚板，围栏高度必须大于1.2m且必须连接牢固，并设不小于0.18m高的挡脚板，并用密目式安全网封闭，脚手板与封闭密目网间空隙不得大于0.1m。(7)脚手架搭设后由项目部组织各部门成立脚手架管理小组验收，验收

6、人员履行验收签字手续。验收不合格应在整改完毕后重新填写验收表。4、脚手架搭设脚手架搭设的工艺流程为：场地平整、材料配备→定位设置通长垫木、底座→水平扫地杆→立杆→横杆→剪刀撑→铺平台脚手板→扎防护栏杆→挂安全网→组织检查验收。(1)在安装墩身钢筋之前首先沿墩柱四周采用直径48mm的碗扣脚手架，搭设绑扎墩柱分布筋及模板安装的脚手架，脚手架搭设形式为双排构造，立杆间距0.9米、1.2米，步距1.2米；系梁碗扣支架搭设承台砼面上，立杆横向间距按5×0.6米搭设,纵向间距0.6米，共搭设3排,步距1.2米（见墩身支架搭设图）。中铁一局海秀快速路第二合同段技术交底书编号第6页共6页工

7、程名称墩身支架工程地点海秀快速路第二合同段一分部(2)每4～6m加设一道剪刀撑，剪刀撑呈八字形，斜向角度45°～60°，下端支撑在地基上，距地面0.3m设置扫地杆。支架顶部满铺脚手板，设置防护栏。搭设时在其中一侧设用于施工人员上下的楼梯一处。支架四周设置排水沟，防止雨水浸泡。(3)脚手架与立柱模板不得有任何连接。(4)支架搭设完毕后在距离地面2.0m以上满挂密目安全网，密目式安全立网的边缘与作业人员工作面应贴紧密合。(5)操作平台上施工时不得多人聚集一处，所有物件必须摆放整齐均匀，不得乱抛杂物，防止坠物伤人。(6)