QC T 513-1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法.pdf

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1、中华人民共和国汽车行业标准QC/T513—1999汽车前轴台架疲劳寿命试验方法代替JB3605—84本标准适用于公路及城市道路上用的汽车整体式非驱动前轴。1试验条件1.1试件与准备1.1.1试件必须是随机抽取的经检验合格的成品,试件数量不少于5件。1.1.2试验前,检查并记录试件表面伤痕、缺陷的大小、数量和部位,测定表面硬度。1.2试验设备与装置1.2.1试验采用PME—50型液压疲劳试验机或相应的其它试验机。1.2.2试件装卡采用转向节和转向节轴套等。1.2.3试验前,试验机脉动值、仪器仪表应做校

2、正。1.3试验载荷1.3.1试验载荷为近似正弦波的交变载荷,如示意图。1.3.2试验下限载荷为0.5倍静满载轴荷。1.3.3试验上限载荷力3.5倍静满载轴荷。1.3.4试验载荷的计算值应修约整化,载荷精度为±1%。2试验程序2.1调整试验装置,使转向节轴心线在前轴二主销孔轴心线所确定的平面内。2.2试验载荷应对称地加在二钢板弹簧座中心上,并垂直于钢板弹簧座平面:支点在二转向节轴心线上,其距离为前轴两车轮的轮距。载荷作用点和支点亦可互换。2.3试验机工作频率不高于500次/分。2.4开机预加下限试验载

3、荷,而后加交变载荷进行试验。2.5填写试验记录表(附录A(参考件)〕。2.6试件出现断裂时停机,记录停机时间、损坏部位、断裂情况。2.7进行化学成分分析、金相分析,并测定脱碳层深度。3试验数据与报告3.1疲劳试验数据用数理统计方法分析处理。3.2试验报告内容应包括试验依据、试验目的、试验项目、试验载荷、试验装置、试验数据、数据处理、试验分析。附加说明:本标准由长春汽车研究所提出并归口。本标准由长春汽车研究所负责起草。本标准主要起草人付嵩元。

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