纵列式车站布置图.ppt

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1、2021/7/281工业铁路站场及枢纽主讲教师：王秋平工业铁路站场型及站场设计方法车站设备数量及通行能力计算道岔的种类和特点工业铁路线路连接及计算车站调车设备接轨站、港口车站、工厂编组站及其它车站（线）布置内容简介2021/7/283计算机辅助站场设计站坪和站线的平、纵断面及站场路基、排水铁路枢纽总体规划、布置内容简介2021/7/284第2章车站线路与车站布置图货物运转设备货物业务设备信号、通讯、闭塞设备客运业务及转运设备机务设备车辆检修设备房屋建筑2.1车站主要设备2021/7/2862.2车站的分类2021

2、/7/2872.2.1车站的作用和任务车站：列车到发、会让、越行的分界点，备有配线，一般经常办理客货运输业务，设备完善的车站也进行编组。车站的任务123编制日常作业计划，办理货运手续，组织装卸车4不间断接发车、及时进行解体、编组和取送车作业5连接企业内各道生产工序，通过运输调节生产不平衡6供应原燃料、运出成品、半成品7其他运输任务企业内部各车间改扩建、大修等设备运输保证行车和调车的安全接轨站企业编组站码头站企业专业车站码头站2.2.2.1工业车站的分类2.2.2车站的分类中间站区段站编组站客运站货运站2.2.2.

3、2路网铁路车站分类2021/7/28112.3车站线路的种类及站型车站线路正线调车线和牵出线到发线机车走行线交接线机车整备线其他线轨道衡线备用车停留线（存车线）货物装卸线2.3.1车站线路的种类2021/7/2813车站线路详图2021/7/28142.3.2车场定义：将办理同一种作业的线路两端用梯线连接起来，便成为车场.按形状可分为梯形车场、异腰梯形车场、平行四边形车场及梭形车场.2021/7/2815梯形车场2021/7/2816平行四边形车场及梭形车场混合式纵列式2021/7/28172.3.3站型站型的三

4、种形式横列式2021/7/28182.3.3.1横列式车站图形（1）线路与线路并列配置的横列式站型（2）车场与车场并列配置的横列式站型2021/7/2819横列式车站布置图2021/7/2820单列铁路横列式区段站布置图2021/7/2821一级三场编组站布置图2021/7/2822纵列式车站布置图2021/7/2823单向三级三场纵列式编组站布置图2021/7/2824纵列式布置改编车流作业流程图2021/7/2825双向三级六场纵列式编组站布置图2021/7/2826单向二级四场混合式编组站布置图2021/7

5、/2827车辆在二级四场混合式编组站内作业流程图2021/7/2828双向三级五场混合式编组站布置图2021/7/28292.3.4正线、车场的位置2021/7/28302.3.4.1正线在车站范围内的位置中穿式正线一侧式正线2外包式正线312021/7/2831中穿式正线车站示意图2021/7/2832一侧式和外包式车站示意图2021/7/28332.3.4.2车场位置各个车场在车站中的相互位置应使得运输作业流程顺畅，减少交叉干扰.对于横列式企业编组站来说，车场位置主要决定于企业内部的总平面布置，以及车站设备的

6、布置，并有利于车站未来的发展.2021/7/28342.3.5站型的选择2.3.5.1横列式与纵列式车站的比较横列式的优点：布置紧凑，站坪长度短，占地少，设备集中，投资省，管理方便，车站定员少.纵列式的优点：作业交叉干扰较横列式少，折角运输少，能适应大运量.应与车站的运输量相适应2应与企业内部生产流程相适应3注意地形、地物、工程地质的影响4少占地、少占好地5与企业总平面的布置形式相配合12.3.5站型的选择2.3.5.2选择站型应考虑的主要因素减少投资和运营费62021/7/28362.4限界及相邻线路中心线的距

7、离2021/7/28372.4.1限界为了确保行车的安全，凡接近线路的各种建筑物及设备，必须与线路保持一定的距离。同时，对于在线路上运行的机车车辆的横断面尺寸，也有一定的规定。这些规定叫做限界.限界最常用的是机车车辆限界和建筑接近限界.2021/7/28382.4.2线路中心线至主要建筑物设备的距离站内各种用途线路的两旁，一般都设有相应的建筑物和设备。这些建筑物和设备的设置位置必须保证行车及人身安全和不影响办理规定的作业，故其位置应根据建筑接近限界和机车车辆限界以及其他有关因素.2021/7/2839限界线间

8、距离决定于下列各项因素机车车辆限界超限货物装载限界建筑限界设置相邻线路间的有关设备计算宽度在相邻线路间办理作业的性质2021/7/28412.4.4曲线间距离的计算2021/7/28422021/7/28432021/7/28442021/7/28452.5线路数目的确定2021/7/28462.5.1一般车站到发线的分析计算法在每一列车占用到发线时间的基础上，推算到发线