汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx

汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx

ID:52770819

大小:751.66 KB

页数:40页

时间:2020-03-08

汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx_第1页
汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx_第2页
汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx_第3页
汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx_第4页
汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx_第5页
资源描述:

《汽车基本电路和电子器件检测与修复 教学课件 作者 孙连伟 曲昌辉 学习情境八.pptx》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在教育资源-天天文库

1、学习任务 点火系统电子基础部件的拆装与检测【任务描述】【理论知识】【工作流程】【任务描述】【理论知识】一、点火系统的作用二、发动机对点火系统的要求1.能产生足以击穿火花塞间隙的电压2.电火花应具有足够的能量3.点火时刻应适应发动机的工况三、点火系统的组成及功用图8-1 点火系统的组成1—中间轴 2—分电器 3—火花塞 4—分高压线 5—中央高压线6—点火线圈 7—点火开关 8—点火控制器9—起动机 10—蓄电池 11—搭铁端【理论知识】1.电源2.点火线圈3.分电器(1)配电器 配电器由分电器盖和分火头组成,其作用是按照发动机点火顺序,将高压

2、电分配到各缸火花塞上。图8-2 开磁路式点火线圈的结构1—初级线圈 2—次级线圈3—点火线圈“+”接线柱4—中央高压线接线柱5—点火线圈“-”接线柱6—铁心【理论知识】(2)信号发生器 常用的信号发生器有电磁感应式、霍尔式及光电式三种类型。(3)机械式点火提前角调节机构 点火时刻对发动机性能影响很大,从火花塞跳火开始到混合气燃烧完毕是需要一定时间的。1)离心式调节器。图8-3 离心式调节器的结构1—固定螺钉 2—信号发生器转子轴 3—拨板4—分电器轴 5—离心重块 6—弹簧7—托板 8—销钉 9—柱销【理论知识】2)真空式调节器。图8-4 真

3、空式调节器的结构a)点火提前角增大 b)点火提前角减少1—活动板 2—膜片 3—节气门 4—真空管5—弹簧 6—驱动连接件4.点火控制器5.火花塞【理论知识】6.高压线7.点火开关四、点火系统的基本工作原理图8-5 点火系统的结构1—点火开关 2—火花塞 3—分高压线 4—分电器盖及分火头5—中央高压线 6—点火控制器 7—信号转子 8—永久磁铁9—真空式调节器 10—信号线圈 11—初级线圈12—次级线圈 13—点火线圈【理论知识】图8-6 点火系统的工作原理图1—蓄电池 2—点火开关 3—点火线圈 4—中央高压线5—配电器 6—分高压线 

4、7—火花塞8—信号发生器 9—点火控制器【理论知识】五、电磁感应式电子点火系统图8-7 丰田汽车20R型发动机的点火系统1—火花塞 2—信号发生器 3—点火线圈4—点火开关 5—蓄电池 6—点火控制器7—分电器【理论知识】(1)信号发生器 信号发生器在分电器内,主要由转子、永久磁铁和感应线圈等组成。图8-8 丰田(TOYOTA)汽车20R型发动机的信号发生器a)凸齿靠近铁心 b)凸齿与铁心对正 c)凸齿离开铁心1—转子 2—感应线圈 3—铁心 4—永久磁铁【理论知识】图8-9 不同转速时感应线圈内磁通量及感应电动势的变化情况a)低速 b)高速

5、【理论知识】(2)点火系统的工作过程 丰田汽车20R型发动机点火系统的工作原理如图8-10所示。图8-10 丰田汽车20R型发动机点火系统的工作原理1—火花塞 2—配电器 3—点火开关 4—附加电阻5—点火线圈 6—点火控制器 7—信号发生器【理论知识】图8-11 V的二极管作用1)当信号发生器的感应线圈输出正信号时(A端为“+”、B端为“-【理论知识】”),由于VT1的集电极加反向电压而使VT1截止,故P点电位仍是高电位,使VT2导通,于是VT3截止,VT4和VT5导通,点火系统的初级电路导通,产生初级电流。图8-12 点火系统工作时各部

6、分的电压波形a)信号发生器输出信号 b)V的输出信号c)V的输出电压 d)次级电压【理论知识】2)当信号发生器的感应线圈输出负信号时(A端为“-”、B端为“+”),VT1的集电极因加正向电压而导通,此时P点电位为低电位,于是VT2截止。3)高压电由分电器分配至各缸火花塞,使火花塞跳火,点燃混合气。(3)电路中其他元器件的作用1)VT1的温度补偿作用:VT1在电路中等效于二极管,利用VT1与VT2的型号相同、温度系数相同的特点,可对电路进行温度补偿,若没有温度补偿作用,当温度升高时,VT2的开启电压降低,使VT2提前导通而截止滞后,从而导致

7、点火滞后。【理论知识】2)稳压管VS1、VS2的作用:VS1和VS2反向串联,并与信号发生器的感应线圈并联,其作用是“削平”在高速时感应线圈所产生的大信号波峰,保护VT1、VT2不受损害。3)稳压管VS3、VS4的作用:VS3的作用是稳定VT1和VT2的电源电压,VS4的作用是保护VT5。4)电容器C1和C2的作用:C1与信号发生器的感应线圈并联,可以保证信号电压平滑稳定,使点火时间准确无误;C2的作用是吸收瞬间过电压,保护VT1和VT2。5)电阻R3的作用:电阻R3是正反馈电阻,可加速VT2、VT5翻转。六、霍尔效应式电子点火系统【理论知识

8、】图8-13 桑塔纳轿车点火系统的组成1—蓄电池 2—点火开关 3—点火线圈 4—点火控制器5—霍尔信号发生器 6—分电器 7—火花塞1.霍尔信号发生器【理论知识】

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。