汽车维护与保养 教学全套课件 中职项目04 汽车电子电气系统使用、维护与保养.pptx

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时间:2020-03-22

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1、汽车维护与保养启动系统的使用与维护点火系统的使用与维护课题一课题二课题三项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养充电系统的使用、维护与保养课题四课题五照明与信号系统及仪表与报警装置的使用与维护电控发动机的使用、维护与故障诊断本项目学习目标:1.了解汽车电子电气设备发展概况。2.掌握汽车电子电气设备的作用、组成、结构、分类及工作原理。3.掌握汽车电子电气设备的正确使用与保养。4.掌握汽车电子电气设备的检测与故障诊断。学习重点项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养自汽车问世100多年来,汽车的发展给人类的生活及整个世界带来了巨大的变化,汽车电气设备已成为汽车越来越重要的组成部分。汽

2、车电气设备结构是否合理、性能是否优良、技术状况是否正常,已经对汽车的动力性、经济性、安全性、舒适性、可靠性和排放水平产生越来越重要的影响。随着人们对汽车在高速、灵活、专用、可靠、自动、安全、经济、排放等方面要求的提高,加之电子工业特别是大规模集成电路和计算机技术的飞速发展,汽车电气设备发生了巨大的变化。各个系统部分在结构方面向轻量化、小型化方向发展,在性能方面向免维护(或少维护)、长寿命、高可靠性方向发展。项目描述项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养机电一体化、高性能、智能化已成为汽车电气设备的发展趋势,这一点在轿车上尤为突出。汽车电气设备由电源组、发动机启动系统和点火系统

3、、汽车照明和信号装置、汽车仪表与报警装置及汽车空调等组成。此外,在现代汽车上愈来愈多地装用各种由计算机控制的电控系统,比如发动机电控系统、底盘电控系统等。越来越多的电子电气设备在汽车上的使用,使得汽车电子电气系统使用、保养与维护成为一个汽车维修人员必须掌握的课题,通过本项目的学习,希望能加强对汽车电子电气系统这方面知识的掌握。项目描述项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养课题一充电系统的使用、维护与保养一、电解液的配制(一)电解液的配制电解液配制时应使用符合蓄电池用硫酸标准的硫酸和蒸馏水配制。电解液配制注意事项及方法如下:(1)铅酸蓄电池电解液是用蒸馏水和浓硫酸配制成的汽车用

4、启动电池,电解液密度为(1.280±0.005)g/cm3(25℃)。(2)配制电解液的容器,必须是耐酸及耐温的有釉陶瓷、玻璃缸、塑料槽或铅衬木槽,配制时,工作人员必须穿戴好防护用具。项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养(3)配制前将器皿洗刷干净,并用蒸馏水清洗。(4)配制电解液时,应先将需用的蒸馏水,放入容器内,然后将浓硫酸缓慢注入蒸馏水内,并不断搅拌,严禁将水注入硫酸内,以免发生飞溅灼伤。换算公式为d25=dT+0.0007(25-T)式中,d25——25℃电解液密度;dT——温度为T时的电解液密度;0.0007——温度系数;T——实测电解液温度。课题一充电系统的使用、

5、维护与保养项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养电解液中纯水(或蒸馏水)与硫酸的比例如表所示。课题一充电系统的使用、维护与保养项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养课题一充电系统的使用、维护与保养项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养(二)电解液的加注(1)拧下注液塞,务必将注液塞注液孔上贴的纸标签撕掉或保证注液孔畅通,以保证充电时安全。若是迷宫帽,则启开迷宫帽。(2)电解液温度必须冷却到30℃以下,灌入电池。(3)将配制好的电解液注入每个单格内,塑料槽电池的液面与外槽液面线标记“max或U”齐平。(4)将注液塞拧紧或扣上迷宫帽,以防止漏酸。课题一充电系统的使用、维护与保养项

6、目四汽车电子电气系统使用、维护与保养二、蓄电池的充电(一)蓄电池的容量蓄电池的容量是指蓄电池在规定条件下(包括放电温度、放电电流、放电终止电压)放出的电量。单位为A·h(安·时)。蓄电池的容量与放电电流、放电持续时间及电解液温度有关。1.理论容量假定活性物质全部参加放电反应,由活性物质质量按法拉第电化当量定律计算所得容量称理论容量。课题一充电系统的使用、维护与保养项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养2.实际容量C蓄电池实际放出的电量称实际容量。实际容量总小于理论容量3.额定容量用20h放电率容量表示。国标GB5008.1-91《启动用铅蓄电池技术条件》规定:将充电的新蓄电池

7、在电解液温度为(25±5)℃条件下,以20h放电率的放电电流连续放至电池平均电压降到1.75V时,输出的电量称为额定容量。课题一充电系统的使用、维护与保养项目四汽车电子电气系统使用、维护与保养(二)蓄电池的充电放电后的蓄电池必须通过充电才能重新投入使用。新蓄电池和修复后的蓄电池在首次使用前必须进行初充电。蓄电池在正常使用过程中为了保持一定容量,延长其使用寿命,还要进行一些必要的补充充电、均衡充电等维护性充电作业。因此,充电作业是保证蓄电池在整个使用过程中技术性能良好、延长其使用寿命的一个重要环节。课题一

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