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《某地铁站厅不同送回风方式的气流组织数值模拟和分析.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、28制冷技术2010年第1期某地铁站厅不同送回风方式的气流组织数值模拟和分析*沈凯,吴喜平,宋洁,张君瑛,张琛(同济大学,上海200092)摘要地铁站厅公共区现今的空调设计,送回风方式主要有单送单回和两侧送中间回两种。根据不同的土建结构采用不同的方式。但由于空间比较大,送回风方式不合适可能会导致气流组织不良。本文以某地铁站厅为例,利用CFD方法,模拟和对比同一站厅不同送回风方式,并从各方面评价两种方式的效果,为地铁站气流组织的进一步研究和工程设计提供参考。关键词地铁站送回风方式气流组织模拟Numeri
2、calsimulationandanalysisofairdistributioninsubwaystationACsystemsShenKa*i,WuXiping,SongJie,ZhangJunying,ZhangChen,(TongjiUniversity,Shanghai200092,China)AbstractNowtherearetwodifferentmodesofairdistributioninairconditioningsystemsusedinsubwaystation:oneofwhichdischargingairfro
3、monesideofthestationhallandreturningairintotheanothersideofthehal,landtheotherdischargingairfrombothsidesofthehallandreturningairintothemiddleofthehallDifferentmodesofairdistributionarealwaysadoptedindifferentbuildingstructuresHowever,sincethespaceofasubwaystationislargethemod
4、esofairdistributionarealwaysinappropriatewhichleadstobadairdistributionInthispaper,wetakeasubwaystationforinstancetosimulateandcomparetheairstreamcharacteristicsoftwodifferentmodesofairdistributionbyComputationFluidDynamics(CFD)method,andevaluatetheeffectsoftwodifferentmodesona
5、llhandsItwillprovideareferenceforfurtherresearchanddesignlaterKeywordssubwaystation;modeofairdistribution;airstreamcharacteristic;simulation0引言流组织对比,并对两种方式下气流组织的温度分布、近几年随着国内地铁建设的发展,人们越来越关风速分布、空气滞留时间等进行分析评价。注地铁车站的环控情况。地铁站厅是长方体地下空1数学模型简介间,相对封闭,空气流通性差,除了几个出入口与外界11物理模型环境相连,基
6、本和外界大气没什么交换,并受到站台本文主要研究地铁站厅空气的气流组织。一般层气流的影响,再加上具有空间大,客流量大且分布的地铁站厅空调送风方式是长风管风口向下均匀送不均,内热源众多等特点。合理的送回风方式直接影风,回排风口处于站厅顶端,温度相对较高的空气可响到站厅公共区气流流动特性,湍流场及温度分布规以直接回排出去,节省不必要的空气处理。律。本文主要通过对某地铁车站站厅层双送中间回模型的主要数据如下:方式下气流组织的模拟,与现有的单送单回方式下气整个地铁站厅层土建结构为:有效空间75m(长,*作者简介:沈凯(1984-),男,在学硕士研究生,研究方向:
7、建筑节能。通讯地址:上海市杨浦区四平路1239号济阳楼418室,邮编:200092。电子邮箱:generalsk@163com。2010年第1期制冷技术29X向)!176m(宽,Z向)!41m(高),两边各4根ui=0(1)柱子共8根支撑整个站厅,俯视图如图1。xi运动方程ppuiuj(uiuj)=-+[!eff(+)+∀(T0-T)g]xixixixjxi(2)式中!eff=!t+!,!t=003874ul。能量方程!effTq(uiT)=[()]+(3)xixiPrefx
8、iCp图1站厅平面坐标示意图式中,ui,T,p,q分别表示密度,速度分量,温12控制方
