路灯维修车操作使用说明.pdf

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1、折叠臂路灯维修车操作使用说明一、作业车定位及驾驶室操作1、作业车定位作业车应停在结实、平坦的路面上，不要在坡度大于5度的路面上操作。坡度会减少车辆的稳定性，增加旋转系统的压力。如有必要在坡路上工作，必须采取预防措施。为了增加稳定性，轮胎必须有足够压力，支腿要垫实。注意：不要在大于5度的坡路上操作作业车，否则容易翻车，导致人员伤亡。2、驾驶室前内的操作请按下列步骤操作作业车，使作业车发动机始终运转2.1刹好手刹并锁死。2.2变速箱定到空挡，因为发动机必须运转，为车提供动力。2.3踩下离台器，打丌取力器控制丌关；然后松开离合器，油泵开始工作。3、离开驾驶

2、室后的要求3.1离开驾驶室后，应垫实车轮注意：杀好手刹，垫实车轮前不要操作车辆，否则作业车移动会造成人员伤害3.2没立锥形路标和隔板，标出作业区域，提醒行人和驾驶员不要穿越过界。注意：取力器挂上后，操作人员千万不能驾驶车辆，否则可能会损坏传动箱，油泵和取力器。二、作业车操作作业车操作的步骤，按使用顺序从支腿操作开始，然后到回转平台上操作，最后到工作斗内操作。在严寒气候条件下，先诖作业车空转几分钟，然后再工作。如作业车空置时间较长，先从下车操作它几次，然后到回转平台上操作，最后到工作斗内操作。如空载测试期间发现有故障，立即关闭作业，并请有经验的维修人员

3、检查，必要时通知购车公司。臂的升降范围是有限的，操作员必须清楚它的极限，并避免过速达到极限。出现这种现象会造成整车的不稳定性，作业车的旋转式连续的。注意：不准突然改变行程方向，避免过速达到臂的工作极限位置，由此会引发结构损害或不稳定性造成人员伤害1、支腿操作作业车在水平路上停稳后，支腿应有足够的空间伸到地而。如地面太软，用支腿垫脚增加承载阿积。如作业车停在坡面，一侧比另一侧低，则先伸低面的支腿，这样可以避免作业车翻车，如支腿不能完全伸开，支腿跨度减少，会造成车辆的稳定性变差。作业车的稳定性取决于整车的重量，路面的硬度和坡度，工作斗的重量，轮胎压力和支

4、腿的跨度。存任何情况下，如对车辆的稳定性有怀疑，不要操作作业车。注意：未伸出支腿或支腿未伸好，不要操作，否则车辆可能倾翻，导致人员伤害。打开支腿操作箱，观察标牌示意后左旋打开压力表开关，观察压力表指针变化情况，一般要求指针在3Mpa刻度左右摆动，达到即可进行下面操作。1.1水平支腿的操作将标有“垂直、水平”字样所列正的网只手柄推向“水平”字样方向然后操作“伸、缩”字样所对应的手柄，将其推向“伸”方向。水平支腿动作，动作时操作人员应同时观察压力表的变化，如压力表突然升高，则表明支腿己到位。水平支腿到位后，松开“伸、缩”字样手柄，将处于“水平”字方向的四

5、只手柄拉圆阀芯中间位置，水平支腿操作完成。1.2垂直支腿的操作水平支腿伸出后，即可进行垂直支腿的操作。先将标有“垂直、水平”字样的四只手柄推向“垂直”字样方向，然后将“伸、缩”字样所对应的手柄推向“伸”方向，垂直支腿即开始动作，操作人员在操作过程中应随时观察支腿的伸出情况，如发现一只或两只支腿已与地面接触后，而其它还未接触，这时http://www.tzqczd.com/将已接触地面的支腿操作手柄拉网中位，待其它支腿与地面接触后，再分别利用四个手柄对各支腿进行调整，一直调到水平器水平为止，且要求轮胎离地砸lOmm左右，确认下车调平后，将“水平、垂直”

6、字样四只手柄置于中位，方町进行下步操作。注意：操作支腿动作时，应遵循这样的原则：伸腿时，先伸水平腿再伸垂直腿。收腿时，先收垂直腿，再收水平腿，否则将对支腿甚至整车造成伤害。注意：伸腿时必须注意人的腿部不要被压住2．上车操作在确认下车操作完毕后，将下车操作箱的“分配手柄”向下推向“通上”方向，则可进行上车试操作。操作时工作人员对应回转支座上的标牌，先将小臂升起来，再将上臂动作一下，然后将下臂操作一遍，最后再将‘吊臂”、“吊钩”外的其它动作一一操作遍，一切正常后则可进行下步操作，如某个动作不来，则须按维护要求进行故障排除。在操作时，必须先抬小臂，再起上臂

7、，然后动作下臂。在到达操作点之前，可以利用回转、上臂、下臂、小臂的动作组合，减少工作盲区，顺利的避开杆线、树木等障碍。确认上车操作无误后，才能进入斗内操作。3．工作斗操作将回转支座上的“分配”按钮向上推向“通上”字样，工作人员即可进入工作斗。进入工作斗后，戴好安全帽，将保险带在系带处系好，然后进行下步操作。操作前，工作人员应目测周围环境，在功能曲线范围内根据实际情况和地面指挥人员的要求选择最佳方式靠近作业点，在斗上对作业车进行各项操作，直至达到最佳工作位置为止。作业过程中，下车支腿操作阀“分配”手柄必须始终椎向“通上”，回转操作阀“分配”手柄必须始终

8、推向“通上”，否则斗上操作人员无法对作业车进行动作。4．收放作业车作业完毕后，先将上臂下臂交替下降，再收小臂