2011-2015年中国廉价航空市场深.pdf

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1、2011-2015年中国廉价航空市场深度评估与供需预测报告中国市场报告网360baogao.com中国市场报告网（360baogao.com）2011-2015年中国廉价航空市场深度评估与供需预测报告报告介绍报告名称：2011-2015年中国廉价航空市场深度评估与供需预测报告报告编号：0532002报告价格：纸质版：6500元　电子版：6800元　优惠价格：6120元咨询电话：4006128668、010-66181099、010-66182099　传真：010-66183099咨询邮箱：kf@360baogao.com在线阅读：h

2、ttp://www.360baogao.com/2010-10/2011_2015lianjiahangkongshichangshen.html温馨提示：如需英文、日文等其他语言版本报告，请向客服咨询。报告目录：第一章廉价航空的相关概述　　1.1　民用航空的定义及分类　　　　1.1.1　民用航空的定义　　　　1.1.2　民用航空的分类　　　　1.1.3　民用航空的组成　　1.2　低成本航空的介绍　　　　1.2.1　低成本航空的定义　　　　1.2.2　低成本航空的起源　　　　1.2.3　低成本航空的要素　　1.3　民用航空的行业投资

3、特性解析　　　　1.3.1　垄断性　　　　1.3.2　赢利性　　　　1.3.3　增长性　　　　1.3.4　投资要点第二章2010年中国航空业发展整体形势分析　　2.1　2010年国际航空业的发展概况分析　　　　2.1.1　世界航空业营收状况　　　　2.1.2　全球航空业蓬勃发展　　　　2.1.3　世界航空业发展迈入联盟时代　　　　2.1.4　美国航空业缓慢恢复　　　　2.1.5　亚洲航空业发展迅速影响力不断增加　　2.2　2010年中国航空业发展的总体态势分析廉价航空行业分析报告-2-2011-2015年中国廉价航空市场深度评估与供

4、需预测报告中国市场报告网（360baogao.com）　　　　2.2.1　航空运输业的经营环境简析在线阅读：http://www.360baogao.com/2010-10/2011_2015lianjiahangkongshichangshen.html　　　　2.2.2　影响中国航空公司经营成本三大因素分析　　　　2.2.3　中国航空业进入盈利期　　　　2.2.4　中国航空业快速发展旅客周转量居世界第二　　　　2.2.5　中国航空业进入良性运营轨道　　2.3　2010年中国航空运输业重组问题分析　　　　2.3.1　国内航空运输产

5、业存在的主要问题　　　　2.3.2　航空运输产业重组的目标选择　　　　2.3.3　中国航空运输产业重组主体的定位问题2011-2015年中国廉价航空市场深度评估与供需预测分析报告　　　　2.3.4　中国航空运输产业重组对策分析　　2.4　2010年中国航空业面临的挑战分析　　　　2.4.1　航空业发展面临的严峻环境挑战及应对措施　　　　2.4.2　世界航空业利润预测　　　　2.4.3　中国政府将限制航空业行业进入门槛　　　　2.4.4　航空业的发展趋势展望　　　　2.4.5　航空业即将进入黄金发展时代第三章2010年国际廉价航空业发

6、展形势分析　　3.1　国际廉价航空发展的背景　　　　3.1.1　航空业的低成本革命　　　　3.1.2　全球廉价航空基本概述　　　　3.1.3　廉价航空产生的原因　　　　3.1.4　世界低成本航空发展概况　　　　3.1.5　世界航空业进入廉价航空时代　　3.2　美国　　　　3.2.1　美国航空公司发展的状况　　　　3.2.2　美国廉价航空蚕食航空市场　　　　3.2.3　美国廉价航空占市场百分之二十五　　　　3.2.4　廉价航空是美国航空业发展的救星　　　　3.2.5　美国廉价航空存在成本优势　　3.3　亚洲　　　　3.3.1　亚洲廉价

7、航空的概况　　　　3.3.2　亚洲廉价航空公司发展现状　　　　3.3.3　亚洲廉价航空公司发展迅速-3-廉价航空市场调查报告中国市场报告网（360baogao.com）2011-2015年中国廉价航空市场深度评估与供需预测报告　　　　3.3.4　亚洲低成本航空公司存在的出局风险　　　　3.3.5　亚洲廉价航空公司发展面临的挑战　　　　3.3.6　亚洲廉价航空市场逐渐扩大　　3.4　欧洲　　　　3.4.1　欧洲低成本航空市场发展概况　　　　3.4.2　欧洲廉价航空公司介绍　　　　3.4.3　英国低成本航空公司向法国进军　　　　3.4.

8、4　低价航线成为欧洲航空业的焦点第四章2010年中国廉价航空市场运营局势分析　　4.1　2010年中国廉价航空市场运行现况分析　　　　4.1.1　廉价航空的生存条件简析　　　　4.1.2　廉价航空的基本概况　　　　4.1.3　国际廉价